СтОит ли прогревать двигатель

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот я потребительски отношусь к авто.
но в -35-37 ниссан не заводится. Что делать ? паяльная лампа... через минут 10-15 заводится, но ехать в такую температуру на непрогретом авто даже для меня преступление. А дизель не греется без повышенных оборотов, а коробка и редуктор вообще и таки чего делать ? греть...

 

Будете смеятся, но снова "драйв". Включив передачу в автомате (если без автонейтрали купите ), вы создадите нагрузку, под которой дизель таки греется и делает это куда быстрее, чем без оной. Как думаете, откуда взялась цифра в 15 минут, которая некоторым тут спать не дает? За это время печка на дизельном двигателе успевает убрать лёд со стекол в салоне, чтобы можно было двигаться не только по приборам (по крайней мере у меня). Коробка за это время не успевает прогреться до рабочей температуры.

 

Простите мою безграмотность ...
ладно у круза, но у тура акпп без автонейтрали ? и таки как нам это греть ?

 

Это подстава от экологов, чтоб их! Она там работает во всех положениях селектора? Если в ручном режиме включить первую тоже будет?

 

Тоже

 

Ну хорошо за 35. Практически не зависит от внешней температуры. Как похолодает - могу снять видео

 

Тут кто про бензу, кто про дизель

 

Ну тогда совсем другое дело

 

Засада, однако. Тогда ездить дальше на ниссане, у него то автонейтрали нет?

 

У моей "холостые" падают минут через 5 ЛЕТОМ! Вообще, в форуме про Авео писали: "нереально долго греется зимой".

 

После запуска у меня обороты около 1500 через 30 сек падают до <1000 - вот тогда и еду.

 

...На бензиновом в разы двигатель прогревается быстрее...но остальные агрегаты...одинаково.

 

Ну это если на дизеле нет Вебасты или аналога

 

Да! не дал на м богх благодати а разум дефы!

 

У меня есть...что-то под правым передним крылом...... но что оно прогревает не знаю...
...Само начинает работать...когда морозы...и само выключается...через пару-три минуты после остановки...Потом продувает себя...и ложится спать...