Подача дизеля из емкости в котел. Как избежать завоздушивания трубы?

Вы много котельных на дизеле видели? Если воздуху неоткуда взяться, для чего тогда на фикс-пакете, на топливном фильтре стоят воздушные клапана? Или производители данного оборудования решили "подстраховаться", типа вдруг воздух появится? Я видел не одну котельную на ДТ с проблемами завоздушивания магистрали, которые решались установкой фильтра с воздушным клапаном. Обратный клапан щас попробую продуть)

 

Скорее всего конечно дизельных котельных я видел намного меньше чем Вы. А поэтому Вы наверняка должны знать что топливный насос Китурами-13 не имеет выхода обратки, т. е. расчитан только на однотрубку, и поэтому топливный фильтр с воздухоотводчиком типа Овентроп Ток-дуо этому котлу нафик не нужен.

Зыбыл спросить, какие такие "воздушные клапана" стоят на фикс-пакете, на топливном фильтре?

 

Я сделал так-поставил бочку 200 литров и вставил кран снизу и подсоединил его к горелке.

 

Важным параметром у топливной магистрали является диаметр.
И здесь много не значит хорошо.
Диаметр топливопровода подбирается исходя из длины трубопровода, перепада и расхода солярки.
Думаю, на котел мощностью 15кВт при средних длинах и перепадах достаточно будет мм 3-4.
Соответствующий системе диаметр топливопровода позволит держать скорость топлива в оптимальном режиме при котором воздух попадаемый в топливопровод будет удаляться вместе с топливом, идущим к горелке. Т. е. воздух не будет скапливаться в топливопроводе.

 

Люди, может кто подскажет, имею ту же проблему - завоздушивание топливной магистрали, котел, Олимпия (Сатурн, без обратки), Анионовский бак вертикальный (800л), все это хозяйство стоит на полу, то есть на одном примерно уровне. Соединено стандартным фикспакетом, пластиковая трубка 10/12, подключена к фильтру тонкой очистки. Фильтр находится примерно на уровне горелки. Постепенно в этой пластиковой трубке собирается воздух, ну и где-то через месяц-полтора котел уже не запускается. Дом используется только для периода весна-осень. Поэтому проблема возникала нечасто, решалось все "шоферским методом". Сечас там редко появляюсь, поэтому ТО делать некому.
Вижу два варианта:
первый: подключить между шлангом от котла и фильтром топливоподкачивающий насос (солдатик от камаза) Но есть ньюанс -, где бы найти переходники с трубной на метрическую резьбу (g1/4 - M14, M14 - g3/8),
Второй вариант. это перенести фильтр в точку на уровне подключения к баку и поставить фильтр с воздухоотводчиком. Чтобы из магистрали в самой верхней точки уходил воздух. Опять ньюанс. Фильтры с воздухоотводчиками имеют вход от обратки котла, окторой нет у моей модели. Если ее заглушить, не нарушится ли его функционирование.

 

А не проще поднять бак чуть выше уровня насоса горелки? тогда воздух естественно будет выходить в бак и не скапливаться в трубке.

 

Здравствуйте! Извините, если не в тему. Тогда новую создам.
Итак, возникла задача переделки подачи соляры к котлу с верхнего промежуточного бака самотеком вниз к горелке на подачу насосом из кубовой емкости снизу.
1 вопрос - если существует такая проблема завоздушивания, то почему в стандартной схеме к котлу (Протерм Бизон горелка Балтур БТЛ 3Н) топливопровод безо всяких обратных клапанов ? Хотя по логике вещей он напрашивается сам собой.
2 вопрос - возможно ли подачу соляры из бака организовать с помощью полипропиленовых труб, а не меди, внутренний диаметр которых будет приближен к прописанным в мануале д20 со стенкой 3.4 это примерно внутренний диаметр 13 мм Разница мин уровня в емкости и в горелке 1.5 метра, расстояние от емкости до горелки тоже полтора метра.
Спасибо.
Да. добавлю, что сейчас подача в бак из емкости и из бака к котлу (до дизельного фильтра тонкой очистки и патрубков металлических комплекта горелки) выполнена именно полипропиленовыми трубами д20, и как бы все работает. В емкости насос солярочный, вкл по требованию.

 

У Вас на горелке насос же с обраткой ? Зачем снизу ? Я как то боюсь нижних соединений, когда над краном тонна солярки. А если маленькая течь образуется ? Внутренний диаметр 13 - у меня максимальный диаметр 10 мм по инструкции к горелке. Сейчас стоит 6 мм медь. Что у Вас будет с вакуумом при 13 мм ? Меряли когда-нибудь ? Я бы сделал забор сверху и поставил бы фильтр с воздухоотводчиком.

 

Да, забыл. Обратный клапан стоит в корпусе фикспакета. У меня так .

 

Не надо снизу. Там и грязи со временем очень много скапливается, и страшно. Ну а вдруг?

 

Фильтра решают. По моему у нас с тобой одинаковые стоят?)

 

Решают, конечно. Но я пару лет назад все-таки перешёл на верхний забор. Почистил фильтры и теперь они стоят прозрачные и, очевидно, теперь уже просто для красоты.

 

Я контролирую состояние соляры по прозрачному стакану овентроповского грящевика. Еще думаю снять с насоса перекачки с уличной емкости в подвальную циклоны от грузовика и поставить их на магистраль велущую в котел на первичную очистку.

 

Друзья и коллеги скажите, а обратку дизеля от насоса горелки можно в верхнюю точку бака смонтировать или обязательно нужно до дна опускать?
У меня простой пластиковый бак для бензина/дизеля/масла на 500 л с уже готовыми двумя отверстиями вверху и внизу. Сифон сделаю просто отверстие в верхней наливной крышке.