Бензотриммер Патриот

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Vaynamond, у меня была проблема с трубочкой подачи топлива, конкретно не помню что,
подсасывало воздух

 

Масло Patriot для двухтактных двигателей, марку сейчас не скажу, красного цвета. Пропорция согласно инструкции (ЕМНИП, 1:32). А со свечой что может быть не так ?

Возможно такое есть, но оно бы тогда проявлялось постоянно. Если забивается фильтр в карбюраторе, это значит бензин хреновый ? Но ведь первый раз он нормально работает все время, до выработки топлива в баке. Или топливо там другим путем идет, если качать праймером ?
P. S.: Вроде здесь в ветке натыкался на сообщение, что на Patriot плохой воздушный фильтр, но на сетку в карбюраторе это ведь не должно влиять ?

 

красное это минералка, обычно
в идеале, для триммеров (пусть и условное)
но синтетическое лучше
априори

 

Смесь пользуете только что приготовленную или стоит дни забадяженная перед применением? Честно ответите- честно подскажу вашу проблему=)

 

Всегда свежая, залитую вырабатываю полностью (ну, пока не заглохнет).

 

а сам увы. даже на зиму. немного остается. масло хорошее. (не рекомендация ес-но)

 

Смотреть сапун, топливный фильтр и целостность трубок. Сначала снять топливный, открыть крышку, попробовать прокачать праймером. Попробовать завести. Хотя если вы сами карб промывали, а тем паче продували - хз что вы там в жиклеры надуть могли. Клапан-форсунка нежная штука, могли и повредить. К праймеру это имеет посредственное отношение, а к работе и заводке - прямое

 

И какая тут связь? Я пользовал смесь которая пролежала 1,5 года и никаких проблем

 

Время покажет

 

это было 2 года назад, вся техника куда его заливал работает

 

Здесь есть один принципиальным момент: после чистки карбюратора самостоятельно и в сервисе, триммер нормально заводился и работал только один раз (на первой заправке). Попробую почистить фильтр в карбюраторе и не вырабатывать топливо до конца, может что-то нехорошее происходит, когда топливо из бака с воздухом поступает...

 

Вы сделайте, что я вам написал. Чтоб праймер ожил и коса всегда заводилась. Если остальное конечно исправно

 

В догонку: я правильно понимаю, что по линии праймера есть два потенциально проблемных места, влияющих на прокачку топлива: фильтр в баке и фильтр в карбюраторе ?

 

Вам лучше в интернете посмотреть, как работает праймер в частности и карбюратор в целом. Даже видео есть. Вопросов будет гораздо меньше

 

Правильно делаете. Тогда у меня нет ответа, к сожалению. Скажу лишь, что захлебывался на смеси, постоявшей 2 недели. Причем на этой же смеси другой аппарат от патриота с другим карбюратором ее нормально переваривал. Несведущих гаврил, пользующих смесь полторагодичной давности смело гоните в шею, им вообще неведома химия процесса.