Схема отопления с тепловым аккумулятором. Фотоотчет на 10-й странице - 2

По поводу охлаждения в ТА, то это лучше когда котел начинает вкл/выкл через каждую минуту. Это охлаждение, больше рассуждение. Про напряг для насосов при зауженных диаметрах труб, согласен.

 

На сколько я понял, предполагается ЭК Протерм Скат, а он не будет постоянно щелкать, он подстроится сам под необходимую мощность. Я бы ЭК расположил между теплообменником ТА и подающим коллектором, и подключился его по однотрубному через байпас на котором расположен ОК. А для возможного отключения ТО в ТА поставил байпас перед кранами ТО ТА. Если хотите можете посмотреть в моих альбомах, про медные трубы и в альбоме про пелетный котел.

 

@Юрген72,

1. Если в этот момент ТА остывший (температура меньше чем вода после котла), то часть тепла отдается на зарядку ТА, а часть передается потребителям. Если ТА горячее чем смешанная приходящая вода, то ТА будет отдавать тепло. Тут вроде несостыковок нет, или я ошибаюсь?
2. По диаметрам патрубков, врезанных в ТА. У меня в качестве ТО в ТА используются чугунные радиаторы. У них торцевые пробки бывают на 1/2 и 3/4 дюйма. Я поставил последние. Соответственно и патрубки врезал такие же. Я не знал как можно сделать. по другому. Подскажите чем и как теперь можно облегчить жизнь насосам? Для ТП кстати коллектор предусмотрен. И контуров там аж 5!
3. Схему попытался изобразить по Вашему варианту. Вы так имели в виду?

 

Правильно поняли и нарисовали. Только на байпасе ЭК не кран а обратный клапан. Кстати, если будет Протерм Скат то насос и обратный клапан после него перед ЭК не нужны, насос есть в котле.

 

@Юрген72, не Протерм Скат. Какой то самый обычный старый котел, без насоса и автоматики. Если обратный поставлю на байпасе, то после насоса он не нужен будет? Убрать? А вообще насос на электрокотел обязателен? Двух других насосов не хватит чтоб прокачать через котел? Через ТА они же прокачивают (должны)

 

Там не нужен насос в эл. котле. Теплоноситель будет идти через эл. котел постоянно. Об. клапан Вы посоветывали-это если б в эл. котле был ц. насос и он был подключен обраткой и подачей в подачу из ТА. Тут всё проще.

 

Все хватит, что б прокачать! В эл. котле насос не нужен. Я просто сам забыл за такое подключение. Этот принцип, самое простое подключение двух котлов, ТТ и эл. котла. Но для тт котла по такому принципу, есть проблема. Когда он не горит, то тепло от эл. котла проходит через теплообменик тт котла и улетает в дымоход. По этой Вашей схем всё отлично, а перемычка на случай отключения ТА. Об. клапан не нужно, просо шаровый кран.

 

Если простой ЭК то не нужен ни ОК, ни ЦН, все прокачивается насосами контуров. Но краны на байпасах оставить.
А с ТТ котлом я часто применяю обвязку из темы оптимизирующая обвязка ТТ и ЭК, и при работе ЭК теплоноситель не проходит через ТТ.

 

@Юрген72, @Олег9293, ну вот, с вашей помощью в итоге пришли к такой схеме.
1. Насос и ОК котла убрал, байпас с краном.
2. ВНИМАНИЕ! Почитал про разделительные трехходовые - а у меня именно такой (не смесительный) - и нарисовал его в схеме, как предлагает производитель (HERZ).
Прошу подтвердить Ваше одобрямс!)

 

Все нормально. Только не правильно ОК нарисован, проход идёт по белой стрелке, а не по чёрной как у вас, но это только обозначение, главное поставить правильно.

 

Спасибо форуму и конкретно @Юрген72, и @Олег9293, ! За помощь, отзывчивость и нежадность)

 

@Юрген72, а чем принципиально отличается мех часть работы термоклапана как у Тепло 71, от трехходового смесительного. Он как то по другому потоки распределяет? У меня трёхходой с сервоприводом поддерживает t° подачи на радиаторы. А этот что на схеме, как то по другому работает?

 

Он работает точно также. Просто конструкция его такая что он распределяет потоки а не смешивает. Его конечно можно поставить и на смешение но он будет работать хуже, особенно при приближении к концу хода штока. Это как обычный вентиль поставить против хода.

 

То есть грубо говоря, он поджимает се ж. пу, уменьшая объём потока в него горячей воды?

 

Я не понял написанного