У меня сейчас мысли "нездоровые" - о тех кто нам работу дает - по льду (в нашем районе выезда практически везде лед) как по чистому асфальту ху*т! - всесезонная резина или отсутствие шипов, недопривод .- не главное - отсутствия мозга на лицо и то что безмозглые тянут за собой абсолютно нормальных граждан. Как минимум - это потеря времени, финас\затраты и ..иногда - лишают здоровья. а то и жизни.
Повторюсь - проблема слишком преувеличена. Как уже говорил, дизеля катаю очень давно. С тех времен, когда можно было тормозить любой грузовик, и запросто просить ведро соляры - обычный ответ был - а чо одно то - хошь, бак налью?. Сливал как то с трактора, так она парафинилась прямо на глазах - ок 30 было на улице. Заливал и ездил. Встал один лишь раз - под 40 мороза и вода в соляре - тупо перемерз топливопровод. Все. Не забывайте - 99.9% грузового парка - дизеля. И далеко не камазы - какая нибудь вольво имеет ничуть не более крепкую топливную, зато намного более дорогую, чем вся эта леговушка целиком - а чего то массы замерзших грузовиков на трассах не наблюдаю уже лет 10 точно. Так что бояться дизеля под предлогом "ах, наша соляра" - это тоже самое, что не покупать бензинку - "ах, наш безин". Не надо заправляться на откровенной левоте, и шансов нарваться на откровенное палево не так уж и много. Да. Простой пример вчера - безмозлые на фурах шлифуют подъемы, безмозглые же перекрывают перекрестки, безмозглые летят справа по заснеженной обочине МКАД, виляя и норовя цепануть бочиной... Это не лечится
Как известно двигатель танка работает на любом виде топлива. Почему бы не распространить этот опыт и на легковушки?
Стоимость танкового двигателя, наверное? и его ресурс? А так дизеля с небольшими доработками кушают и растительное масло, и отработанный фритюр и прочую каку. Примеров в сети полно.
RasmmuS, с тепловоза\трактора или Камаза соляр, дизеля "кушают" - одни без последствий, другие - со "смертельным итогом"..Дастер который у соседа, знаю.- заправляется только на Лукойле в МСК. На лукойле же заправляется мой товарищ - фуру "Вольво", ибо последствия после заправки "с трактора" он никогда не забудет. Замена 6-ти насос-форсунок + работа
ЛУКОЙЛ хорошо, но дорого. Газпромнефть и Магистраль дешевле. Если б ЛУКОЙЛ вёл свои дела у нас (у себя) так же как он это делает в Америке...! По радио слышал - в штатах на них в суд конкуренты заявили за ДЕМПИНГ в розничной торговле топливом. У нас же ЛУКОЙЛ и ДЕМПИНГ понятия несовместимые.
17 сентября 2012 В США начали протестовать против ценовой политики нефтяной компании "Лукойл", владеющей сетью АЗС в разных штатах страны. Хозяева автозаправок не согласны с ценовой политикой компании, которая, по их мнению, продает бензин дороже других (с)