РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Мозгопилильщик, Меняется он конечно не на Ниву - как поменяет, отпишу. на что - а по-грибы\ягоды мы съездим на моей 21214М - было вами упомянута "Нива за 330р" - так то что появился Дастер - это "+" ему - Нивы подешевели! Позиционируя Рено как "полноприводный" с особой, ползучей 1-й передачей - потенциальные покупатели Нив -ринулись за Дастером - однако ... "не все что блестит, то злато" - Если Дастер тянуть трактором - так это надо делать в метре от асфальта - до щучьих мест не доедет ни разу Проходимости РД вне твердого дорожного покрытия практически нет, а на шоссе - "за 800-т" есть более достойные псевдо-проходимцы. Но я это не утверждаю - привожу факт. слова деревенского владельца дастера -и еще 1 правда не состоявшийся - он купил Актион, а ехал-то за Дастером В салоне так стали накручивать цену, отличную от рекламной и по тлф сказанной - что чел. служивший в ВДВ -хотел пару приемчиков на манагере отработать - не дали, паренек ни причем ..
Вот тут я с Вами полностью согласен. Самому неоднократно хотелось дать в рог манагеру автосалона. И что интересно - чем дешевле БРЭНД тем нахальнее накрутки. Дастер. Повторюсь - необходимо исследовать и анализировать информацию перед покупкой такого дорогостоящего товара как автомобиль. Благо информации сейчас хоть жопой ешь! Чёрным по белому, синим по жёлтому, серо-буро-казявчатым по бледному написано ПОЛНОПРИВОДНАЯ трансмиссия ДАСТЕРа, даже не скопирована, а просто взята у КАШКАЯ. Так почему "все" требуют от ДАСТЕРа "проходимости" выше чем у КАШКАЯ ? Кроссовер он кроссовер и есть, ни больше не меньше. Цена же Кашкая начинается там, где кончается цена Дастера, всё логично ИМХО. Повысить "проходимость" можно установив соответствующую "резину" и "чипануть мозг", далее везде...
Не понимаю с сарказмом Вы это пишите или нет, уважаемый TRAKS Если разобрать сущность ДАСТЕРа "по косточкам" то получается: Универсальная платформа В80 надёжная и отработанная на логане, сандере, тииде и кашкае. Обкатаные двигатели, практически беспроблемные Независимая подвеска спереди и сзади. Ручная и автоматическая КПП Три режима работы полного привода 2 - 4 - 4 с блокировкой Для чисто городской эксплуатации есть переднеприводная версия Чего ещё надо КРОССОВЕРУ ? Если бы я приобретал для себя, то всех возможностей ДАСТЕРа мне хватило бы выше крыши и думаю большинству дачников тоже (не все же рыбаки). Но как у нас водится в очередь за Дастерами поназаписывались люди к кому на дачу только на тракторе можно после дождя проехать. Увидели слово ПОЛНЫЙ ПРИВОД и не вникнув в его суть записались, ожидая проходимости соседской "шишиги", там ведь тоже 4х4 и как прёт по грязям! Надо обижать. Громко! Орать во весь голос и всем! Сколько можно ПЛОХО собирать устаревшую машину. Давно пора, не перерабатывая кардинально (только повысив качество и устранив несоосности) схему трансмиссии "одеть" машину в современный кузов и имплантировать мощный современный мотор (пусть даже и импортный, коли у нас МАМИ с МАДЯМИ хрен знает кого вместо инженеров и конструкторов выпускают каждый год сотнями)
Если одеть в современный кузов и имплантировать мощный современный мотор, переработав при этом схему трансмиссии, пусть даже это и не будет кардинально, но все же это будет уже совершенно другая машина.
Передвигаясь, от Саранска до Пскова, выезжая в Ростовскую, Саратовскую области - никогда не было сомнений, что в пути - отремонтировать/найти запчасти, а\сервис или частного специалиста по Ниве, будут какие-то проблемы. Цены доступны, наличие спецов и запчастей - огромно. И не так часто нужен ремонт- работает достаточно исправно. На крайний случай - продать легко, не особо теряя в цене. Продайте Дастер. купленный за 800-т Найти клиента на б/у конечно можно - но потеря будет весьма существенная. З. ы. Любая модернизация приводит к удорожанию как самого авто так и его эксплуатацию - пусть будет с Нивой что есть. Достаточно. Для этой ценовой группы. Заменить старинную печку на 08 - 5 тыр, фары - 1,5 тыр и все есть! Когда за мизером косметических изменений Универсальной платформы В80 - происходит удорожание в 2 (два) раза - непонятно почему должен оплачивать чьи то прихоти - я не стал в 2 раза больше зарабатывать за этот период аремени Динамику цен на Логан и Дастер - реальную и рекламную - сравнивали на профильных форумах Такие Нивы есть, - цены другие
Как у Путина, что ли? Друг взял себе для рыбалок за 400 рублей с приличными сидухами и с отключением переднего моста, говорит, что нормальная машина. (но кузов старый)
Где все владедьцы Дастеров? Чё я один (как и в уазовской теме) отстаиваю позицию? Нету у меня ДАСТЕРа и не будет - не нужен мне "проходимец" в любой ипостаси, Но считаю его удачным продуктом, вышедшем на рынок своевременно. Цена же его пусть останется на совести маркетологов RENAULT и современной экономической политики России. Усилиями тюнинг ателье НИВЫ бывают очень разные, но чем глубже тюнинг, тем меньше это НИВА. Сёдня МедведеФФ объявил по ящику, что штраф за проезд на красный свет в Москве и Питере будет увеличен до 500 000 рублей. Когда же, блин их обоих лечиться заберут!
А не могли бы Вы ссылочку дать. Я пошерстил инет таких не нашёл.Нашёл только, что сами меняют раздатку, но это уже колхоз, а вот новая с салона в природе вроде как не существует. И вопрос какие положения в раздатке у такой Нивы?
Мозгопилильщик, Мир Вам ! Так мало еще их среди жильцов нашего форума. Может быть к лету и возьмем дочке) Тогда будет отзыв владельцев точно. А так Дастер дочке нравиться.
Экстерьер Дастера для своей ценовой категории очень даже хорош. На днях имел возможность воочию сравнить Дастер и Кашкай - они рядом стояли. Дастер сильно брутальнее и современнее смотрится, правда, говорят, что Кашкая вот вот ждёт рестайлинг. В общем с внешним видом у Дастера всё в полном порядке.
Меняют не раздатку, а переднюю крышку раздатки. Вместо неё ставят механизм отключения переднего моста. Штука по крайней мере бесполезная в Ниве...если не сказать вредная и опастная. Сорри за офф.