1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0/10 0,00оценок: 0

Мотокультиватор GMC-5.5 HUTER

Тема в разделе "Мотокультиваторы, мотоблоки", создана пользователем Niknikiv, 24.10.12.

Страница 2 из 3
  1. Niknikiv
    Регистрация:
    22.10.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    0

    Niknikiv

    Участник

    Niknikiv

    Участник

    Регистрация:
    22.10.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Азов
    Спасибо, попробую. Но, по-моему, двигатель надо будет смещать назад. Вот только как это сделать?
     
    Niknikiv , 24.11.12
    #16 + – Цитировать
  3. viktor48
    Регистрация:
    31.03.11
    Сообщения:
    11.162
    Благодарности:
    10.237

    viktor48

    Живу здесь

    viktor48

    Живу здесь

    Регистрация:
    31.03.11
    Сообщения:
    11.162
    Благодарности:
    10.237
    Адрес:
    Москва
    У Вас ремень провисает значит межцентровое расстояние мало вот и увеличивайте его поскольку редуктор назад на двигается то надо двигать вперед двигатель (правда если это предусмотрено конструкцией культиватора) для этого ослабляете болты крепления двигателя на раме. Если не поможет тогда подбором ремня но это еще найти ремень надо.
     
    viktor48 , 24.11.12
    #17 + – Цитировать
  4. LAV2000
    Регистрация:
    12.09.08
    Сообщения:
    411
    Благодарности:
    104

    LAV2000

    Живу здесь

    LAV2000

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.09.08
    Сообщения:
    411
    Благодарности:
    104
    Адрес:
    Минск
    Движок конечно вперед. У меня МК без ролика, сцепление (ремень) натягивается посредством сдвига движка вперед. Плохо это, но работает, пойдет в следующем году пятый сезон. Проблемки с таким сцеплением имеются.
     
    LAV2000 , 25.11.12
    #18 + – Цитировать
  5. Niknikiv
    Регистрация:
    22.10.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    0

    Niknikiv

    Участник

    Niknikiv

    Участник

    Регистрация:
    22.10.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Азов
    Возникла необходимость замены свечи. На мотокультиваторе GMC-5.5 HUTER стоит свеча LG F7CD. Такой свечи не могу найти нигде. Да и работала она плохо: жирная копоть, двигатель плохо заводился и глох при полном открытии воздушной заслонки. Какую свечу можно поставить?
     
    Niknikiv , 30.11.12
    #19 + – Цитировать
  6. Melared
    Регистрация:
    08.09.11
    Сообщения:
    14.549
    Благодарности:
    24.582

    Melared

    Живу здесь

    Melared

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.09.11
    Сообщения:
    14.549
    Благодарности:
    24.582
    Адрес:
    северо восток МО
    Покупайте в принципе любую, которая подходит по длине и диаметру резьбы. Из отечественных А-17 (буквы), из импортных NGK BPR6ES. Есть еще аналоги.
     
    Melared , 30.11.12
    #20 + – Цитировать
  8. viktor48
    Регистрация:
    31.03.11
    Сообщения:
    11.162
    Благодарности:
    10.237

    viktor48

    Живу здесь

    viktor48

    Живу здесь

    Регистрация:
    31.03.11
    Сообщения:
    11.162
    Благодарности:
    10.237
    Адрес:
    Москва
    Niknikiv, на китайцев ставят сразу почему то свечи LG хотя в паспортах на двигатели записывают свечи BPR6ES (NGK) и W20EPR U (DENSO) этим свечам полностью соответствует жигулевская свеча А17ДВРМ.
     
    viktor48 , 30.11.12
    #21 + – Цитировать
  9. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.619
    Благодарности:
    18.774

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.619
    Благодарности:
    18.774
    Адрес:
    Боровичи
    Совершенно верно. А-17, подходящая по длине резьбы, почти наверняка будет работать дольше, чем любая импортная. Проверено практикой:)]
     
    Olegych , 30.11.12
    #22 + – Цитировать
  10. viktor48
    Регистрация:
    31.03.11
    Сообщения:
    11.162
    Благодарности:
    10.237

    viktor48

    Живу здесь

    viktor48

    Живу здесь

    Регистрация:
    31.03.11
    Сообщения:
    11.162
    Благодарности:
    10.237
    Адрес:
    Москва
    Olegych, а почему китайцы на свои движки ставят LG а не NGK или DENSO как пишут в документации на свои движки? Не в курсе? ;)
     
    viktor48 , 30.11.12
    #23 + – Цитировать
  11. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.619
    Благодарности:
    18.774

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.619
    Благодарности:
    18.774
    Адрес:
    Боровичи
    Ай, там та документация...
    Там не исключено, что текст вообще не от этого мотора. Или от этого, но "фирменного", с которого его передрали...
     
    Olegych , 30.11.12
    #24 + – Цитировать
  12. viktor48
    Регистрация:
    31.03.11
    Сообщения:
    11.162
    Благодарности:
    10.237

    viktor48

    Живу здесь

    viktor48

    Живу здесь

    Регистрация:
    31.03.11
    Сообщения:
    11.162
    Благодарности:
    10.237
    Адрес:
    Москва
    Так это известно давно что китайцы передрали инструкцию с Хонды один к одному как и конструкцию двигателя.
     
    viktor48 , 01.12.12
    #25 + – Цитировать
  13. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.619
    Благодарности:
    18.774

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.619
    Благодарности:
    18.774
    Адрес:
    Боровичи
    Да у меня такое впечатление, что инструкции из Китая и не приходят к нам, а наши торгаши уже здесь заказывают.
    Просто если фирма серьёзная (импортёр), так и инструкцию они сами сочинят, и подкорректируют при необходимости, и данные проверят... А чаще - взяли первую попавшуюся, от более или менее похожей техники, перевели как попало и вот нам пожалуйста. Читаем и развлекаемся.
    Было у меня сохранено несколько выдержек из этих "инструкций" в своё время, да пропали когда компьютер помер:(. Мог бы повеселить почтеннейшую публику:)
     
    Olegych , 01.12.12
    #26 + – Цитировать
  14. толясик111
    Регистрация:
    11.10.13
    Сообщения:
    56
    Благодарности:
    27

    толясик111

    Живу здесь

    толясик111

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.10.13
    Сообщения:
    56
    Благодарности:
    27
    Адрес:
    Владивосток
    Подскажите пожалуйста! Спорим до драки с мужиками про фильтр воздушный! Надо маслом залить или нет? Главно что култик у меня одного а они говорят что надо, в инструции пишут сухой. Как быть? Спор на пузырь!
     
    толясик111 , 23.09.16
    #27 + – Цитировать
  15. ivaniych
    Регистрация:
    15.09.14
    Сообщения:
    20.289
    Благодарности:
    23.173

    ivaniych

    Просто Сергей

    ivaniych

    Просто Сергей

    Регистрация:
    15.09.14
    Сообщения:
    20.289
    Благодарности:
    23.173
    Адрес:
    Тула
    Зря на пузырь поспорили. Надо было сразу на ящик:hndshk:
     
    ivaniych , 23.09.16
    #28 + – Цитировать
  16. толясик111
    Регистрация:
    11.10.13
    Сообщения:
    56
    Благодарности:
    27

    толясик111

    Живу здесь

    толясик111

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.10.13
    Сообщения:
    56
    Благодарности:
    27
    Адрес:
    Владивосток
    В понидельник буду требовать свою добычу! Спасибо!
     
    толясик111 , 23.09.16
    #29 + – Цитировать
  17. id89838486
    Регистрация:
    22.08.18
    Сообщения:
    1
    Благодарности:
    0

    id89838486

    Новичок

    id89838486

    Новичок

    Регистрация:
    22.08.18
    Сообщения:
    1
    Благодарности:
    0
    Скажу просто - GMC-5.5 от HUTER - техника средняя но надежная. Я когда собирал его, просмотрел все детальки, претензий нет. По мотору не могу ничего сказать со столь сложной техникой близко не знаком. Но он у меня работает уже второй год, причем достаточно интенсивно (соседям помогаю с перекопкой, не бесплатно конечно же) и нет никакого шума постороннего или еще чего-то. Так что можете смело покупать и пользоваться, не пожалеете. Я - не пожалел!
     
    id89838486 , 22.08.18
    #30 + – Цитировать
Страница 2 из 3