Самодельные тракторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А какое передаточное редукторов мостов? Не будет зашустрый?

 

Еще увидел: колеса больше не сможете поставить. И или вынос изменять. В передние стойки пружин упретесь резиной.

 

Все предусмотрено. Вынос у дисков будет другой. Передаточное достаточное, с дизельной тягой практически на холостых еле катится. Сейчас кузов и отвал делаю.

 

Мне интересно про дизель, пишут соляры нашей боится, другие пишут фильтра надо почаще менять, с запчастями фигово!

 

Все всЁ врут. Старые дизели без электронных наворотов, без турбонаддувов всяких, да с большим передаточным числом, как у меня, работают в щадящем режиме. Дизтопливо вполне качественное, запчасти - без проблем, ну а фильтры всегда желательно вовремя менять, можно и почаще.

 

Он должен еле катиться на первой передаче на 1500-2000 оборотов. Иначе на холостых еле катится, а нужна будет моща (тот же снег толкать) надо мощности поддать, и его тогда понесет. Какое передаточное у мостов, считали? Это Важно очень.
Насчет топлива: абсолютная ложь. Я катался (!) даже на отработке, абсалютно без какой либо очистки. Шел и даже не дымил.

 

Передаточное число
-для первой передачи - 3,73 (КПП Рено-Логан)
-главная передача КПП - 4,21
-редукторы мостов - 3,62 (Форд-Скорпио)
ИТОГО - 56,85

При планируемом диаметре колес 70 см - пробег за один оборот - примерно 2,2 метра. При оборотах двигателя 1500 (2000) - колесо вращается с частотой 26,4 (35,2) об/мин, проходя 58 (77,4) метров в минуту. То есть ориентировочная скорость составляет 3,5 (4,6) км/ч. А практически на холостых около 1000 об/мин - 2,3 км/ч

Примерно так получается

 

Задумал новый проект
Так как мой предыдущий тракторок потерял мотор и теперь стоит в поле и зарастает осотом, а мне нужна машинка, то решил сделать другой.
Ремонтировать переломку не вижу экономической выгоды, и решил сделать классику. Но полноприводную.
Сосед имеет и отдает по сходной цене самоделку.
Классика. Задний мост ГАЗ 66 и раздатка от него же. На ней же стоит коробка от газ53 с цепной передачей на раздатку. На раме из швеллера 100 мм. Перед неприводной. Двигателя нет. В довесок идет полностью на ходу Опель Омега 2.3 дизель. Заднеприводной.
Планирую: выдрать газ53 КПП, мотор воткнуть от Опеля (очень хорошо ложится на раму) и на перед задний мост от опеля с поворотными ступицами от переда. Разумеется, рассчитав передаточные. Вот и получается, задний мост 6.88, а мост опеля 3.7 или 3.9. Быстрее первое, судя по мощности двигателя. Но надо смотреть маркировку или крутить мост, но пока что машина с сборе, так не получится.
Разницу в передаточном компенсировать диаметром колес. Тем более, там есть возможность отключения переда в раздатке, и если получится небольшая разница в оборотах колес, на грязи это не критично.
Хотя есть идея взять редуктор заднего моста от Ауди кватро с принудительной блокировкой, и тогда получить полностью блокируемые все 4 колеса
Но куча вопросов есть.
Вроде мосты ГАЗ 66 самоблокирующиеся. Но как они блокируюстя - оба колеса крутятся с одинаковой скоростью или с разной за счет не полной блокировки дифа, а за счет увеличенного трения в сателитах?
Читаю и не могу понять - вроде на раздатках ГАЗ 66 есть вал отбора мощности. Но как понимаю, это отдельная приспособа, надеваемая на Раздатку или она уже в комплекте? Когда рассматривал тракторок, не обратил внимание.
Ломаю голову, как сделать, чтобы при разности диаметров колем рама трактора была горизонтально. Думаю, редуктор поднять, а колеса опустить. Так как передача крутящего момента с редуктора через полуоси на ШРУСЫ, надеюсь, что там возможен так угол излома. Но не уверен.
У кого какие мысли?
Пока это проект, буду в этой теме. Если все сложится, и начну делать, отделю в отдельную тему с фотками подробными обьяснениями

 

Ищите мост МТЗ .

 

Отдельно, говорят хорошая штука, лучше чем от кпп!
https://spec.drom.ru/kom-na-razdatku-gaz-66-19690605.html

 

Это и есть от кпп .

 

Не то фото скинул удалить не успел
Клуб любителей ГАЗ 66 -- GAZ66.RU • Просмотр темы - Продам КОМ на раздатку ГАЗ-66

 

Так то же самое .

 

Дружище! Мост передний от заводского трактора будет стоить дороже. чем все самоделка. Не подходит.
Я вроде видел редукторы на ЛУАЗе на колесах. Там изменение оборотов есть или 1 к 1?

А чем лучше?
И как там работает вал отбора мощности?

 

Да у вас полно тракторов брошенных .