Самодельные тракторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, елочка было бы хорошо. Но есть два НО: первое - он вот так и стоит в поле, как видите на видео. Хорошую резину могут снять. Пока нет гаража- боязно.
Второе- по деньгам ударит, а пока есть куда вложить деньги.
По весу- взвешивал- ровно 1000 кг с 10 литрами солярки
Бревно 6 метров длиной и 40см диаметров по ровному тянет, если трава сухая. Березу полную со всем-чем см 25-28 см диаметре тянет запросто.

 

Здравствуйте я тоже сделал двигатель ваз 2103 кпп газ 51 мост уаз задний укороченный


правда на фото не доделан а так вчера провёл тест драйв очень порадовал

 

А может, видео сделаете? Только задний привод или полноприводной?

 

С видео загвоздка пока нечем, да только задний привод могу дать ссылку на форум (тему) где помогали советами если администрация форума разрешит.

 

Да я тоже не скрываю, что мне на луноходов. нет помогали ребята. И очень дружно, за что им огромное спасибо. А я хочу и тут развить что-то подобное
Сделайте, пожалуйста, фотки, как делали передний мост, его излом, поворотный механизм, рулевое. Гидравлику делали?

 

Да всё есть единственно я его не делал, а немного модернизировал (подробнее здесь https://minitractor.0pk.ru/viewtopic.php?id=1336) делал крёстный ,а я так сказать продолжил

 

Aleksej2000, у меня уже несколько лет подобный агрегат начатый стоит, только поменьше.
Мосты ВАЗ 2101, мотор от грузового мотороллера и коробка ВАЗ.
Волнует вопрос с рулевым управлением:
хватит ли сил крутить руль на месте?
На ходу руль из рук не вырывает?
Гидроусилитель или нет?

Планирую поставить рулевой редуктор от газели, подарили б/у вместе с рулевой колонкой.

Вот такие шины прикупил, специально для минитракторов, 7,50*16.

 

1. Такой же переломка?
2. полноприводной или только зад?
3. на месте тяжело даже с гидроусилителем. Но только начинает двигаться - одной рукой.
4. Обязательно нужен демфер. Иначе на пересеченке не просто вырывает, а накручивает на руль. Пока демфер не поставил, руки болели постоянно. Поставил его -совсем другая машина.
5. Обязательно. По ровной может и не нужен. А по пересеченке- обязателен! Там усилия колосальные. 3мм стальную пластину скручивает в спираль (под рулевым едуктором такая стояла, заменил на 10мм)
6. С гидроусилителем или нет?
7. зачетные шинки Только диаметр сильно влияет на клиренс. А для пересеченки Р16 будет мало. У меня сейчас 40 см, и то иногда пни цепляет.

 

Да, схема такая же, полноприводный "кировец", мосты между собой жестко соединены, постоянная блокировка.
Между полурамами думаю лежа 2 амортизатора приткнуть, чтоб не вырывало руль. Можно их лежа устанавливать?
Рулевое у меня без гидроусилителя, такое досталось, правда трактор совсем другого веса, не больше полтонны наверно, и мотор около 12 лошадок.
Назначение возить грузы в кузовке и прицепе и чистить снег до трассы. Так что клиренс достаточный.

 

Я не понял насчет "мосты между собой жестко соединены", имеете в виду межосевой диф? Или в мостах тоже диф заблокирован?

 

Межосевого дифференциала нет, есть два стандартных задних моста от ваз 2101, развернутых фланцами друг к другу и соединееных карданным валом с ШРУСом посредине, в узле перелома.
Коробка стоит над передним мостом и цепная передача на звездочку на фланце переднего моста.

 

А, понял. Дифа нет вообще конструктивно. Цепь не рвет при ударных нагрузках?

 

Так недоделанный стоит!
Все другие первоочередные дела отвлекают.
Цепь от сельхозтехники, мощная.

 

А когда делали цепь на кардан, рассчитывали передаточное число? А то может получится, что или черепашка, или заяц

 

2 коробки последовательно, от мотороллера и ВАЗ, минимальная 1 км/ч, максимальная около 20, точно уже не помню.


Демпфер ставили от рулевой рейки легковушки?
В интернете про них маловато информации, только на иномарках имеются?
Сколько стоит?