Самодельные тракторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В колхозе и запчасти колхоз брал а дома самому надо искать!

Эт точно и уже судя по форумам много их!

Для армии и конвеер другой делает их, колхозные рядом не стояли!
Всё заключается у кого что есть тот тому и рад!
У меня в заморозке стоит пол трактора, мост урезан газ-51,резина 63го,двс москвич 412 с обрезанной кпп,+кпп газ-51 через гук на мост.
Рулевое ваз недоделанное.
Передок, балка труба, ступицы волга перевернуты для клиренса. качалка крестовина маз.
колея по центрам 1400мм.
Крылья должны быть от т-16.
где то есть фото!
Второй миник планировался из моста нива укороченного на резине газель.
двс заз+кпп москвич+кпп газ-69.
Сейчас трактор Бизон комплектую, заразило и все тут!

раму можно из угольников, швеллера и труб сварить, чего найдете из того пробуйте. лучше швеллер!
С мостом вариантов много. смотря какой поглянется!

 

Двигатель Нива. кпп и мост тоже. рулевое москвич. вторая кпп пока думаю какую. соединять кпп буду без карданов .

 

https://www.youtube.com/watch?v=d7cqVfM5F_U

 

Мое мнение о ломкости уаза, машин служебный был, следовательно за ним никто не следил, у него тек радиатор, переодически выезжали без масла и воды, тормозов не было, издевались над ним как могли и не подвел ни разу, постоянно ездили на нем в москву 200 км в сторону, мне чесно говоря машину быо жалко

 

Слабоватая от москича!
Я выбирал из нескольких, ваз. электрокар,волга,заз,москвич рейка и 421го!
Остановился на ваз, просто удобно подошло и есть везде такой девайс!
Не плохо бы кпп 2108 а вторую на выбор лиш бы по короче!
Кидаю фото для наглядности!

 

Такс обьясните как для тупого нафига тогда вкорячивают 2ю кпп? я так сделал предположение что для снижения оборотов и следовательно более низкой скорости трактора дабы он не закапывался, ведь по нехорошей земле нужно либо нагрузить ведушую ось либо сделать так что бы катаился медленно и спостоянными оборотами

 

вот с двс ваз и кпп 2108
Не реклама https://dielektrik.ucoz.ru/forum/2-13-1

 

вопросец у многих тут видел на качалке крестовины, причем вварены в глухую сама крестовина к балке и ухи сверху от кардана, ремонтопригодность как? сколько сей узел может отходить? хотя на жигулевском кардане не встречал что бы крестовины ломались, разбивает уши вылетают чашки а вот сама еще не встречал

 

Закопаться на любой передаче закопается!
У нас пониженной нет так с гидрамотором косилка не идет!
На пониженной и подъехать куда либо задом легче, при посадке картохи ли еще чего либо, груз тяжелый тягать!

А вот прикиньте нагрузку у Маз и просто держать у миника морду!
А разбирать и не придеться, скорей трактор износится!

 

Хз мотор около 200 кг, при ударах вес может помножется и выйти до тонны

 

С понижением оборотов на выходном валу, при одной и тойже мощности двигателя теряют в скорости, но очень выигрывают в крутящем моменте и на оборот. Применение двух КПП позволяет максимально уменьшить количество оборотов и увеличить крутящий момент. Только важно установить менее мощную КПП впереди, а более сильную позади. Можно даже по считать. Вот пример: Берём обороты двигателя (например 3000 об/мин), делим на передаточное 1 передачи КПП ваз 01 (принимаем 3.753 – вроде бы так), делим на передаточные отношения РК НИВА (имеется 2 значения - 1.2 и 2.135, т. к. интересует пониженная скорость - принимаем 2.135), далее делим на передаточное моста (по моему 4.3 для ВАЗ 01 - уточните), далее умножаем на значение ПИ - 3,14, умножаем на диаметр колса (В МЕТРАХ) в данном случае 0.705, умножаем на количество минут в часе - 60, и всё это делим на 1000 - количество метров в 1 км. При выполнении обратных действий получим искомое число обротов двигателя.

 

Маз везет 10т и больше сам 5т наверно и крестовина терпит, при трогании с места это наверно сверх нагрузки!
На втулках может и проще да не у всех есть!
Я хотел с рессоры пристроить да чет не понравилось!
На фото видно передний кронштейн рессоры, можно и поменьше, газ, зил!

Вторая кпп должна быть покрепче а то порвет!

 

вот предельно просто и понятно

у ваза этих коробок до сумашествия, 2101, 2102, 03 и т. д. а если валы менять между собой то еще получим десяток разновидностей, у меня 3я передача отсутвует т. е очень слишком короткая,

 

А для чего кпп 08 ?

На чём ?

 

Жигулевский мотор в сборе около 200 кг, одна голова 30 кг