Ремонт мотоблока "Салют"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

За исключением цены. Цена аналогична, например, Чемпиону (наверное и другим копиям Хонды), который тоже от Хонды отличается только цветом и названием.

 

Добрый день!
Уважаемые обладатели "лифанов", есть ли у кого опыт замены высоковольтного провода?
Провод от мороза треснул. Снег убирать, а железный конь болеет.
Провод искать оригинальный или есть аналоги?
Заранее благодарен.

 

Наверное, Хонда. Но в разы дороже. И, если не ошибаюсь, провод отдельно не заменить, только с модулем зажигания.

 

Попробуйте жидко эпоксидку развести и залить.

Вообще-то пофиг что с полуторки, мотоцикла или авто- единственно, гляньте, есть ли экранировка. Если нет элементарно вырезать поврежденный участок и нарастить (но обязательно эпоксидкой), если экран-подумайте, если рядом нет гостехнадзора или чего-то излучающе-принимающего- ставьте простой (см.выше) ..ВВжилы можно и не сращивать-достаточно плотно их вставить в наполнитель-изолятор..Я еще для пущей надежности подматывал пленкой из фторопласта..Все перечисленное актуально, если срочно и накладно, если есть возможность-приобретите (да и в запас) новый БЗ..-они не ремонтируются.

 

Господа подскажите в Московском регионе можно найти запчасти или контору по ремонту Салютов с движками КАДМИ ? Звонил на Буденого там не берутся делать.

 

Может КАДВИ? Тогда смотрите на сайте КАДВИ в разделе Сервис перечень сервисных центров и туда звоните.

 

Вот я и спрашиваю "В Московском регионе". Там сервис центр только в Калуге.

 

Так откройте там перечень сервисных центров и увидите адреса по России в том числе и 2 в Москве, Подмосковье просто не обращал внимание. А запчасти для ДМ если будете перебирать можно посмотреть и на Семеновской в Салютовском магазине, на Тушинской в "15-соток" (на сайте есть перечень запчастей)
Кстати а что там у Вас полетело?

 

Карбёр со всеми вытекающими, и еще оплавился корпус воздушного фильтра. Карбёр уже пару раз чистил но там с прокладками беда и нигде найти их не могу.
А на семеновской имеете в виду буденого 14? так туда звонил на эти движки ничего нет.

 

Не такой случайно https://15-sotok.ru/shop/zapchasti/korpus-vozdushnyy-v-sbore-s-filtrom-km-2/ ?
А в общем то надо больше брать ноги в руки и ездить. С продавцами в живую быстрее договоритесь. Во всяком случае 15-соток в свое время занималось мелким ремонтом

 

Нет не такой у меня прямоугольный большой стоит.

 

Всем привет!
На выходных выбрался на дачу, решил поставить заводской комплект переключения передач купленный ранее. При установке заводского кронштейна обратил внимание что он не ставится с "качелями" переключателя скоростей в одной плоскости.(см. фото). С помощью болгарки и сварки сместил его на 1 см. (см.фото). После этого удивлён качеству исполнения изделия (3000 рублей, как продаётся в большинстве магазинов, в век бы не отдал за это изделие).
Да, чуть позже завел мотоблок, прогрел, смотрю а ручки трясутся (стоит на пневмокалёсах) - я подумал может это заводская особенность? Устройство с одной стороны руки оператора, с другой мотор (B&S), а посередине опора (колёса) и любая тряска как по качелям передаётся оператору?
У вас трясутся ручки мотоблока на холостом ходу, если он просто стоит на месте?

 

Я так понимаю до этого Вы им работать даже не пробовали, а уже усовершенствуете. Так?

 

Да, я купил б/у зимой - готовлю телегу к лету

 

Понятно. По мне так эти тросики, переключатели на руле лишнее. Я старик наверное мне 51-ин год недавно исполнилось. Так я считаю, что чем больше прибамбасов (так я их называю) тем больше проблем. Я скорости и ногой неплохо переключаю. К тому же это же не машина, что постоянно скорости надо переключать. А на мотоблоке мне нужно их переключать например при наездке борозд под картошку. Разворачиваться надо на месте. Потому передняя и задняя. А больше мне нигде и не надо. При фрезеровке и окучивании как вторую втыкаю так и не выключаю. Чисто сцеплением "Играю".