РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Да не вопрос. http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0%20%D0%B1%D1%82%D1%80%20%D0%B2%20%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8&source=web&cd=4&ved=0CEEQFjAD&url=http%3A%2F%2Ftechrezerve.tiu.ru%2Fp2108170-btr-8h8.html&ei=hOjyUPzNJISF4gSk54GAAQ&usg=AFQjCNEDtxxQJ1OTZSlnUfr67UDpP7arbg&cad=rjt
Вопрос слишком мелкий что-бы открывать тему: Подскажите, пожалуйста, где в Тойоте LC Prado 150 находится чейнжер?
Сначала надо убедиться, что комплектация с чейнжером (книжка к машине одна, на все комплектации), потом вставляем диск и нажиаем Load. Что происходит?
Всё спасибо, уже разбрался- чейнжер виртуальный: диски сохраняются в памяти устройства, мы то по пьяни думали- физический, пытались в него 6 дисков физических запихать. Деревня . А книжка вообще на арабском.
Как устроен гоночный «КамАЗ»: https://www.km.ru/avto/content/dakar-2011-kak-ustroen-gonochnyi-kamaz http://www.livejournal.ru/sport/themes/id/362 http://auto.mail.ru/article.html?id=39821 " Увы, отказался от борьбы и Артур Ардавичус — его бирюзовый «КАМАЗ», закрепленный за командой Team ASTANA, сошёл из-за поломки мотора Cummins. Злая ирония! В прошлом году грузовики «КАМАЗ-мастера», на которых стоят дизели ЯМЗ, один за другим выбывали из гонки из-за «клинивших» движков, а теперь и штатовский «Камминс», казавшийся эталоном надёжности, приказал долго жить. И это вдвойне обидно, учитывая, что Артур завоевал бронзу на «Дакаре-2012». Притом надежд на возвращение в гонку спортсмена из Казахстана нет — его камион уже буксируют в Сантьяго, где финиширует марафон." Но неоспоримо, что одно из главных условий "грамотная прокладка между рулём и сиденьем" и слаженная работа механиков МОЛОДЦЫ...хотя серийный КАМАЗ...гуано порядоШное
что имеете против 4310? из тяжеловесов у нас только три машинки, батыр, урал и лаптежник... это рабочие лошадки замены которым на севере ничего пока нет...