Двигатель briggs & stratton vanguard

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Замеры провожу на холодный генератор, как правило с утра. Затем отключают свет я завожу генератор, он отработал последний раз около 3 часов. С утра проверяю уровень- он поднялся приблизительно на 10 мм. Чтобы его не убить, сегодня был вынужден заменить 1,4 литра масла, так как в понедельник будет очередное отключение света.

 

Масло становится жидким? Бензином пахнет? Перед тем как замерить с утра не запускаете генератор? Масло при запуске разбегается по каналам, клапанной крышке, наполняет фильтр при плохом клапане. Уровень понижается. Затем постояв масло стекает в картер и уровень повышается. Попробуйте мерить один раз в сутки не запуская перед этим генератор. Ну не водяной конденсат же это! Перекройте бензокран после работы, хотя тоже маловероятно.
По паспорту для двигуна нужно 1,7 литра. 0,3 литра допустим остаются в фильтре и каналах. А где тогда нарощенный избыток? Может вопрос к измереням?