Установка и настройка китурами СТС 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Благодарю Вас. Задал тот же вопрос в другой ветке. Но, видимо зря.

Китурами турбо уже практически отошли в небытие, все теперь продают СТС, у него теплообменник из нержавейки и меньше в два раза, немного выше мощность. Как считаете, уменьшенный объем теплообменника чем-то чреват?

 

Это как? Неужеле их мало продавть стали?

Точно не могу сказать плохо это или хорошо, но мне сложно представить какие плюсы в этом могут быть кроме компактности.

 

Да, практически все теперь предлагают СТС, но и тут засада - обзвонил все более или менее разумные ценники Москвы и вот что выяснилось - СТС 13 придут в конце января.
Предлагают взять СТС 17, с разницей в 1000 рублей (19500р против 18500). Подумал, что запасик не помешает. Завтра поеду брать. А сейчас ломаю голову - самостоятельно его ставить или вызывать установщиков за отдельную плату? С монтажом в СО проблем не возникнет, ибо ТТ обвязывал сам и места под дизелный котел заранее предусмотрел, а вот с организацией топливопровода ни разу не сталкивался(

 

Если сами сделали обвязку то сделать топливопровод точно сами сможете. А в чем видите сложности? Бак где будет стоять?

 

Бака пока нет. Покупать бак у продавца котлов как-то дороговато - 9000р. за 200 литровую емкость. Хотелось бы что-то придумать на сей счет - может канистру, какую, может еще что-то не очень большое и по мере расходования топлива, доливать его туда. Соответственно, бак будет стоять в котельной, рядом с котлом, чтобы был нормальный самотек. Сложность представляется вот какого толка - какие трубки и каким образом крепить к емкости, чтобы все было герметично. Каким образом соединять топливопровод с самим котлом? Вот такого рода информация интересует. Так же есть вопросы по поводу регулятора в помещении. Как он присоединяется к котлу? Нужно ли что-то паять или же все просто до безобразия и все доступно и доходчиво изложено в инструкции. Как говорится осилит путь идущий. Но, чтобы не очень сильно удариться в случае падения, хотелось бы заранее "подстелить соломку") понимаете меня)

 

Трубку лучше медь 10мм, если забор из бака будет нижний то в отверстие в дне бака вставить ниппель, закрутить сверху гайкой, с обеих сторон бака шайбы с прокладками. А лучше пусть подскажут те у которых уже сделан такой нижний забор, тут главный вопрос какие использовать прокладки чтобы их не разъела соляра.
А дальше всё просто, к ниппелю медная труба, другой её конец соединяется с фильтром, можно таким (я так понимаю у горелки этого котла нет обратки?), можно с фильтром от камаза, и к выходу фильтра подсоединить шланг от горелки.
По поводу комнатного регулятора, паять скорее всего ничего конечно не надо, провода обычно просто подсоединяются к винтовым зажимам. Точнее смотрите мануал к котлу.

 

Провода под винт, топливо я бензомаслостойким резиновым шлангом подсоединил, бак и фильтр штатные.
Но пока не запустил, некогда обвязку доделать

 

все оказалось проще - в комплекте шланг. Один его конец идет в топливный насос котла, а на втором конце штуцер с резьбой под полдюймовую муфту. Заказал себе бак из нержавейки со штуцером того же диаметра, так что снова резьбы, снова трубопровод, только теперь топливный,)

 

Шланг от горелки хотите подключить напрямую к баку? Фильтр крайне желателен.

 

Я напутал. В насос идет фильтр. Там на нем уже штуцер с резьбой, к нему топливный шланг, на втором конце которого штуцер с резьбой на полдюйма. Его-то через систему трубопроводов к баку)