Выбираем автомобиль - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Fev929, вот вы сударь, если такой спец.
Скажите. Вито. Реально г... и В ЧЕМ?
И если в сравнении со Старексом, Транспортером, Форд-Турнео?
Что брать. Конечно не новый. А так от 5 до 10 лет.
Так же интересует Мерс-Виано. Их часто как Вито продают.
Вернее наоборот. Вито под Виано косят.

 

@rassar, я вам привел примеры негодования данными проблемами моих клиентов. Тех людей, которые пересели на новые (не дешевые) автомобили. На предыдущих автомобилях они ездили по тем же колдобинам, так же нажимали на педаль тормоза. Есть еще куча примеров, но эти просто сразу пришли на ум. Недавно просто происходило.
Тема по выбору автомобиля, хотел помочь, а меня в жулики-автослесаря сразу записали.
@Капитан Поль, про то что я спец, вроде не писал. Да работаю уже десять лет. Но о том что являюсь профессионалом своего дела говорить не буду. Так как пусть об этом говорят клиенты. Если посчитают нужным.
По поводу вопроса о мерседесе, к сожалению очень мало моих клиентов его выбрали. Думаю не заслужено. Виану вообще ни разу не видел снизу. Простите, но про нее ничего не могу сказать. Вито есть порядка 4 шт. Года как раз около 2000-2005. Сказать могу только то, что основная проблема это дизельный двигатель. Качество нашей солярки делает свое дело. К этому возрасту очень сложно сохранить двигатель в исправном состоянии. Но если сможете найти в хорошем состоянии, то машина не должна доставлять больших хлопот.
VW TRANSPORTER T5. Машинка очень радует. Двигатели при надлежащем обслуживании, очень хорошо проходят 250-300 тыс. Да есть проблемы по турбине, но вполне решаемы. Мотор однозначно 1.9TDI. 2,4 ресурс меньше. Подвеска частенько просит собой позаниматься, но не критично.
Старексы большой плюс - дешевые запчасти. Большие требования к обслуживанию дизельного мотора. Есть нюансы, которые могут испортить жизнь в дальнейшем, но при соблюдении определенных процедур (не дорогостоящих) проходят достаточно долго. Минус на мой взгляд, ну уж очень дешевые материалы в отделке салона. Куча потертостей на ручках, руле, кнопках, не приятно.
Форд торнео так же много сказать не могу, так как всего один. Человек проехал порядка 100 тыс за 5 лет. Машина - рабочая лошадка. Клиент очень доволен. Подвеска дала о себе знать на 90 тыс и то не критично. Мотор к себе никаких нареканий не вызвал. Но это всего лишь один автомобиль, поэтому на истину не претендую.

 

Завтра, когда остановишся на светофоре, посмотри на встречное движение и посчитай количество женщин за рулём. 50/50 примерно такое соотношение. Лучше ты сам пользуйся общественным транспортом, чтобы ненароком в аварию не попасть.

А Рома-то и не знает И поэтому ремонтирует пыжики

Потому как кризис случился и продажи новых просели вполовину. Тут все автопроизводители и поняли, какую они сами себе яму вырыли производя надёжные машины. Такого больше не повторится, сказали они себе ...

 

1) мы на ты не переходили
2) женщин за рулем пока слава богу меньше

 

Что интересно. На АВТО. РУ Мерседес Вито-продают как коммерческий транспорт, а Виано больше, как легковой, но и в ком. есть.
А на деле одна модель.
Правда не знаю, что лучше?

 

Виано просто престижнее. Другие материалы. Если кожа, то в складочку, выглядит совсем по другому. Плюс столы, холодильники и проч. Бамперы в цвет. Короче смотрится на порядок лучше, но и цена. В Европе минимум на 5000 дороже.

 

Если будете там смотреть машинки, 90% возьмете скрученый.
Гоните под себя из Германии или берите дилерский (купленный здесь), его хоть как-то пробить можно.

 

То что я знаю, то Виано-это вито после модификации. Та же платформа, но типа, морщины подтянули.
И сделали только задний привод.
Вы с Ванео не путаете?

 

Они реально неудачно у них получились
И раньше и теперь
Комерческий сектор не их "конек"
Они сами уже поняли это
Теперь новый Спринтер - это фольксваген Крафтер
Теперь еще Цетан - Рено кангу
Даже не стоит тратить время на поиски истины
Если приемлете задний привод - то ГрандСтарекс (и можно не думать дальше о нюансах и подробностях)

 

Мерседес -Спринтер и я не знаю, что лучше?
Акромя заднего гемороя-привода.
У меня он есть. Спринтер. Великоват.
Старекс бывает передний и полный.
Или тогда Фольсваген пятый. Грузопассажир.

 

Тех Старексов уже нет.
На базе древней делики-паджеры (Митсубиси спейс гир)
Сейчас Гранд-старексы
Красафцы
Но только задний привод.
И если бы не это был бы всем лучше (ну или не хуже) Т5

 

Что такое Цетан?

 

Минивен - типа "каблук"
Сиречь последний Рено Кангу перелицованный и с шильдом мерседеса

 

Не. Маленький.
А чем так плох Вито.
Если сравнить с Т5 Кроме привода.
А Вито есть с передним.

 

Да ничем уж так явно не плох, но и вообще ничем не хорош
А еще цена за это нипоймичо нипоймикакая
Тогда уж Т5 любой не хуже и думать ниочем не надо
А если задний привод - Грандстарекс лучше
И снова думать не надо
Сиди и выбирай