Бензопила Husqvarna 135/140

@aByte, а что бы впредь не гадать и не сомневаться -у инструмента должен быть только один хозяин. И если сосед хочет чего то попилить -или пусть пилит руками или пилу себе купит. Так оно гораздо справедливее по жизни будет .

 

Это точно, очень часто приносят инструмент со словами "дал соседу поработать", только потом ремонт в хорошую сумму вылазит (в основном замена поршневой).

 

@BKyler, @Дим35, спасибо за мнение, очень рад что оно последовало после ответов на мой вопрос)
С мнением согласен, но скорее всего буду учиться на своих ошибках... сосед узнал что собираюсь класть плитку и молча принес два плиткореза - электрический и ручной, со словами у меня без дела в гараже лежат, а тебе вижу что пригодятся

 

Всем привет. Наконец нашёл причину затрудненного запуска своей Хуски. Стартером пила пыталась завестись в обратную сторону (явный признак раннего зажигания) ,удивляюсь как стартер не сломал, который бил по пальцам, можно было долго дергать но так и не завести. Короче открутил я катушку зажигания, по следам от болтов было видно что катушка настроена на более раннее зажигание, подточил надфилем установочные отверстия на 0.5 мм, чтобы катушка при монтаже установилась как можно ближе к корпусу пилы (против часовой стрелки) выставил зазор между маховиком и катушкой. Все собрал и свершилось чудо, заработала зараза с пол тычка и по пальцам теперь не бьет. Всем удачи !

 

Были у кого-нибудь проблемы с наличием только одной гайки для крепежа шины? Вообще их количество (1или2) сейчас на что-то влияет или технологии шагнули далеко вперед ?
И как поживают защелки после длительной эксплуатации, не ломаются?

 

Все же почему 135 такие требовательные к топливной смеси и качеству топлива в общем? Из-за хитрого X-torq? В одном YT-ролике проскальзывала мысль, что повторное использование части отработанных газов увеличивает нагрузку на поршневую...

 

Не только торки, миксы на штилях такие же, и партнёры новые... в общем все движки с закрытыми продувочными каналами. Дело в том что в старых движках цилиндр продувается бензо-масляной смесью, а в новых воздухом (на сухую почти), вот и результат.

 

Имхо, получается, что 1:50 - это маловато для такой схемы - часть отработанных газов, уже без живого масла, снова засасывает в цилиндр. X-torq экономит 20% топлива? Значит в цилиндр на каждый цикл попадает 80% свежей смеси (с живым маслом) и 20% уже без масла? Отсюда и ноги растут, имхо - в цилиндре получается не 1:50, а гораздо меньше. Может, за счет качественного бензина и масла-синтетики можно нивелировать это масляную диету мотора. Или маслица лить больше, для подстраховки...
Не моторист, но почему-то сделал для себя такие выводы.

 

По маслу. Если будете добавлять больше масла в бензин, то возможно глушитель начнет запотевать, обрастать нагаром.
Ну еще от масла будет зависеть, с растворителем оно или нет.

 

@curious55,

Ну, о чём я и говорил, всё дело в продувке двигателя. Если использовать нормальное масло (типа Хускиного) то нагара не будет, а если штилевскую минералку то да, очень частое явление у штилевских бензокосах, причём до фени бытовая или профи. Странно, но на хусках не встречал нагар на выхлопных окнах.

Ага, только эта экономия боком выходит, поэтому и требуют такие движки очень хорошего бензина и масла. А так как качество бенза на заправках не известно какое то я лично предпочту движок старого образца.

 

И что все-таки на этой модели с гайкой? Нет проблем, что она там одна? Подскажите, пожалуйста.

 

Да нет там никаких проблем с гайкой. Крышка металлическая даже затягивать сильно не стоит, держит хорошо. К защелкам тоже претензий пока нет, они же стальные.

 

Ни каких проблем, что гайка одна затягивается хорошо, ни чего не болтается.

 

Вот у меня на пилу
Husqvarna 140
гарантия кончилась а пила всего куб дров распила и сдохла холостые не работают и куда лесть и как исправить посоветуйте куда лесть ?

 

Топай в сервис, там скажут.