Двигатель Honda GC-160

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А что с родным случилось?

Вот скажите мне тупому, зачем эти силы лишние нужны? Мне так и 5-ти сил GC 160 за глаза.

 

См. страница 3 этой темы. Цитировать много, рерайтить самого себя - нет смысла.

Разница в цене небольшая. Хочу попробовать - есть ли разница. Почему бы и нет?

 

Думаю, это будет полезная для форумчан информация. Поскольку Honda GC160 выпускать прекращают, кто-то может оказаться в ситуации, когда потребуется его замена на другую модель.

 

У меня gc135. Подскажите из практики:
-можно ли топливный фильтр поменять на обычный от жигулей или там есть какие-то заморочки с проходимостью?..
-разбирал карбюратор, отклеил колпачок на воздушном жиклере, на какой клей лучше его обратно приклеить?
-из чего лучше вырезать прокладки, их 3 шт., где присоединяется карбюратор к цилиндру, похожи на картон?

 

Я от какой то иномарки нашёл, он просто размером маленький. А так можно и Жигулёвский. я думаю.

 

Ой, это винт холостого хода.

 

Жигулевский великоват, да и менять придется вместе с топливными шлангами. Мой, правда, за 10 лет эксплуатации так замены и не потребовал.

На входе в карбюратор приходилось менять - вырезал из паронита. Простояла до следующей разборки. ИМХО, других доступных вариантов не предвидится.

А тут без фотографии сложно сориентироваться, что за колпачок. На SC160-м такх не было.

 

@AleksandrZhuk, вот он, одевается на винт ХХ после выставления положенных оборотов. На клею был. Поле приклеивания позволяет подрегулировать обороты в пределах 1/4 оборота.

 

Кто знает, какая компрессия должна быть? Сталоиказаться, что немнооо потеряна мощность, хотя зарывается. Года два, три неровная работа двс, обороты будно плавают. Карбюратор? Масло лью дорогое для 4 т. И так во всю технику, считаю не целесобразно купить не дешевые аппараты и экономить на маслах.
Хочу свои 5 копеек внести в рассуждения по замене двс на аналогичные. Считаю не целесобразно. Сам по малой в свое время осведомленности подобную процедуру произвел со снегоуборочником, правда двс там B&S. За новый отдал 32 рубля, а когда разобрал заклинивший и увидел как изготовлен и из чего, пожалел что не взял в три раза дешевле, тот же Лифан, который у самодельщиков пользуется спросом.

 

Должно быть да.

http://honda-gx-spb.ru/magazin/product/dvigatel-honda-gc-160

 

Добрый день, подскажите как крепить на моторе хонда gc 160 пружины карбюратора или и холостого хода можно фото за рание спасибо.

 

Добрый день, подскажите как крепить на моторе хонда gc 160 пружины карбюратора или и холостого хода можно фото за рание спасибо.

 

Доброе утро! Это точно надо идти фоткать. Так я не помню. Не трогал ни разу. А Вам зачем понадобилось и с какого ракурса снять? Но только я пойду через пару часов, выложу, если правда надо, ещё через час. Мне скотину нужно будет накормить. Устроит?
PS: Что Вы делали то, что пружины не помните?

 

Не мне адресовано, но позволь...сначала живность- потом действительно сними (пока не остыл) в положении "останов","работа" и "быстро ","медленно"-самому пригодиться, да и грядущим поколениям на заметку

 

Хотите прикол? А я посмотрел и не понял что снимать? Один тросик на "газ". Остальное всё закрыто. Не верите? Попробуйте хотя бы сам карб найти. https://vingo-group.ru/dvigateli/dvigateli-benzinovye/honda-gc160