Двигатель Honda GC-160

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интересно куда оно делось?

Да нормальный движок. Я бы вообще взял типа http://www.snail.ru/catalog/dvig/dvggor/G200HK И не думал. Не меньше проработает.
Только что с Хондой GC 160 при перевозке могло случится даже не представляю.
На боку везли что ли и потом даже перед тем как завести масло даже не проверили?

 

Может так пойдёт https://my.mail.ru/mail/ces-valerij/video/_myvideo/65.html

 

Да никто его не возил. Стоял себе с прицепом, завел - поехал. В тот день масло не проверял, но накануне оно было на месте в требуемом объеме.

 

Я что-то не помню, чтобы он у меня так тихо работал. Может, уже давно в расход собирался? Вот так он перед поломкой ехал:

 

Ну вот эту фразу можно по разному трактовать:

Ну это Вы бабушке моей можете рассказывать. Вы просто давно не заглядывали.

И судя по видео, по звуку, очень давно...
По звуку, масло уже давно выработало свой ресурс, я даже с видео слышу как коромысла по торцовикам шлёпают., точнее цокают. Такого не может быть при нормальном масле!, оно должшо быть вязкое. А у Вас уже разбитое, старое. Поверьте в руководстве не зря написано; Менять масло через каждые 50 часов работы или кахдый сезон. В этой системе нет никаких фильтров, потому масло быстро изнашивается, потому я и не гонюсь за всякими синтетиками- не имеет смысла, всё равно надо каждый сезон менять.
А в расход он у Вас никак не собирался- Это Вы его решили отправить! Отчасти я Вас понимаю, что хочется чего то нового, но не одобряю. Зачем гробить то специально? Вашему маслу как минимум пару сезонов. Извините, но это факт. Я люблю технику и она мне отвечает взаимностью.

 

Нет, масло залито в конце лета. 50 часов точно не прошло. На звук состояние двигателя определить не могу, режут слух только резкие изменения.

Бабушки нет в живых уже с 2007-го.
Масло в последний раз заливал вот это:

Другого в магазине не нашлось.

 

Извините. Я сам свою бабушку любил очень.

Дорогое? Может подделка? Ну не должно быть слышно цоканья движка.

 

В том-то и дело, что дешевое. Слишком даже. Но никакой разницы в работе мотоблока после очередной замены масла я не почувствовал. До этого Champion заливал SAE30 API SJ/CD.

 

@valerich, @AleksandrZhuk, Вообще то хорошее масла не может быть слишком дешевым и уж тем более универсальным как под ьензиновые двигатели так и под дизельные

 

А Валера в свою Хонду минералку 10-W-30 от ТНК заливает да и я тоже в свои движки ее лью.
Наверно самое дешевое и на наших заводах делается а значит без обмана.

 

А вот это действительно. Я что то не заметил.

 

Еще один вопрос. Старый движок оставляю на запчасти. Есть советы, как бы его законсервировать. Никогда таким делом не приходилось заниматься, а есть предположение, что лишней эта процедура не будет.

 

@AleksandrZhuk, Так вы какой двигатель собираетесь покупать? Если тот, что был у вас по ссылке, эти двигателя разные по конструкции. внимательно посмотрите.

 

Точно такой же.

 

У-у-пс! По теме имею доложить. Может быть, кому-то это окажется полезным.
Итак. Двигатели GC160 Хонда снимает с производства. Активно пропагандируя на замену их на GP160 или GP200. Последний вариант имеет мощь 6,5 лс, что меня и прельстило.
Сейчас не буду разбираться, чем 200-й по габаритам отличается от 160-го, но при установке на Салют протаяла проблема. Один из ремней привода проходит аккурат через край глушителя. Двигатель придется поднимать. Думаю, что и у GP160 такая проблема существует.
Более мелкая трудность, которую можно было обойти, покупай я мотор в магазине, а не виртуально. Глушение мотора осуществляется не при переводе рукоятки управления газом в минимум до упора, а отдельным переключателем. Я был бы согласен на вариант с расположением такого выключателя перед мотором, но пришел вариант с дистанционным. Спереди торчит кусок провода с разъемом.
Кнопку на руле уже поставил, в следующий выходной привезу провод ПВС и несколько наконечников требуемой конфигурации, и дело с концом.
По сравнению со встречей ремня с глушителем это - не проблема, да и вообще для электрика проблемой не является.
Если кого-то заинтересует итоговый вариант замены GC160 на GP200, закончу - покажу видео. Возможно, не я один попаду в такую ситуацию.
Примечание: на фото ремни не натянуты.