Подключение жидкотопливного котла. Нужен совет

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

нет. нужен простейший для анализации CO2, а все данные можно посмотреть в документации горелки.
при желании можно даже взять широкополосный лямбда-зонд (1300р) от машины и индикатор тайваньский (2000р). настроить то нужно только воздушно-топливную смесь.

 

Mijjgan, нее, что Вы) это рецепт для тех кто хочет/может сам обслуживать котел. на форуме я так понял таких много.
лямбда зонд даже можно оставить в дымоходе на постоянку и от случая к случаю поглядывать на индикатор воздушно-топливной смеси.

 

Вау... как это здорово, только вставлять его надо при монтаже самого дымохода, как я понял?)

 

Navit, можно и на выходе дымохода подставить, если постоянно не следить.
вот AFR http://www.deporacing.ru/cat/25/ данные для дизельного топлива должны быть 14,6:1, а регулируется горелка эллементарно: давление топлива и воздушная заслонка, в инструкции к горелке наверняка есть эти данные для разной мощности. так же Вам потребуется мановакууметр и манометр.
http://www.imperiya-tepla.ru/catalog/18/0/f0/2861/

 

Я щас лопну от количества информации, полученной с вашей легкой руки и не только с вашей) Спасибо конечно за все подсказки, но мне долго осиливать и часть этого. Суть я уловил, за что огромное спасибо!

 

Фигасе мне уже нравиться.
А то мне за сервис котла определили 8 000.
мановакууметр вкрутить кудато в воздухозабоорник ?
манометр в топливную магистраль ?


Chebik

зонды дешевле я нашел, но к ним нужен индикатор, по сути контроллер.
Есль ли варианты подешевле, приведенного Вами ?


Если использовать автомобильные зонды, нужно брать с подогревом, судя по всему.
т..е выхлоп у котла 200 гр, а зонд работает при 400 ...


О! вай-фай http://www.crower.ru/product/4e1196045ab13c55e0000000

 

AlexMann, есть зонды работающие и от 0 градусов.
самое дешевое что нашел, это тут http://team-rs.ru/tarticleinj.php?id=12 там пишут что для AFR он готовый, но в общем стоит пообщаться с производителем, насчет его готовности. стоит 550р. но вообще ebay в помощь, нам этого добра хватает.


AlexMann, более того, если найти данные на зонд, то там есть таблица 0v=7.35afr - 5v=22.39afr - в общем-то один раз настроить можно и по вольтметру.

 

Chebik, спасибо.
надо поназаказывыать

 

AlexMann, не за что. сейчас у сервисмена своего по машине уточнил, 1.12v=14.6afr

 

получается, что у любого альфазонда показания одинаковы ?
т. е. беру любой датчег и кручу винт подачи топлива на горелке, пока не получу 1,12 в ?

 

AlexMann, он говорил данные аналогового широкополосного. но думаю даже взяв любой не сложно определить сколько он выдаст, стоит лишь найти исправную машину и замерить ее выхлоп. я думаю для котла +/- 1afr погоды не сделает, даже на машине порядка 10-15% на датчиках показывает как норма.

 

Буду делать дырку до катализатора в своем авто.

 

AlexMann, она там уже есть)