Мои откатные ворота или сапожник в сапогах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нужна помощь.
Установили ворота 5 метров пролет, ловушку отрегулировали и ворота заходили нормально.
Начали ставить автоматику приварили рейку и после сварки увело воротину теперь она не ровно заходит в ловушку.

 

Сам сейчас думаю как сделать более эстетически запорное устройство и что бы за него не цеплятся. Два варианта пока на уме, первый это в приемном швеллере делается отверстие в которое будет попадать проушина установленная на створке ворот, на эту проушину вешается гаражный квадратный навесной замок. Второй вариант это на ответной части рамы ворот делать проушины для навесного замка или использовать цепь вместо проушин. У обоих вариантов есть плюсы и минусы. Более взломостойкий первый вариант, но тут плоблемка может возникнуть с попаданием проушины в отверстие. Если приварить проушину к швеллеру приемному то есть вероятность что она будет мешать.

 

Андрей, из вашего опыта объясните пожалуйста, в чем опасность остановки ворот?
Я к примеру ставлю фотики со стороны двора (сбоку, на приемный швеллер). Если машина после заезда окажется вплотную к воротам своим бампером, или по какой-то причине откатится во время стоянки, то фотики (подключенные на стоп) просто не дадут им ни открыться ни закрыться, предотвратив тем самым повреждение авто. Тоже самое в момент закрытия ворот, они просто остановятся, если машина откатится и перекроет луч от фотиков. Спасибо.

 

Как вариант можно поставить засов от секционных ворот, на удобной высоте, а к приемному швеллеру приварить Г-образное ухо с отверстием:

Но тут надо учесть, чтобы ворота при закрытии в сильный ветер, не задевали это самое ухо.

 

Подскажите чем руководствоваться, какой зазор оставлять между воротами и столбом кирпичным. Где опорные ролики можно и пару см оставить, там створка никуда не денется. Но судя по фото народ по сантиметров пять оставляет. Не хотелось бы потом переваривать шпильки под ролики опорные.

 

Где купить такую щетку. У нас в продаже не встречал ни разу.

 

Не могу найти в теме. Кто то писал что что сначала установил балку на ролики и потом на неё поставил ворота, увидел провисание небольшое приподнял чуть выше край и приварил ворота к раме тем самым компенсировал прогиб. Вот у меня сейчас выбор приварить к воротам балку сразу и уже приваривать по месту. Не могу понять как лучше сделать, ведь балка то же даст дополнительную жесткость воротам. Сейчас ворота стоят рядом с проемом.

 

Поинтересуюсь у заказчика. Мне не нравится, что она сильно тормозит ворота.

 

Если заезжаете, не дождавшись полного открытия ворот, то их резкая остановка может спровоцировать столкновение с машиной.

 

Отрегулировать ловушку

 

Или отрихтовать ворота. Помнится, когда только начинал варить, приварную рейку (были такие, помнишь наверняка) приделал к воротам чуть ли не сплошным швом с обеих сторон (а вдруг оторвёт?). Был сильно удивлён тому, что ворота перестали находить ловушку. Вшестером раскачали ворота и почти выправили. Кто-то выправлял с помощью троса и машины. Но это уже экстрим, лучше не повторять.

 

Ловушку можно увести в сторону но:
1 Нащельник менять придется на столбе
2 Ворота как были кривые так и остались и как это может повлиять на работу привода? Не будет ли шестерня закусывать?
Когда рукой открываешь закрываешь ворота то есть место (соединены рейки зубчатые) где воротина притормаживает немного. То есть рейка на шестерню немного с трудом идет. Визуально сильного перепада меду рейками нет. Ну разве саму малость.

 

Хочу сказать спасибо уважаемому
dron3831
Сделал походный заклепочник.

Испытания показали, что я был не прав, что сместил болт к краю держалки. Удобнее делать так, как на фото dronа3831. Болт должен быть по центру.
А вот результат испытаний:

 

Регулируйте рейки по высоте, чтобы не закусывало. Небольшой люфт обязателен. Не представляю, как должно увести воротину, чтобы закусывало рейки из-за её кривизны. Если подклинивает на стыке, то значит не выдержан шаг зубцов. Лечится небольшим подпиливанием соседних зубцов на стыке. Не очень правильно, но по-другому никак. Главное лишнего не спилить.

 

Пользуемся таким при автоматизации чужих ворот. Все конкуренты рейку исключительно приваривают. Странно это, ведь на клёпки быстрее, ворота не уводит, и красить ничего не надо. Только бобышки надо рассверливать, да на евровский рельс с рамой из профиля 60*40 мм заказывать удлинённые бобышки, штатные коротки будут. Но такая комбинация на чужих воротах встречается достаточно редко.