Мои откатные ворота или сапожник в сапогах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Видимо, это были неправильные подшипники.

 

Да подшипники были правильные. От педалей велосипеда и не китай.
А вот обещанные заверения представителя магазина "Крепмаркет", что шайбы прочные, чуть ли не каленые, оказались брехней. В шайбах образовались лунки, т. е. они продавились шариками и есно пошли рассыпаться. Нагрузка то приличная.
Свои шайбы от болтов головки блока движка искать было лень.
Простая смазка шайб графиткой шрусовой показала себя очень хорошо. Усилие при закрутке снизились, по сравнению при использовании подшипников.
Так что на установку 30 заклепок ушло примерно 20 минут.
Исходя из этого и предположил, что эта конструкция очень "походная", т. е. для одного раза вполне подойдет.
Я так думаю

 

В нашем случае шарики давят на обойму, и поэтому шайбы не продавливаются. Рад, что пригодилось.

 

Ну такие подшипники не везде валяются

 

Это происки производителей фирменных клёпальников.

 

Ворота и калитку со стороны двора будешь зашивать профилем С20 или так оставишь. Я вот не могу определится зашивать или так оставлять.

 

Высота ворот какая ?

 

Во вложении ворота аналогичные моим размерам в длину, только у меня под обшивку 2.3 метра, а во вложении 1.57м. Вот я не могу понять стоит мне добавлять еще одну среднюю перекладину 40*20*1,5 которая красная на чертеже ну и соответственно дополнительные укосины или достаточно использовать профтрубу 40*20*2 и укосины 20*20*2 тем самым компенсировать увеличение высоты ворот.

 

Со стороны двора так оставлю. Не вижу в этом большого смысла ... Да и не влезет туда профлист ... Это раму с самого начала нужно было больше брать

 

Добрый день.
Очень полезная тема. Спасибо большое автору и всем участникам! Тоже приступаю к проекту ворот.
Вопрос, а есть ли проект ворот и калитки с наполнением забором жалюзи? Предполагаю, что сложного ничего нет, но возможно есть какие-то моменты, на которые стоит обратить внимание. Приложил образец.

 

Пару вопросов а что за транспортировочный болт?
зачем подтягивать муфту?
и чем вам не нравится замедления?
Спасибо за ответ!

 

Болтик со стороны ворот, чтобы масло не вытекло при транспортировке. Удаляется при монтаже привода для выравнивания давления воздуха в редукторе с атмосферным во время работы. Муфта на заводе затягивается слабо и сцепление начинает проскальзывать при малейшем препятствии. Зимой могут быть проблемы. При замедлении сильно падает мощность двигателя и часто её не хватает, чтобы закатить ворота в ловитель, срабатывает защита, ворота немного откатываются назад. Ещё есть глюк - после перевода с ручного на автомат ворота едут очень медленно один цикл. При отключенном замедлении этого не происходит. А так замедление красиво, не спорю.

 

а что скажите о тележках с 9-ю роликами?
у их есть недостатки, я как раз к таким присматриваюсь Combi Arialdo - Piccolo 500

 

Комби в топку в любом варианте, обжигались с ними много раз.

 

9-й ролик - паразит, ломается всегда в тот момент, когда не нужно