Мои откатные ворота или сапожник в сапогах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Набор куплен еще зимой... и расстояния уже не изменить...
Буду ролики максимально разносить за счет торцевых заглушек...

 

Если Вы имеете ввиду профиль для рамы, то лучше 60*40*2 мм.

 

Не экономьте на жёсткости рамы и "хвоста", делайте "фермой".

 

Рама и хвост - 60*40*2, укосины 40*2*2

 

Отлично! Я бы ещё продолжил хвост до прямоугольника, но это уже эстетика, на прочность особо не влияет.

 

Добрый день!
Подскажите про выбор системы Ролтек, если проем 5 м. с заполнением профлистом с двух сторон, вес ворот получается порядка 400 кг., как я понимаю система ЭКО подходит под это вес с запасом, зачем устанавливать более дорогой и тяжелый ЕВРО? Также некоторые производители рекомендуют устанавливать систему ЕВРО на более мощную раму 80*40*3 с внутренним заполнением 40*25*2, есть ли смысл переплачивать в моем случае? (проем 5м профлист с двух сторон) склоняюсь к ЭКО

 

Рама 80*40 мм будет шире, чем эковский рельс, это будет некрасиво и неправильно, хотя работать будет. В Вашем случае полотно скорее всего будет легче, чем 400 кг, ЭКО подходит. Тем не менее, мы перестраховываемся и ставим на пятиметровые ворота ЕВРО. Если полотно действительно будет весить 400 кг, то ЕВРО однозначно. Для долгой беспроблемной работы ворот делайте запас по весу в 2 раза.

 

Смысла в ЕВРО нет. Эко справится в Вашем случае при правильно изготовленном каркасе. Если высота больше 2,2 м, то лучше ЕВРО и каркас из 80*40. Иначе парус будет большим и при сильном ветре ворота не всегда будут попадать в ловушку на балке Эко.

 

Вниманию тех, у кого есть калитки с электромеханическими замками, да и с обычными тоже. Известно, что иногда бывает нужен режим "незапертая калитка", но в этом режиме её открывает/закрывает ветром, с последующими ударами о приёмную часть или столб. Проблему решает доводчик, однако не всегда его можно поставить, вид он не сильно украшает, зимой работает неважно; есть фиксаторы с подпружиненными шариками, но они предназначены для помещений и к тому же плохо работают при изменение зазора. Сегодня опробовали другой способ: магнит с усилием порядка 50 кг, основной частью примагничивается к калитке, оставшейся частью к приёмной стойке. Увеличивая или уменьшая эту часть путём сдвигания магнита, можно регулировать усилие удержания калитки. Пробовали другие варианты, прятали магнит в профиль, в калитку, но магнитит очень слабо. Посмотрим, как будет работать. На свою калитку тоже такой поставлю. Так получилось, что магнит не касается приёмного профиля, расстояние порядка миллиметра, но держит неплохо. Как дополнительный бонус получаем полное отсутствие стука закрытой калитки от ветра при сохранении необходимого люфта для замка. И для эстетов: магнит можно покрасить в цвет калитки.

 

Подскажите пжл., а акриловый герметик можно наносить на краску, что бы подкрасить в некоторых местах, или надо зачищать до металла?

 

Есть полное фото калитки, увидеть как подвели питание к замку.

 

На фото Вы этого не увидите, провод спрятан на совесть. В нижней правой части видно гибкий переход, всё остальное спрятано, причём без риска быть повреждённым при обшивке калитки. Провод из вертикальной стойки калитки попадает в кусочек профиля 60*40 мм, в котором располагается личинка, а оттуда в замок, через отверстие, просверленное в его задней стенке.

 

При кладке столба датчик безопасности лучше делать накладным как на фото или для него выпилить место в кирпиче и сделать его заподлицо со столбом ? Есть требование по установке датчика безопасности от земли, в каком диапазоне высот его лучше ставить, если я правильно понял то это 40-50 см от поверхности?

 

Ставим накладные, иногда их обкладывают камнем или плиткой, и они становятся врезными. Если хотите утопить, берите сразу врезную модификацию. Особой разницы нет, у накладных несколько больше вероятность повреждения, но проще монтаж. Мы выводим кабель на 50 см от уровня дороги, т. е. луч идёт на высоте примерно 55 см.

 

Наносили на нормально положенную краску, пока всё хорошо.