Проблемы с Champion T516

Карбюратор открутил, пришлось высверливать болты. Думаю замочить его на ночь в чистом бензине.

 

Извиняюсь, но так и не нашёл как редактировать сообщения. Прошу модератора убрать мой 78 пост.

 

Я здесь ошибся. Трещины все таки не на ребре охлаждения, а на головке цилиндра. Но пока все работает, сегодня косил без проблем.

Буду использовать дальше как есть. Как развалится напишу.

 

В общем, дело закончилось тем, что починил сам)
Разобрал, перетянул пружину - там зацеп лопнул..вроде работает пока...будем наблюдать...
И спасибо большое за советы!

 

Скоро у Вас появится полноценное редактирование сообщений. А вообще под сообщением есть кнопка " Правка". Вот ее нажимаете и редактируете свое сообщение. Пока время редактирования у Вас ограничено, но чуть позже (от количества сообщений на форуме) оно будет вполне достаточным.

 

Для информации, может кому будет интересно. Следы на поршне (см. фото выше) образовались от вылетевших роликов игольчатого подшипника коленвала. Коленвал и поршневая группа под замену.

 

если вы про мои фото то я уже косу выбросил а себе новую купил...
Штиль теперь у меня...ибо ремонт старой стоил дороже цены, за которую я ее новую брал...

 

Тоже приобрел т516.
На моем триммере инструкция расходится с реальностью в следующих моментах:
В комплекте должны быть перчатки и кольца, не оказалось. Продавцы сказали"как повезет"
Поинтересовался на сайте чемпиона, больше месяца ответа нет.
Деления мерной емкости не соответствуют объему, разбавляю топливо в мерной химической посуде ссср с гостом. Соотношение не проверял.
Бак должен быть 1,2 литра, на самом деле меньше литра.
Кто сталкивался с таким, или мне одному так повезло? Может быть прикручен бак от другой модели?
Очки в комплекте дрянь- искажают сильно, но это особенность ценового сегмента, я так думаю (с)
По работе пока все устраивает, все делал по инструкции

 

Насчет комплекта требуйте с продавцов все должно быть тем более это указано в инструкции скорее всего или они потеряли или недокомплект. по емкосте не обращал внимания не подскажу.

 

Не поняла, а бензин что теперь разный? Это как понимать?

 

Википедия в помощь: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD

 

Такая проблема. В косилке, модель т264, отказался работать карбюратор. Посылает бензин на обратку, а в поршневую не хочет (проверил методом залива под свечку бензина, а после откручиванием самого виновника и попыткой прокачать подсосом), как можно это исправить?

 

Может в теме про 264 вопрос задать, а не в 516?

 

Вот и пришел кирдык чемпиону.
Режим эксплуатации - щадящий, без перегревов - 50 квадратов газона травки сорта "Элит" перед домом.
Масло Эхо, 1/50, бензин 92 Лукойл, глушил после работы на холостых.
Заглох и всё! Искра есть, бензин есть, компрессию проверил затыканием скомканной бумажки в отверстие для свечи - выплюнуло на 5 метров.
Открываю - кусочки колец и задир с одной стороны. Ремонт 1900 рэ, группу поставили на 43 кубика, говорят надежней. После ремонта карбюратор перестал сбрасывать обороты до холостых, предлагают менять на новый, думаю жулики.
Что подскажут специалисты? Другая бензотехника успешно работает на том-же масле/бензине с большей нагрузкой. Смесь бодяжу сам в химической (ГОСТовской) посуде.

 

Масла чуть больше лейте, 1/40, оптимально будет.