Гидроаккумулятор (выбор, эксплуатация, неисправности)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Качаю, почти раз в год
Еще какая работа !
Золотник у ГА, как правило расположен дальше, чем достает шланг насоса, когда он стоит на полу
Выходит неудобно
Я снимал с машины аккум и качал "Мустангом" и не жалел о дополнительной работе .

По-ощущениям в ГА на 25 литров входит воздуха больше, чем в колесо жигулей
Накачивать надо на пустом ГА до давления на 0,2 - 0,3 атм. меньше, чем настоено включение насоса.

 

Не маловато будет?
А стиралке литров 30...40 нужно...

Покупаешь в ОБИ отрезок пластикового (не знаю материал, есть даже армированный) прозрачного шланга нужного диаметра (если правильно помню, то подошел 9мм) длиной 1,5...2 м, пару винтовых хомутиков, перемонтируешь шланг насоса и качаешь ногой.

 

А стиралка тихо курит в сторонке. Ей всё равно, откуда вода поступает, из ГА или сразу от насоса, или ещё откуда. Это если свет вырубят, тогда да, запас воды небольшой. Но тогда и стиралка опять курит. Света ж нету.


Про золотник интересно. Никогда не задумывался даже, потому как накачка в ГА ещё заводская была, как раз та, что мне нужна.
Хотя... Автомобильным манометром проверял не раз давление. Он спокойно доставал до золотника. Может у Вас, beutiflet, просто другая модель ГА? У меня Zilmet стоит.


А, я понял про золотник!
Вы о том, что именно шланг на насосе короткий и не достаёт? А я то грешным делом подумал, что пиптик в той штуковине, которая находится на конце шланга насоса, не достаёт до пиптика в золотнике ГА.

Я так подозреваю, это не золотник далеко расположен, а сам ГА висит где-то под потолком? Тогда это действительно превращается в проблему.

 

Именно об этом.
А то придете вечером домой с решимостью накачать... и оказывается нужно было днем в магазин или на рынок за шлангом и хомутами съездить
Или у приятелей компрессор одолжить и аккумулятор

 

Нет, всё нормально. У меня ГА в 5 сантиметрах от пола к стене прикручен.

 

И снова очень добрый день! Докладываюсь.
Выключил насос, спустил из системы воду, накачал ГА до 1,6 атм. Запустил, и всё заработало нормально, если не считать сбившиеся параметры включения-выключения. Снял крышку с РД, чтоб перенастроить, и тут обнаружил ещё одну проблемку, которая могла обернуться куда более серьёзными последствиями, чем разрыв мембраны. Ослабло крепление одного из проводов в РД, и провод начал оплавляться. При включениях насоса прекрасно была видна проскакивающая искра (вовремя у меня воздух из ГА вышел). Провод, естественно, заменил, контакты подтянул.
Начал настраивать РД. Нижний порог в 1,8 атм выставил без проблем, а вот с верхним было интересно. Никак не хотел устанавливаться на 3 атм, минимум - 3,2. Открутил маленькую гайку вообще, убрал пружинку с тарелочками - всё равно 3,2 атм . Возник вопрос, зачем там вообще эта мелкая пружина?
В конце концов я его добил и установил таки 3 атм.
Заодно открутил пробку с грязевика. Ну хоть тут всё в порядке. За год эксплуатации не обнаружил в нём ни одной мусоринки.
Так что регулярные осмотр и обслуживание - это даже не рекомендация, а скорее требование.

Ну а тут мне повезло. Как только я ушёл на работу, отключили свет и не включали, пока я не пришёл. Так что тёща таки осталась без воды. Зато мембрана целая.

 

Встречал РД где нижний порог 1-а пружина, а верхний две. Конечно не видя сказать точно не смогу.
С другой стороны теперь всё хорошо.

 

Ну я то понимаю, что меньшая пружина на моём РД - это разница между верхним и нижним порогом срабатывания, причём отсчёт ведётся от нижнего давления. Грубо можно сказать, что маленькая пружина - это верхний порог срабатывания, но настройку РД нужно начинать с большей пружины.
Только вот без неё (маленькой) всё равно работает.

 

Да, так и есть. Большая - это установка нижнего предела. Минимум я настроил без проблем (1,8 атм). Максимум стоял при этом где-то 3,5 атм. Начал скручивать гайку на меньшей пружине. Скрутил до конца, дальше некуда, болт закончился. Максимум показал 3,2 атм. А мне то хотелось 3,0. А куда крутить то уже. Решил укоротить пружину. Снял. Дай думаю попробую, как без неё. Всё те же 3,2 атм.
А вот когда я меньшую наоборот накручивал, то макс.давление увеличивалось без проблем. Скорей всего глюк какой-то в РД. Модель, кстати, РД-5.

 

Как же я его тогда настроил?

 

Странно как-то это всё. Неужели нельзя было по-человечески всё делать, чтоб народ не путать. Как пример - два абсолютно одинаковых реле давления. У PM5 в инструкции указано, что большая пружина - давление отключения. В моём РД5 большая - это давление включения.