Помогите в выборе мотоблока Caiman - Vario или Quattro Junior?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, это я думаю пустое, сегодня получил ответ с unisaw. ru.,ответ тот же, кайман собирается в италии, хоть ты тресни. Ну что ничего не поделаешь, выбор сделан, значит буду брать кайманчика 330. Вот еще бы найти его

 

Какая разница где собирается изделие . Любой, уважающий себя хозяин, размещающий производство за границей, следит за качеством сборки, комплектующих и т. д. То-есть все делается под жестким контролем фирмы. Качество абсолютно не страдает. Ищите, заказывайте и покупайте. Кайман он и в Африке ....

 

Пару дней назад был в магазе. Кайманы в ряд стоят. Снежников конечно поболее будет, сезон... А вот насчёт 330 Каймана не скажу, но на днях буду, поинтересуюсь, что почём...

 

Denkrus, а чем Вас так этот Кайман привлек что хотите его взять? Вес у него небольшой, плуг вряд ли потянет без хороших утяжелителей на колеса. Единственно диф. есть. Навесное еще к нему поискать надо будет да и дороговато оно будет. Понимаю на Украине берут МоторСич весом под 200кг. но и то жалуются все на дороговизну навесного оборудования.
Что планируете им делать? Не лучше ли взять Калужскую Угру которая чуть ли не в 2 раза дешевле а по функциональности не уступает 330 кайману?
.

 

Планирую работать на своем участке, земля у нас в московии сплошная глина, нужна мощная машинка, надеюсь 9 лашадок будет достаточно.
Что касается моего выбора, то во первых доверяю субарувским движкам, пуберт тоже не плохо себя зарекомендовал на рынке, единственное что смущает это сборка в макаронии.
Почему не угра, да просто недоверяю отечественному производителю по ряду причин, которые не обсуждаются открытым текстом.
Нужна надежная машинка, чтобы купил и знаешь, что не предется мотаться по сервисам.
За качество нужно платить. Классика не рассматривается даже если движок америкосавский

Ищу но пока безрезультатно.

 

Прискорбно . А у импортера нельзя заказать даже пускай с предоплатой?

 

Про нашу Подмосковную землю очень даже хорошо знаю. 26 лет кротом с 2-х тактным двигателем ее обрабатывал, а когда надоели танцы с бубнами вокруг запуска движка в прошлом году поменял его на китайца Гринфильда 4,0 л. с. Больше мощность двигателя и не требуется при фрезеровании и окучивании. Для транспортных работ и копки картофеля имеется Калужский МБ Ока.
Думаю что покупать МБ с движком на 9л.с. за 80тыс.руб. это перебор. Тем более что и вес мотоблока всего 85кг. в отличии от тяжей Агро, Мотор Сич, Беларусь-09 которые весят за 200кг.. Ока, Угра, Нева и то весят больше.
Угра на сегодняшний день считается одним из лучших отечественных мотоблоков, имеет дисковое сцепление и 2 вала отбора мощности, комплектуется различными двигателями в том числе Хонда и Субару.
О надежности Каймана сказать не могу, но думаю что наши МБ изготавливаемые на оборонных предприятиях не хуже по качеству и надежности тех же французов и итальянцев, не говоря уж о китайцах.
Кстати а Вы выясняли где производится сборка Вашего Субарика? Может тоже в Китае как и других японцев и американцев?
Про запчасти для МБ разговор особый - думаю сейчас его не стоит обсуждать.
Конечно хозяин-барин хотите эксплуатировать Кайман европейской сборки а не Российский мотоблок решать Вам, но думаю многие из форумчан выбравших в результате обсуждения Угру а не Кайманов и Пубертов не пожалели о своем выборе. Угра обсуждалась здесь во многих темах да и в этой тоже -почитайте.

 

Да, можно на садоводе заказать с предоплатой, там есть павильончик, они диллеры пуберта, но сейчас суваться туда не буду, сами понимаете праздники, Москва стоит, да и в техносаде могут появиться после праздников. Вобщем после праздников разберемся с этим делом.

 

Ну и нормально все получается . По крайней мере у Вас есть пару месяцев для поисков, так что думаю за этот период найдете .

 

Это еще предстоит выяснить. Но я не удивлюсь что сборка движков происходит в китае, но я смею предпологать, что контроль качества остается на высшем уровне. Если это оф. завод в китае от субару, то ничего страшного, эта тенденция нас уже давно захлеснула, а если это клон, то это уже страшно.

Хуже в два раза и больше.

 

Клона быть не может, если Вы покупаете вот такой http://www.unisaw.ru/catalog/element.php?ID=1627034&type=%D0%9A%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B+%D0%B8+%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8&area=forest А Китай это или нет, Вам по барабану. Качество отменное. Олегыч где-то в темах писал, что все комплектующие и сборка на высшем уровне, а он к этой технике имеет непосредственное отношение.

 

Мне вот интересен такой вопрос . На многих сайтах продавцов указан вес машинки 85кг. На сайте импортера 129 кг. Что-то тут я не понимаю .

 

Если факты есть то давайте. Я на Оку пока не жалуюсь кроме шума отечественного ДМ-1. А насчет Каймана время покажет.

 

Вроде как 125 кг. http://www.unisaw.ru/catalog/element.php?ID=1627034&type=Культиваторы и Мотоблоки&area=forest

Да что здесь не так, надо копать.

 

А повнимательнее
Тип двигателя 4-тактный
Мощность двигателя (л.с.) 9,0 л. с.
Модель двигателя Subaru EX 27 OHC
Охлаждение Воздушное
Трансмиссия Шестеренчатый редуктор
Сцепление Сухое с ручным управлением
Кол-во оборотов ВОМ 990 об/мин.
Колеса Пневматические
Топливо Бензин АИ92
Вес сухой 129 кг.
Тип вала Независимый
Число скоростей 3 вперед / 2 назад
Объем цилиндра 169,0 см³
Рукоятка Регулируемая, поворачивающаяся на 180 градусов
Тип Модель с валом отбора мощности