Бензопилы Partner (Партнёр): выбор, обсуждение, вопросы

Когда-то ставил от капельницы на Урал, через полгода становился деревянным и ломался.

 

зачем такие крайности использовать материал, предназначенный для разового использования для бензопил продают свои шланги, рассчитанные на долгий срок.

 

Лет 20 назад? Запчасти для пил в магазинах не видел ни разу. Все было честно спёрто в леспромхозе и лесхозе.

 

Завел Партнера, а он разрывается, даже без тахометра понятно что обороты выше 4000, вращение винтов карба динамику не изменило, вскрывать карб не стал, и так понятно подсос воздуха, разобрал а там проблема с термоизолятором



вырезал пару прокладок из ПМБ-0.8, собрал все четко холостой регурируется даже 2600 об

 

А масло в бензин лучше минералку, или полусинь? Темы такой не найду, по поводу масла для цепи их две.

 

https://www.forumhouse.ru/threads/352900/page-299

 

P350S. ХХ есть.
1. При перегазовке глохнет. Куда копать?
2. Залил трансмиссионное масло под цепь. Плохо? Пару раз пытался погазовать с ним... неужто маслонасос гаранированно всё?..
За 1,5 года не съела и бака горючки (не было для неё работы и старая пила ещё рабочая).

 

Может как у меня было, слиплась трубочка сапуна в топливном бачке, она там приплюснута.

 

Проверка состояния фильтров и свечи. Если все в порядке, значит регулировка карбюратора. Само собой понятно что топливная смесь должна быть свежей.

Ничего ему не будет. Ведь:

- пила практически не работала.

 

самое простое попробовать винт количество L против часовой крутануть, возможно топлива не хватает, проверить глушитель и топливный фильтр, если это не помогает то карб. или подсос воздуха в шлангах.

 

Карбюратор, ускорительный насос (почему то вылетают очень быстро, видать топливо такое).

 

Вряд ли, ведь пила не работала (полтора заправки) практически. Летят не чаще чем на Штилях 230-250 (часто мозги парят), скорее всего здесь небольшая банальная регулировочка карбюратора.

 

@Ярослав1971, мне сегодня 360s приносили, тоже почти не работала, правда в бензин лили 10w40..., короче дешевле другую купить. Да и как за полтора бака мог разрегулироваться карбюратор.

 

Так двигатель дешевле купить.

 

Это при условии что есть где, можно было поршневую заменить, дык там и подшипникам пипец, коленвал ходит во всех направлениях, сальники свистят, ну короче ужас.