Мотоблок МКМ-3 Lander

Так это может не проблема? В шланг бензин попадает с перебоями. Вот и качели. У меня на Неве так же. Долью бензина и норм.

 

Просто я предполагаю, что автор наличие бензина в баке проверить не забыл.

 

Думаю это должно быть, как отче наш)

 

В "начале карьеры", когда впервые столкнулся с симптомами окончания бензина в бензобаке, сердечко ёкнуло - всё! Неисправность! Где копать? Куда копать? Сейчас-то смешно, а тогда струхнул. Ведь перед этим столько вычитал на форуме страшных историй...

 

Классное видео, случайно всплыло

 

1. Захват слишком большой - между лемехом и бороздой остается не отрезанный пласт.
2. Глубина у плуга не отрегулирована - слишком круто (глубоко настроен плуг - врезается носом к америке)
3. еще не видел - что бы пахали кругами.

 

Каждую осень, перед заморозками, перепахиваю огород плугом. По началу очень скептически относился к этой затее, пока не попробовал - понравилось. В данном случае скорее не плуг, а ручки не правильно отрегулированы.

 

Подскажите, пожалуйста, ведомый шкив Пахаря реально расточить до профиля ремня типа Б? Ведомый шкив литой? Какой толщины у него борта? Посадочное отверстие на вал на 15 мм?

 

Тема уже неактуальна, нашел выход из положения - купил шкивы от другого мотоблока.