Неполадки котла Baxi Main

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Заставьте их настроить клапан при Вас!

 

Выключил отопление, оставил только ГВС. Сливал воду 3 минуты, замерил. В начале все было нормально (разность пара градусов). После выключения воды показание A00 поднялось до 81 - 86, при А06: 55. Когда сливал воду вода была горячей, но не на столько как раньше.
Когда вода начинала остывать, убавлял напор - начинала нагреваться но не много и не долго
А недавно заметил еще один момент. Видимо когда должно было начаться зажигание, что то пошло не так и на дисплее цифры быстро бегали то вверх, то вниз и какой то тихий стук был (секунды 3-4).

 

На работе посоветовали проверить насосную станцию, может давление в ней упало. Вчера настроил ее заново. Давление в системе теперь 2,7 - 4 бар. Не помогло

 

Забыл сказать, что когда сильно убавлял напор, в котле начинался сильный стук и вода шла рывками

 

Bonskiy, Станция тут совершенно не при чем. Как и эксперименты с протоком при подозрении на неисправность датчиков/регулятора. В подобной ситуации они могут легко закончиться выходом из строя теплообменника стоимостью в половину цены котла. Температуру ГВС поставить не более 40 и работать на полном протоке. Прыгающие показания - скорее всего еще одно доказательство неисправности датчика температуры ГВС. То, что при закрытии воды в разделе А00 было 81 - ничего особенного, при прекращении протока тепловая инерция теплообменника приводит к повышению температуры. Тебе главное сейчас проверить - при нормальном протоке воды соответствует ли показание А00 РЕАЛЬНОЙ температуре воды на выходе, измерять которую надо ТЕРМОМЕТРОМ а не "горячая",и "не такая как раньше". Когда будут известны результаты этих измерений, можно будет двигаться дальше. Если в режиме отопления температура теплоносителя устанавливается и поддерживается нормально, значит газовый регулятор точно исправен, контроллер исправен с вероятностью 99%. Сейчас под подозрением датчик ГВС и его проводка/контакты в разъеме.

 

Здравствуйте. При работе контура отопления создается странный звук, именно во время работы горелки. Звук похож на журчание и стук в трубах. Стрелка манометра в эти моменты подрагивает.
Пару секунд пошумит, температура по индикатору 70-80 и происходит отсечка-гаснет горелка по индикатору и шум утихает. Ошибки не показывает, квартиру греет. Появилось этой осенью.

Коротко: Модель котла в заголовке, контур отопления разведен 16м металлопластиком (делал сам),давление в системе 1.5 (верх зеленой зоны) держится стабильно. Всего установлено 13 ребер алюминия 50 см высотой. Котел в работе с 2009 года.

Перед включением менял протекающие тройники, на нулевом давлении накачал мембранную камеру насосом от велика, давление не замерял. При замене тройников в контуре из труб лилась вода с примесью черных хлопьев, что заставило промыть и теплообменник и батареи без химии-просто трубы в таз и открывал кран заполнения пока чистая не полилась.
Подозреваю что закипает вода в теплообменнике, насколько это верно?
Как это устранить?

 

Скорее всего один какнал забит

Не всегда поддаётся лечению

 

Для начала думаю показана промывка?

 

Это теплоноситель насос по трубам гоняет, есть некоторый звук особенно на "прижатых"радиаторах.

А это тепловое расширение труб-радиаторы сдвигаются немного с места при нагреве теплоносителя. Или у вас в котле такие звуки возникают?

А сколько выставляете? За 4 года эксплуатации профилактику делали?

 

Регулятор на 6 часов, ровно вниз на точку. Без горелки гоняет по батареям 50-60.

 

Профилактику не делали.

 

Звук именно в котле, только в этот сезон и сильно похож на лязг, раньше тихо работал.

 

да, это нормально.

попробовал включить только ГВС, котел с первого раза вообще не зажегся при А06 - 55 град., А00 - 62.
дал немного остыть
вторая попытка показала температуру воды 27 град, при А00 - 57 и А06 - 55

 

Звуки при работе все известны-включение тяги, розжиг горелки и равномерное гудение насоса-все привычно, описываемый мной звук возникает только при работе горелки и тут же утихает когда она гаснет, индикатор температуры при этом показывает максимум.

 

Bonskiy, Проверь проводку датчика t ГВС, контакты разъема на предмет окисления/загрязнения и т. п. Если там все в порядке - датчик под замену. Он никак не должен показывать 57 при 27 градусах. А00 - это температура датчика в реальном времени, без каких либо обработок в контроллере.