Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если раз в месяц на 90 град. колесо подкручивать, то точно не будет...

 

Если высота гаража позволяет, то вертикально, дышлом вверх.

 

Не позволяет. Высота 3м ровно. А кузов прицепа чуть больше (дышло можно и сложить)

 

Вы какую нагрузку имеете ввиду, на боку он простоит 124года и будет как новый. Нагрузка будет когда в него плюхнуть три тонны груза.

 

На просторах интернета где то видел небольшую доработку, на заднем борту крепятся 2 сегмента от окружности и на нем вверх дышлом легко опрокидывается вертикально.

 

Про нагрузку от веса самой оси. Выяснили уже, все норм будет.

Ну написал же на бок, а не на задний борт.

 

Проглядел, но разницы не вижу совершенно, поставить на бок сегменты круглые, даже лучше если высоты мало, не умещается дышло в потолок.

 

Я вроде как не новичок с прицепами, но иногда советы и рекомендации не помешают.
В хозяйстве есть 2 прицепа, УАЗ-8109 и МЗСА 817717 "OFF-ROАD".
Первый 8109 был куплен давно к УАЗу, возить всяко разное, хоть ховно с поля.
Второй был куплен для стройки, возить длинномеры, и все остальное, кроме ховна с поля...
Ну наигравшись с этими двумя я понял, что нужен третий, без него я точно не смогу.
Нужен прицеп для путешествий, в основном туда, где Макар телят не пас или рядом с такими местами.
Тягачи: русский и английский УАЗ и "УАЗ".
НА прицепе УАЗ-8910 стоит дышло - кольцо, как на грузовых прицепах. Отпиливать его и колхозить чего то я не хочу, оставлю его в первозданном виде.
Второй, что МЗСА хоть и оф роад на 16-тых колёсах, но его общая длинна 4791мм, точно не туристических вылазок и прочих рыбалок-грибалок, нужен коротыш.
Коротыш на 16-х колесах, с кузовом не более 2000мм.
У МЗСА есть такой: МЗСА 817710 Исполнение 026. Размеры кузова 1853x1231x470 мм
Всем хорош бродяга, но цена на него сейчас конская. 114 000 рэ.
И вот тут начинается...
Вчера посмотрел альтернативу с колесами в 16-том размере и кузовом на 2000мм.
С одной стороны лишнии 150 мм кузову не помешают как бэ, с другой, чем короче прицеп, тем лучшая геометрическая проходимость, где нибудь на очень крутых спусках и подъемах эти 150 мм дадут о себе знать.
Сейчас я пишу о прицепе Трейлер модель 829400 Исполнение Прицеп 2,0х1.30 рес3Товарищ.
Еще мне не понравилось то, что у него нет амортизаторов, только рессоры. Что это за конструктив такой или скорее тупая экономия..., даже у динозавра УАЗ-8901 есть амортизаторы.

Коллеги, может подскажете есть ли еще какие в природе прицепы, на 16 колесах и что бы кузов был не более 2000 мм.

 

Найти второй уазовский прицеп без документов. Кольцо заменить на сцепную головку, номера повесить от имеющегося.

 

Не любитель я мутных схем)
Этот прицеп, боец ближнего радиуса боя. Уж больно он архаичный и тяжелый.
Тупо из-за его массы, ищу ему сменщика.

 

Можно еще из под мзса подрамник с осью выдернуть и сварить что хочешь, но раз речь пошла сразу за покупку, и мутить не хочется, то готовьте шекели. Другого глобуса не будет.

 

Да куда же без них, сейчас попысать и то бесплатно нельзя)
Хочу поискать альтернативу МЗСА, может шо подешевШе найду)
Ну цену они задрали лютую за него)

 

Хочите пиметь гемор посреди леса? Ищите вже.
Хотя и с мзса можно таки вляпаться.
Трейлер кстати покондовее будет. Он прям железней чем мзса. Оба имею. Но трейлер у меня на рж.
А рессора из одного листа, от того и аморта нет. От газели кажись и можно листы добавлять.

 

Не понял Вас, чего/кого искать?
От поломок никто не застрахован... У Илона и то космические корабли горят и падают.
Читал, что Трейлер тяжелее, ну скажем для меня и моих потребностей это скорее минус. Что такое РЖ?
О как, разве есть однолистовые рессоры?)

 

РЖ - это резиножгутовая подвеска которая переносит любые издевательства.