Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мне было проще с этим - гараж 14х6, прицепы машины на улице не ночевали

 

Зачем городить полноценный навес? Можно купить бу полотно от рекламных баннеров (вроде совсем недорого), которое можно потом натянуть на несколько брусьев, забитых в землю. И проветривание, и защита от осадков (но не росы по утрам, конечно).

 

Слишком сложно. Вбивать брусья - занимать место. Мой вариант съемный каркас из дюймовки. Можно свернуть и хранить на балконе. Можно что-нибудь перевезти под крышей. Я делал чтобы зимой снега не было. За несколько лет видно что пол сильно деградировал без тента.

 

А можно ещё сложнее Помните, были такие гаражи-ракушки, у которых посередине была точка крепления сегментов? Подтянул прицеп, сегменты сложил, прицеп закатил, сегменты разложились, и прицеп в "ракушке".
На самом деле, ничего сложного нет.

Сорри за офф.

 

Можно еще сложнее. Привезти ж/б гараж и просто открыть ворота - закатить прицеп и закрыть ворота.
Согласен что ничего сложного, но гораздо сложнее если этого можно не делать.

 

Примерно таков план, пока не будет навеса: брусья + обычный тент-полотно.На год-два их хватает, проверял.
Но это всё равно временный вариант, и землю всё равно надо закрывать чем-то, иначе пойдёт ржавчина из-за влаги от земли

 

Ну и фантазии у вас.
Почти 20 лет прицеп стоит на земле без каких либо тентов. Никакой ржавчины нет, ибо все оцинковано.
Фанеру этой зимой только поменял.
Еще 20 лет ему ничего не будет.
Лодочный прицеп тоже на земле, но только 11 лет.
Нигде никакой ржавчины.

 

И прям все болтики и гаечки тоже?

 

И даже проводка цела, хотя скрутки замотаны тряпичной изолентой

 

В тему плохих контактов в розетке прицепа. Я как-то тут уже писал про защитный чехол для сцепной головки прицепа. Я развил тему и доделал защитный держатель для электрической вилки прицепа.

Это держатель в виде колпачка, закреплённого донышком вверх на дышле. Вилка вставляется в него снизу вверх, контакты хорошо спрятаны внутри колпачка, на них не оседает ни грязь, ни снег. А провод выходит из колпачка по направлению вниз, вода не затекает по нему внурь корпуса вилки, как бывает с обычными держателями в виде колечка - в них если контакты направить вниз, то провод торчит вверх.

Вилка фиксируется внутри колпачка с помощью рожек-ограничителей, за которые зацепляются ушки вилки.

Что думаете на эту тему?

 

Самое простое и доступное...
Сбоку к дышлу прицепа прикрутить "папу" и втыкать в него на стоянке "маму...
"..

 

интересный вариант, но никогда ни у кого живьём такого не видел

 

Доброй ночи. Я с вопросом по хранению прицепа. Храню прицеп зимой в гараже, летом он на улице. Этой зимой есть необходимость поставить еще и машину в гараж. А вот им двоим уже не хватит места.
Как уважаемые завсегдатаи смотрят по поводу хранения прицепа на боку?
Планирую поставить под борт, с двух сторон от колеса, бруски и обрезки ЭППС что бы не повредить.
Прицеп МЗСА 817711

 

Свой хранил одно время на боку, только колеса снимал что бы место сьэкономить. Ну и цепями "пристегнул" к стене что бы не грохнулся.

 

А если не снимать колеса? Не будет длительная боковая нагрузка на ось, а мне кажется, что только для нее возможны минусы такого хранения, как то негативно влиять?