Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На скорую руку сделал тент из старых баннеров и обрезков дюймовки. Больше для защиты от снега, но можно и перевезти что-то. Эту зиму перезимовал без проблем.

 

Привет всем!
Кто нибудь катал ижевские прицепы Риналь? Как оно?
Выбираю между ими, мзса, Кама и викинг. Такие в продаже есть.

 

Между риналем и викингом выбрал викинг. При той же конфигурации металл потолще, вес чуть побольше, борт чуть выше. Плюс Риналя - у него есть подрамник, но по словам манагера, продающего те и те, при той толщине металла, из которого он сделан, ничего не даёт.
К викингу претензий за 2 года нет

 

Прям мой бывший прицеп один в один, сколько я на нем перевозил всего не счесть, когда строил дом 2 эт. и гараж 14х6, земли, песка с каръера, гипсокартон и пр пр. Просто шикарный прицеп, держит дорогу супер.
Немного правда пол фанерный непонятен, и шурупы его крепящие срезает. Но это видимо от перегруза на песке, грунте.
Продал дороже чем покупал, но тогда и деньги были другие.

 

После всяческих забот опять взялся за свою "Пчёлку".
Брат подарил подкатное колесо.
Чтоб его установить, пришлось передвинуть запаску почти в плотную к откинутому переднему борту.
Приварил кронштейн 20х20х1 мм. Крепление колеса двумя барашками на болты М6.

Чехол на запаску очень мягкий, поэтому пришлось сделать вставку, чтоб не было лужи.

 

Крепление подкатного колеса на 2-х болтах М10.
Но при затяжке гаек метал профиля стал прогибаться, поэтому пришлось поставить усилительную пластину, которую я даже не стал приваривать.

 

Приваривая скобы для крепления груза, допустил промашку, не рассчитав место приварки.
В результате при значительной нагрузке, колесо отходя назад начинает цеплять крыло.

Пришлось отрезать часть скобы.
Передвинул крыло на 6 см назад. Теперь можно быть спокойным.

Крылья крепящиеся к кузову на 3-х болтах болтается, что мне не понравилось.
Приварил консоли для крепления крыльев. Заднюю объединил со скобой.

В консоли вставил резьбовые заклёпки М5. Крыло крепится к консоли со стороны крыла болтам М3х20.
Прикупил колпаки по 200 руб за пару. Но, опять не подумав стал их натягивать на диск.
Внутреннее стальное кольцо настолько жёсткое, что сломал прилив у колпака, пришлось приклеивать.
Снял эти кольца. Колпак стал нормально, но слишком легко.
Боясь, что на хорошей кочке слетит, решил дополнить парой стяжек.

 

В раму задних фонарей выклеил защитный кожух.

Покрасил кожух в цвет кузова.

Красил краской

Весь баллончик ушёл на пару кожухов.
Укрывистость краски очень плохая.
В основном лак, пигмента мало.

 

Шикарно плучилось и фаркоп даже заменили !
В свое время тоже так думал и сделал бы - прицеп очень хороший, но начинал строить дом, гараж и пр. и купил новый большой им конечно для стройки лучше.

 

По опыту штатного удлинителя дышла. Все отверстия под болты, помимо усиливающих пластин, имеют сквозные втулки (трубки), приваренные к пластинам, таким образом болт при затяжке не гнет профиль т. к. сжимает втулку с торцов.

 

Когда я делал дышло, то смог достать только профиль 60х60х2.
Его усиливал вставив во внутрь профиль 30х30х2, проваренный к основному профилю через отверстия в 10 мм через каждые 20 см.
А по сему вставить втулки и проварить было уже проблематично.

 

Не совсем понятно как одну фольгу можно усилить другой фольгой, тем более сечением в 2 раза меньшим.

 

Для этого надо вспомнить азы сопромата, и всё встанет на свои места.
Предыдущее дышло, усиленное так же, короче было на 40 см и отлично отработало 12 лет.

 

Хочу написать отзыв о прицепе мюллерваген (викинг) Ижевского производства.
Покупал 2,5 метровый с 4 мя рессорами и удлинняющимся дышлом. Рама 3 мм.
В общем, эта штуковина вынесла перевозку 150 больших силикатных кирпичей по 5,5 кг каждый. Общий вес груза 800 кг, вместе с прицепом 1 тонна. Расстояние 80км.
Есть недостаток, габаритные огни на пластиковых кронштейнах. Легко при погрузочных работах ногой сшибить.
Цена на май 2025 была 81000 с подкатным колесиком и кронштейном запаски.
Хз стоит ли оно того, но жизнь несколько упрощает во время строительства.

 

Конечно упрощает, покупал московского завода по таким же размерам в 12 году вроде за 41 К продавал уже за ненадобностью в 22 г за 50К, возил по тонне примерно (но уверен), песок, кирпич.
Состояние отличное, стоял всегда в гараже.