Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Шарнир всегда держу в чистоте, каждый раз смазываю шар, ставлю колпак и с верху заматываю пакетом, узел очень серьезный поэтому всегда проверяю его при остановке или на АЗС, пока выработки пока нет. Посоветовали поставить пружины от ОКИ, НО очень слабые-выкинул только зря штуку спалил. Переварил чашки поставил от ваза 08, по высоте они выше вроде лучше, надо нагрузить проверить и по весне в путь, старые пружины сели или несоответствие по высоте фаркоп- замок. ЗАД НИЖЕ НАМНОГО ЧЕМ ПЕРЕД, гружу перед посильней, придавливает зад машины, да и страшно шар перегрузить а то опять мораль читать будут на посту.

 

А как сейчас обстоят дела с тех осмотром и страховкой...?
слышал что страховать не надо (осаго) .а рз так то и тех осмотр отпадает?

 

Если есть какие то контакты или возможности по БЕЛОРУССИИ просмотрите тут
http://www.beltrailer.by/shop/treylery/bren-325p.html говорят можно неплохо выгодать как по цене так и по качеству.

 

Техосмотр проходят прицепы г/п свыше 750 кг.
Защитный колпачок фаркопа прицепа я давно зацепил двойной леской к ушку для крепления страховки цепи, расположенному на фаркопе. Таким образом, когда прицеп сидит на фаркопе, снятый колпачок просто болтается между сцепкой и землей. Необходимость хранить эту грязную штуку где-то в багажнике и пачкать руки - отпала. Леска обязательно двойная, перевязана узлом с обеих концев и имеет диаметр - 1-2 мм. Болтами для крепления страховки тоже никогда не пользовался. Покупаете карабин 8 мм. и заводите в него концы цепей. К ушку фаркопа все крепится в секунды. Карабин с концами цепей надо дополнительно перевезать тонкой проволкой, чтобы вручную ее не развязали. Карабины воруют "пионеры".

 

откуда такая инфа?

 

Статья 32. П. 4
Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.

 

Зато потом нужно грязный и в смазке колпачек оттирать полностью от грязи, иначе нет смысла его ставить. А не проще ли снять колпачек прямо целлофановым пакетиком и его в багажник, таким же образом не дотрагиваясь до колпачка поставить его на шар. Пачка 1000 штук пакетиков стоит рублей 80, хватит их на пару жизней.

 

совсем другое дело...

 

Приятно становится жить

 

Не делайте из автомобиля культ.

 

Не понял, у меня все автомобили, были только для работы или отдыха, ни одного не одухотворял, пахали и пашет как папа Карло.

 

У меня такой прицеп:


Покупал 3года назад за 28 тыс. Есть ещё дуги и тент.

 

Я за МСЗА. Самосвал! Передний и задний борт снимаются.(брус 6 мет. можно перевозить) А главное для меня запчасти есть близко. Правда мой будет тыс 46 стоить.

 

На стандартном MЗСА 6-метровый брус без нарушения ПДД не перевезти. Да и неудобно, даже если получится как то приспособить...

 

Ну КМЗ будет в этом случае получше, у него только по паспорту можно возить 5.5м.