Материал лестницы

Тетиву резать под ступени не хотелось

 

Доброй ночи всем! С мужем на даче решили из чердака сделать жилой этаж для гостей. Муж настаивает что лестница обязательно должна быть стальная иначе расшатается со временем и придется все-равно менять. Я же утверждаю, что так как туда даже не каждую неделю будем подниматься то и деревянной лестницы на наш век хватит. Кто из нас прав в итоге? Стоит ли переплачивать кратно за металлическую лестницу?

 

Не стоит переплачивать.

 

Кто строить будет?

 

Либо муж с другом, либо нанимать будем. Пока не решили

 

Здравствуйте мастера лестничных дел. Покупал сегодня щиты для ступеней и площадок на бетонную лестницу. На площадку взял АВ а на ступени менеджер уговорил взять качества АС, типа, внизу не видно будет сучки, зато дешевле. По приезду, после тщательного осмотра что-то я засомневался в правильности выбора, не понравилось! Лучше бы взял АВ или даже АА !? Наверное, в понедельник позвоню насчёт обмена! У кого какое мнение?

 

Материал-береза срощенная.

 

Конечно А

 

Ну формально мастер прав, для бетонной лестницы визуальной разницы между АВ и АС в финальном изделии нет. Другое дело, что сторона А в АВ и АС может сильно отличаться, и очень вероятно, что АС по факту будет ВС или вообще что-то типа ВЕ. Я иногда закупаю березу, так у моего поставщика есть только сорта АВ и ВС, промежуточного АС нет. Но вообще многие сейчас не ГОСТовскую аббревиатуру используют, а свою личную, желательно смотреть фотографии конкретного сорта или вживую, там же еще есть важный параметр ШИРИНА ЛАМЕЛЕЙ (полосок, из которых клеют ступень). Она должна быть одинакова (погрешность несколько мм) на каждой ступени и на на всей партии. Лучшего качества считаются ступени из ламелей шириной 40-45мм, узколамельные ступени могут стоить в закупке до полутора раз дешевле. В случае срощенного сорта (это такая терминология, понятным языком это паркетная склейка) где ламельки еще и по длине склеены ,есть еще средняя длина этих ламелек, а также методика склейки где на верхней поверхности это проявляется в местах стыка (скрытый или открытый шип-паз, для понимания о чем речь - фото 1 - скрытый, фото 2 - открытый)

 

Меня больше волнует вопрос прочности ступеней на свесе. Если низ ступени имеет какие дефекты, то и прочность ступени АС на отлом свеса более низкая в сравнении с ступенью АА.

 

И слышал, что при повреждении лицевой части ступени АА, можно снять, обработать невидимую нижнюю часть и положить снова низом вверх. С ступенью АС такое не пройдет.

 

Это кто такое придумал? Наверно, очень "умный" манагер, которому надо было втюхать клиенту более дорогой материал?

 

Вот в раздумьях, менять АС на АА или нет. Разница в цене 800 рублей за м2.