Встроенные регуляторы оборотов двигателей МБ и МК

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

. что "моментально глохнет", я бы отнес к электрическим дефектам-блока зажигания, датчика масла (если он имеется) ,особенно к скрытым дефектам блока зажигания, который диагностируется в большинстве случаев только заменой., По топливу (именно этим и занимается регулятор)-была бы еще "реакция умирания"-перебои, кашлял, давился, а потом только бы заглох.

шестерня-это преобразователь вращательного движения шестерни в поступательное движение штока: увеличивается частота вращения двигателя("добавилось газку", увеличивается выход ползуна (штока), который поворачивает рычаг регулятора так чтобы через тягу дроссельной заслонки уменьшить эти обороты..Вы это имели виду про непонятки? И для наглядности (правда,хондовский,но суть та же и для Бриггса)-

 

Суть вообще одинаковая для всех ЦРО

 

Проблема в том, что при наклоне сразу же регулятор закрывает заслонку полностью и глушит двигатель. Если бы проблема была в электронике, то она сохранилась бы как для левого, так и для правого крена.

 

Как сказать-"блуждающий" непропай, обрыв и т. д. зачастую непредсказуемы: сегодня 2 раза на левом, завтра 2раза на правом, а потом все сразу вместе наперед и назад..Но вернемся к "нашим баранам"..

значит принудительный увод рычага -придется разбирать двигатель (вернее снимать крышку картера двс), но еще посмотрите надежность крепления рычага на оси регулятора.

 

Отремонтировал я свой аппарат. Спасибо за совет, сам бы не догадался в этой стороне искать. Мне сказали что это датчик перегрева двигателя, так я на него и внимания не обратил. Очень Вам благодарен. Я то думал уже бросать лазить и везти в сервисный центр.

 

Всегда рады помочь чем знаем.

 

А вот с таким добром кто нибудь сталкивался?

 

Та добра там хватает...вон тот что справа (пластмассовый) когда-то был тарельчатой шестерней регулятора оборотов...Как обзывается этот пипелац?- вроде бриггс ухандоканный.

 

Вот шестерня и обломилась, собственно вопрос в том, может у кого такой ПАПЕЛАЦ в нерабочем состоянии валяется. Моему 7 лет, работал до последнего исправно, обороты только на максимуме.

 

Судя по глушаку, отверстию под щуп и горизонтальному вентилятору - двиг от газонокосилки с вертикальным валом 4 - 5 Лс. Но и на каких то культиваторах применялся с угловым редуктором .

 

Это от мотоблока двигатель,

 

Это двиг с вертикальным валом. И в больширнстве применяется в газонокосилках

 

Да и какой то о маленький - для когого же Мб он подойдёт ? ? ?
Был у меня давно-давно с Владимирским двигом 3.5Лс - ...! ? ! ? ! ?

 

@ppp53, завтра фото мотоблока вам выложу.

 

Но глушак - провалиться мне - продольный - такие только на газонокосилках ставят вертикального размаха там маловато ! И отверстие маслозаливное - ну точно как на моей газонокосилке !