Какие работы должны входить в ежегодное Т. О. котла

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Фильтр тонкой очистки меняю раз в год. Трубки проверить как два пальца об асфальт. Форсунку только выкручивать...

 

До этого лучше не доводить. Помогает очиститель карбюратора.

 

На этот случай у меня про запас новая форсунка данфос 0,6 лежит!)

 

А шток? Перед регулировкой горелки лучше самому всё отмочить и прочистить.

 

А с этого момента поподробнее! Что за шток? Планка с делениями?

 

Это болванка в которой стоит форсунка и подогреватель.

 

Понял, спасибо!

 

Через сколько нужно менять форсунку?
Моя пропахала 400 часов, 850 литров солярки с АЗС.

 

@PTC, еще поработает как минимум столько-же

 

Некоторые даже каждый сезон меняют, стоит вроде не дорого.
Я вот правда ленюсь, почти 2 т спалил, посмотрел пособие по замене, жуть, газовым ключем держать, чего то боязно.)
Перешел пока на Брендовую ДТ, там вроде добавки всякие.) Пытаюсь совесть успокоить, что поможет.
И вопрос знатокам, есть ли смысл промыть форсунку обратным током какого нибудь растворителя. Был в свое время успешный опыт промывки приемной сетки б\бака на пожилой Ауди. Замочил на ночь. Все напрочь отъело. Может этот способ попроще, чем форсунку перекручивать? Или я зря пугаюсь, все несложно?

 

А форсунки меняют не из-за того что они засираются, а потому что дырочка увеличивается у нее и пылит плохо. Как вода камень точит, так и солярка латунь или что там у них.

 

У меня два одинаковых котла стоят. Один я обслуживаю, чищу, форсунки меняю. Бывает, езжу его спасать от чего нибудь. Весь мой опыт ошибок и всего остального от его эксплуатации. В общем, все как в форуме.
А во второй не лазил с момента покупки. Пятый сезон. В сезон сьедает 1500 литров... Ничего не настраивал, ничего не менял, даже горелку не откручивал...
Правда, когда бассейн им нагреваю, котел часов по шесть работает, не гася пламени. Может, в эти моменты выжигается вся бяка?

 

@Забаненный, 160ткм - подростковый возраст. На одометре моей дизельной Zafir-ы 395ткм. а сколько скручено - никому не узнать, потому что в "мозгах" движка это значение уже больше не корректируется. А ТНВД и сам движок - еще не трогались со своих мест.

 

Вот, вот, вот.) Я тоже в ожидании подобного.
В этом разделе выкладывал, кажется @FDRA фото процесса откручивания... Я помню основные инструменты 2 газовых ключа.)