Котлы для сжигания тюков с соломой и автотракторных шин

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Размер шахты рассчитан на одну автопокрышку от а/м КАМАЗ. На видео было ведь видно, что положили три покрышки. Причем, одна клинет другую. Но это не отразилось на работе котла.
Есть разработки котла, рассчитанные на одну автомобильную покрышку R14.

 

Вы правы. Все не так просто. С одной шахтой не так-то просто сжечь резину. Вначале ее необходимо нагреть без огня, т. е. карбонизировать, а затем уже она сама будет выдавать горючие газы. А чтобы нагреть нужна вторая шахта, с дровами или с соломой. Это касается степных районов Казахстана, Монголии, Узбекистана, Таджикистана, Севера России, где карликовые деревья.

 

Особую проблему утилизации составляют изношенные автошины от большегрузных карьерных самосвалов.
Большие габаритные размеры покрышек создают проблемы при перевозке их к месту переработки на перерабатывающие заводы. К тому же, минимальная цена за сдачу на утилицацию составляет 3 руб./кг.
Если, к примеру сдавать на утилизацию покрышку от Белаз, модели ФТ-117, вес которой 5050 кг. необходимо уплатить мин. 15150 руб., плюс транспортные издержки.
Решить проблему утилицзации могут мини-заводы по утилизации изношенных автопокрышек методом пиролизного сжигания, устанавливаемые на территории транспортных предприятий, обслуживающие карьерные самосвалы типа Белаз, Краз, Камаз.
Примечательно то, что при пиролизном сжигании автопокрышек на территории автотранспортных предприятий, кроме выработки тепловой энергии для отопления помещений, можно получить печное топливо, кокс, отходы металлокорда, а также вырабатывать электрическую энергию.

 

Про экологию забыли. Жалко.

 

так в компутере оно, того, не дымид

 

Про экологию не забыли. Предусмотрены фильтры.

 

Никакими фильтрами бензопирены не отфильтруешь.

 

Тогда только на свалку или крошить. Только вот не выгодно руководителям автопредприятий отдавать. С каждого кг. 3 руб. требуют, да еще издержки на транспортные расходы. Может и не стоит что-то придумывать. Вон ск-ко угля полно и дров навалом. и лес кругом. Пусть грузят и везут к себе. для отопления. Да и природный газ почти что дармовой. А колеса можно и на обочины дорог. За это 3 руб/кг не требуют .

 

Если Украина вступит в EC то не только аутошин никто топить не будет, но и даже как приняли в Кракаве члены управления от 2019г ни углём, ни деревом в камине если этот камин явльаетса единственным источником тепла. Штраф за нарушение екологии большой.

 

А чем топить камины тогда? Торрефикатом что ли или древесным углем. может брикетами? Но там полно связующих, которые дымят.

 

Газом соляркой или електричеством.

 

Европейцы богатые. Но я нигде не видел, чтобы камины соляркой отапливались. А не пахнет помещение?

 

Это хорошо), пускай вступает). и ЕС пусть побыстрее шрафы вводят...) а мы уж как нибудь это "счастье" переживем.

 

Благо, что вас все тянет непойми куда, то в шины то в дерьмо..птичье...нормального топлива что ли нету?