Тепловой насос на базе системы EarthLinked

Тема в разделе "Корзина", создана пользователем Kolyamber1, 03.02.12.

Статус темы:
Закрыта.
  1. enviro
    Регистрация:
    22.09.11
    Сообщения:
    572
    Благодарности:
    642

    enviro

    Живу здесь

    enviro

    Живу здесь

    Регистрация:
    22.09.11
    Сообщения:
    572
    Благодарности:
    642
    Адрес:
    New york
    Ох и не любит же дедушка бедных амереканцев :(
     
  2. Kolyamber1
    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31

    Kolyamber1

    Участник

    Kolyamber1

    Участник

    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Давайте не сорится:)]. Нашел еще фотки.
    Фото0303.jpg Фото0304.jpg Фото0306.jpg Фото0302E001.jpg
     
  3. Kolyamber1
    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31

    Kolyamber1

    Участник

    Kolyamber1

    Участник

    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Спасибо за спасибо а поговоритьто и нескем:faq:
     
  4. Ljutik
    Регистрация:
    21.02.11
    Сообщения:
    1.959
    Благодарности:
    908

    Ljutik

    инженер-теоретик

    Ljutik

    инженер-теоретик

    Регистрация:
    21.02.11
    Сообщения:
    1.959
    Благодарности:
    908
    Адрес:
    Москва
    А есть схема сего чудного девайса? Не понимаю, зачем два насоса? Что за баки расширительные? Контроллер, кажись Сигнетикс?
     
  5. Kolyamber1
    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31

    Kolyamber1

    Участник

    Kolyamber1

    Участник

    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Контроллер Мастер Кит за 2300 руб. Один насос для циркуляции теплоносителя в дом а второй для отбора тепла от теплообменника конденсатора. Бак обычный промежуточный аккумулятор между котлом и батареями. Все просто.
     
  6. Kolyamber1
    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31

    Kolyamber1

    Участник

    Kolyamber1

    Участник

    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Кому интересно, произвел замену компрессора с обычного на специальный для ТН (Данфосс). Столкнулся с проблемой как промыть контур. В контуре находилось масло минеральное, а в новом компрессоре синтетика (причем PVE). От предыдущей модели у меня остался бак отделитель жидкости который делал своими руками и получилось так, что внутрений дефект или моя ошибка привели к тому, что он начал оставлять в себе масло. Подключил к системе, залил контур под завязку жидким R22 и в качестве прокачивающего насоса использовал утилизатор. Через полчаса все масло контура было в баке.
    Компрессор заменили, но столкнулись с еще одной проблемой, потребовалось увеличить теплообменник. Решели дополнить уже имеющийся еще одним на 5кВт. Установку произвели в цепь обратки батарей. К циркуляционым насосам установили регуляторы вращения ЭРКО-01. Вообщем произвели запуск и получили результат в 55гр. легко. Можно и больше, но зачем до батарей не дотронуться. Время нагрева на 10гр. составляет 7 мин. В зимнее время скорее всего увеличиться.
     
  7. Kolyamber1
    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31

    Kolyamber1

    Участник

    Kolyamber1

    Участник

    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Готовый вариант. Внешней красоты нет, но внутренняя присутствует. Буду завязывать с ТН. Для себя все сделал и доказал что все возможно. Дом себе буду строить обязательно установлю. А так надо что то новое думать и осуществлять, как не крути а все это прошлый век. :)]
     

    Вложения:

    • IMG_0801[1].jpg
    • IMG_0802[2].jpg
    • IMG_0804[1].jpg
  8. Kolyamber1
    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31

    Kolyamber1

    Участник

    Kolyamber1

    Участник

    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Еще один сезон, запуск произведен машина работает. Очень нравиться работа контроллера ЭРВ. Установил CAREL. Жаль рассказать больше нечего все работает. Весной где находится контур земля не имеет движения, видимо хорошо подмерзает. Образуется неровность участка, это хорошо заметно так как выложена камнем. Пучит.
     
  9. Kolyamber1
    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31

    Kolyamber1

    Участник

    Kolyamber1

    Участник

    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Зима на исходе полет нормальный. Три года уже пройдено. Потребление за это время можно увидеть на счетчике.
     

    Вложения:

    • CAM00452.jpg
    • CAM00440.jpg
    • CAM00441.jpg
    • CAM00442.jpg
    • CAM00443.jpg
    • CAM00444.jpg
    • CAM00446.jpg
    • CAM00448.jpg
  10. Ljutik
    Регистрация:
    21.02.11
    Сообщения:
    1.959
    Благодарности:
    908

    Ljutik

    инженер-теоретик

    Ljutik

    инженер-теоретик

    Регистрация:
    21.02.11
    Сообщения:
    1.959
    Благодарности:
    908
    Адрес:
    Москва
    Было бы интересно узнать, как в Вашем случае осуществляется возврат масла.
     
  11. Kolyamber1
    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31

    Kolyamber1

    Участник

    Kolyamber1

    Участник

    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Возврат масла происходит естественным путем без участия маслоотделителя. Переживания были, но если бы масло не возвращалось компрессор умер бы уже через месяц (в лучшем случае). В первом варианте так и произошло, но там были конструктивные ошибки (кстати которые привели к положительному эффекту, эту ошибку потом использовал на работе для утилизации масла после грязного сгорания. Система очищалась на "ура")
     
  12. Ljutik
    Регистрация:
    21.02.11
    Сообщения:
    1.959
    Благодарности:
    908

    Ljutik

    инженер-теоретик

    Ljutik

    инженер-теоретик

    Регистрация:
    21.02.11
    Сообщения:
    1.959
    Благодарности:
    908
    Адрес:
    Москва
    Если не сложно - расскажите нам про эти ошибки. Не хочется наступать на Ваши грабли...
     
  13. Kolyamber1
    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31

    Kolyamber1

    Участник

    Kolyamber1

    Участник

    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Был установлен отделитель жидкости на линии всасывания, что привело к залеганию жидкости вместе с маслом. Эту проблему можно было решить дополнительным дросселирующим узлом тем самым подымать со дна отделителя, но решили пойти путем проще установив докипатель сделанный своими руками используя линию конденсации после тепообменника.
     
  14. heatingmaster
    Регистрация:
    17.02.14
    Сообщения:
    803
    Благодарности:
    1.447

    heatingmaster

    Живу здесь

    heatingmaster

    Живу здесь

    Регистрация:
    17.02.14
    Сообщения:
    803
    Благодарности:
    1.447
    Адрес:
    Таллин
    Хотелось бы узнать глубину заложения контура и диаметр трубки, давление испарения при HHP030, давление конденсации - чтобы понять что в результате получилось
     
  15. Kolyamber1
    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31

    Kolyamber1

    Участник

    Kolyamber1

    Участник

    Регистрация:
    03.02.12
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    31
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Глубина до 10м. Труба 1/2 и 3/8. Давление конденсации 17- 19. Давление испарения в начале сезона 3,4 в конце сезона 2,2. Циркуляционный насос работающий на конденсацию имеет электронное регулирование, что дает возможность быстро входить в рабочий режим ну и т. д.
     
Статус темы:
Закрыта.