Где сделать гараж: в цоколе или отдельным зданием?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня гараж в доме на уровне земли. Самому не очень нравиться гараж под домом, но я за строительство и использование цоколя. Если ограничен в земле, все решаемо. По поводу подогреваемого пандуса: металопласт в бетонную стяжку закатать много денег не надо, так же как и навес над пандусом, не стены строить. А стены цоколя являются фундаментом, они в любом случае строятся. И перекрытие первого этажа, тоже в любом случае есть, он же потолок цоколя. В темах все можно найти

 

Могу с уверенностью сказать, значительное большенство водителей не оставит машину на стоянку на уклоне более 25% (а меньший уклон пандуса, с точки зрения экономии места, делать нет смысла). Даже если предположить, что сцепление с покрытием идеальное, то либо ручник не выдержит и машина уткнется в ворота, либо при попытке тронуться вверх сожжёт сцепление.
Ну и еще проблемка "цокольного" гаража - при заезде в него машина должна за 4-5 метров до начала пандуса двигаться только прямо. Т. е. необходимо наличие прямого заезда задолго до пандуса. т. к. "в пандусе" поворачивать уже не получится.

 

1) Соглашусь что не айс оставлять на склоне.
2) А как же въезды на паркингах? Там все время поворачивают.

 

Размеры (занимаемая площать) пандуса "с поворотом" раза в два больше площади прямого.
Ну и затратность строительства пандуса с поворотом...

 

Я противник гаража под землей. хотя у меня у самого гараж под домом отапливаемый, но он на уровне земли -вниз нырять не надо. я, если бы с нуля строил бы, то сделал бы по другому - рядом гараж поставил бы со входом из дома и скорее всего отапливаемым. но тут мнения я смотрю разделились и "начальник темы" все таки хочет такой гараж. тогда вам надо учесть все недостатки таких строений и сделать все по уму. еще не знаю как все, но чтобы дымом в гараже не воняло, мало того что изоляцию буду делать, так и еще отопитель предпусковой на 220В в авто встрою, чтобы подогреть без выхлопных газов движок, завел и поехал. удачи вам.

 

Так в теплом цоколе-завел и поехал. +10С считаю "теплым цоколем"

 

Сейчас на данный момент я в доме не живу (достраиваю), но уже топится. гараж еще не утеплен (касается ворот) и не оштукатурен, стены ПГС+кирпич, м/у ними прослойка воздушная (в будущем планирую залить пеноизолом). так вот были морозы у нас, ставил на время авто в гараж (дом на сигнализации) потому что дизель да и ездить не куда не надо в такие морозы. короче, на улице -20, в гараже +3, на улице было -30 в гараже 0. батареи не на полную мощность включены. в гараже 14 секций чугунной батареи на 40 м. кв. гаража. вообще +10 если надо то только когда в машине покапаться надо, а так буду поддерживать около 0+5 гр. достаточно да и машине (кузову) не так удары корозии страшны (хотя и иномарка - сути не влияет). а так на 220В подогрев не дорого стоит, примерно 1500 рос. рублей.

 

Если гараж встроен в дом так, что две стены гаража есть стенами дома, то гараж можно не отапливать, минуса в нем не будет. Главное для гаража - это приточно-вытяжная вентиляция и правильный сток талого снега с машин. Мы машины в гараже некогда не греем, кто объяснит, зачем это нужно там делать?

 

Если на улице -20, то в обычном гараже будет пускай -10 - топливо не растает а машина как была куском льда так им и останется. а вытяжка - согласен, должна быть. у меня есть, правда я ее пока заглушил, чтобы тепло не уходило. вот утеплю ворота, уберу все сквозняки лишние тогда и вытяжка работать будет замечательно.

 

Что значит "обычный гараж? Если вы говорите про цокольный, не уверен. Там будет/должна быть, плюсовая температура.

 

Про гараж писала в своей ветке.

Этим летом лоток для стока воды продляли с двух сторон (фото1), потому что он был коротким и не вся вода с машин стекала в лоток. И еще, на фото 2 видно, что лоток надо было делать сантиметров на 80 ближе к машинам, чтобы ходить не по грязи, а так пришлось мне специальные коврики купить.

 

я имел в виду под обычным гаражом брал кооперативный гараж. так как я еще не живу в своем доме, то еще не знаю какая будет температура гаража зимой при выключенном отоплении.

 

Вы же понимаете, что в доме таких температур не будет.

 

Неудобно заезжать/выезжать? сплошные проблеммы... зимой особенно.
Еще обязательно предусмотреть дренаж в нижней точке, в противном случае обеспечен постоянной лужой перед воротами, а то и внутри гаража
.

 

Это как сделать. Можно не удобно заезжать и в обычный гараж. Все в наших желаниях и руках.