РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС "Подержанная машина" и "убитое ведро", под которым понимается машина, с перекрытием выходившая свой ресурс, часто - в кривых руках - не совсем одно и то же. Если уметь хорошо выбирать подержанные автомобили - для новичка это может быть неплохим выбором.
@Alexej68, Как Вы себе это представляете? Зачастую в хороших сервисах, специализирующихся на определенной марке, диагностикой различных систем могут заниматься разные люди, которые являются профессионалами, а Вы считаете, что это сможет новичек. Как новичек может уметь хорошо выбирать авто, если он новичек. Диагностика в сервисе / специалист по подбору может дать поверхностное мнение и об авто, не более, тем более выбирая б. у. авто ведь хочется съкономить, а лишние человеко-часы - лишние затраты. Сейчас, когда машины напичканы электроникой, нужно и серьезное диагностическое оборудование, недоступное не только новичку, но и опытному водителю, который не занимается ремонтами или диагностикой.
ну да. Можно выбрать машину которой 10 лет, но состояние у нее лучше чем той которой всего год. Все зависит от предыдущего владельца авто.
Зачем вы спорите! Естественно, новичок пригласит опытного человека для выбора. И результат будет зависить от опыта помощника. Но автомобили сегодняшнего дня нельзя проверить без сервисного компьютера, который считывает запомненные блоками управления системами автомобиля неисправности. К сожалению, не все ошибки (как, например, пресловутый Check Engine) загораются на панели приборов. Да и большинство производителей перешли на "всемирную историю", когда все действия с авто сохраняются в общей для всех официальных дилеров базе. И покопаться в прошлом потенциального кандидата в семейный авто тоже не вредно.
в каком месте? после большой и длинной на маленькую, как с велосипеда на самокат пересаживаешься, шугание вокруг в основном замечаю по излишнему хамству и исчерпывающему не уважению), замена сбойного датчика по букварю от издательства третий рим не доступный предел сознания? считывание кодов неисправностей адаптером за 10 баксов с ебея по кан шине удел спец проф диагностов? во всем этом и был таз, даже сломав что-то всегда было можно разобраться самостоятельно, можно было пойти и сразу купить сломанную\ неисправную зч и исправить положение, что называется онфлай в поле, тремя-пятью типоразмерами ключей По ходу эксплуатации большинство как показывает практика не способно понять и усвоить алгоритм применения ручки указания поворота, не то, что внутреннего устройства. Таз совсем не соотносим со словом "валяться" просто думать чаще заставляет и всего делов, последние поколения с натяжкой можно отнести к разряду простых, по сути не сильно отличающихся от ино в своем сегменте. При союзе, распространенная и единственная школа досаафа обязывала прочитать и усвоить учебник водитель первого класса, заставляла выработать понимание и мышление стратегии поведения на дороге т. е. создавала водителя в дальнейшем проффесионала, теперь этого нет, идиотов учат овладевать двумя педалями с большим трудом, отсюда много дорожных проблем и пробок и очень верно, что на то есть соответствующая пометка в ВУ т. е. рождая наездников, почти гужевых повозок. Пример с телевизором хоть и улыбнул, но сравнение не корректно в принципе, на эту мысль есть забавное изречение кого-то из великих, чем больше кругозор тем больше хочется понять и освоить т. е. поняв простое станет доступно сложное, обратное увы не верно... Ваша логика мне тоже понятна, но увы рули в бардачке давно моветон)
Это естественно, у каждого разный достаток и менталитет. Но давайте быть честными, без лукавства, будь те кто за таз робчит, если бы были богаче, то учились бы на иномарках. Давайте приведу простой пример, золотая молодёжь разбивает буггати и феррари, попробуйте оспорьте.
Мой знакомый купил пежоху, не знаю какую, но по размерам чуть больше матиса. 150000 состояние хорошее, для учебы самое оно.
Есть опыт поездки на этом авто, реально машина качается от мимо проезжающих машин размером больше джипа
Ещё прикол был. Ехала мать на этом матизе зимой на работу как-то раз. Впереди, метров в 10-ти, автобус наехал на яму и из под крыла отвалился ком снега. Бампер пришлось ремонтировать (
Попробуйте проехать на Дэу Дамасе, и постигните новые вершины ужаса за рулем Мне вообще ТАК никогда страшно не было, особенно в поворотах.