Выбор профессиональной бензопилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Думаю, наполнять ее будет особо нечем и она быстро потеряется. Либо закреплять, но тематика достаточно узкая, вряд ли это актуально.
Вчера кстати приехала наконец поршневая целиком от hutzl. Исполнена достаточно топорно, но близко к оригиналу. Коробка обычная коричневая не брендированная. Кольца в комплекте уже, чем с фармертековским поршнем, и значка нет никакого на них, при том, что поршни сами одинаковые визуально и соотв, канавки под кольца такой же глубины.
Значимые косяки:
- поршень сделан по мотивам родного, но не копия. То, что сразу бросается в глаза - горизонтальные проточки более грубые, в оригинале они мельче значительно, но это мелочи, дальше хуже, поршень весит больше родного и самое главное, расстояние между опорами поршневого пальца больше на 2+мм, и при ходе поршня наверх есть вероятность, что подшипник не будет полностью опираться на шатун, т. к. уедет вбок, это надо лечить шайбами 13х16х1, устанавливаемыми при сборке по бокам игольчатого подшипника, причем непонятно какими, я остановился на меди, но тут уж каждый колхозник пусть сам думает, может быть можно вообще забить на это, размеры шайб именно такие, я поставил 13Х18Х1, лень было обрабатывать наружний диаметр, но при разборке явственно заметны потертости от шатуна, а область где то 16,5мм нетронутая
- не выдержан тепловой зазор по кольцам и поршню. Кольца при примерке даже не выровнять по цилиндру, закусывает, но это совсем легкий косяк, надфилем замок подпилить и все. А вот с зазором поршень-цилиндр даже не знаю, надо либо сразу под хон, но не хочется, т. к. покрытие неизвестной толщины. Либо поршень в токарку, или совсем по колхозному, ободрать поршень вручную, сороковой наждачной бумагой, там надо десятку наверное снять. Я когда первый раз поршень доставал, аж присел от удивления, он вытащился с ооочень значимым заеданием, потом пришоркался, но все равно туго
- немного изменена камера сгорания, высоту промерил, такая же, а вот форма глухого конца иная, степень сжатия чуть чуть больше, но вряд ли критично
- крыша цилиндра, куда вкручивается свеча, толще, и штатная свеча почти не выступает из резьбового отверстия в камеру сгорания, надо либо фрезировать со стороны свечи более глубокое отверстие, либо ставить автомобильную свечу горячую, подбивая искровой зазор до 0,5.
Буду пока ездить на кольбеншмидтовском цилиндре, чуть подправленном ручным хоном, и китайском поршне, а это чудо пока лежит до лучших времен. Или продать на авито бензорезчикам, им пофиг, что убивать. Кольбеншмидтовский поршень погиб со стороны впуска, запилило так, что стенка поршня со стороны впуска вполовину меньше, чем на выпуске ("спасибо" инженерам хуски за продуманную воздухоподготовку). Ставить такую поршневую просто так, без доработки - смерть, задерет сразу. Но учитывая 3х-4х кратную разницу в цене, можно и повозиться.

 

Вроде с 1988г выпускается. Читал заокеанских пользователей, так несколько раз попадалось мнение, что эту модель Х будет выпускать дольше всех пил 3-й серии.

Что пилите?
С рук или в пилораме?

395-я схожа по компоновке с 3120:
Одинаковое внешнее сцепление, натяжение цепи как на Ш180 с внутренней стороны.

 

Да, и учитывая, что производству предшествует некий цикл разработки, это наверное начало-середина 80х годов.

Это не от того, что она такая удачная получилась, просто чем меньше производится и продается изделий, тем дольше их надо выпускать, чтобы отбить затраты и начать зарабатывать.
Косяков в пиле действительно полно и уж хотя бы небольшой технический рестайлинг не помешал, но опять же, учитывая малые объемы сбыта, хуска будет до последнего тянуть с обновлением модели.
Хотя положа руку на сердце, изделие то примитивное, это все от бардака на производстве и менеджерского подхода, который есть везде, не только у нас. Я хоть бензопилы и люблю, умом отлично понимаю, насколько это простое изделие и вижу конкретные места, на которые просто забили. Печально, что некоторые косяки, типа воздушного фильтра, критические. Хотя, опять же, у производителей бензопил часто такое небрежное отношение к фильтрации воздуха.

Я ее купил только вот недавно, с рук, и до весны буду ее наглаживать просто и безответно любить
Моя деятельность никак не связана с лесозаготовкой, я бы лучше пилу спроектировал, чем лес запилил Причем судя по тому, что я вижу, получилось бы не хуже.
Это просто хобби, пилить буду что попало, бывает, что пилю не только себе, но объективно это никак не проф деятельность.
Моя 3120 на заслуженной пенсии, пилить будет мало, ибо еще есть 142 и 371.

 

Пару Хузловских поршневых держал в руках и у всех был очень маленький по диаметру поршень относительно цилиндра. Видимо перестраховка от теплового клина.
Может у вас не поршень большой, а цилиндр маленький или кривой? Может именно его надо перехонить?

 

Если не секрет за сколько?
Я свою Х3120 б/у купил за 490 евро (месяц назад).Шина на 70 см 0,404.

 

24 рубля с почти новыми 90см шиной и цепью, но я при покупке понимал, что поршневая может требовать вмешательства, видел сцепление перегретое и уставший воздушный фильтр, иллюзий об одеяльном состоянии не питал, хотя внешне пила не затасканная, комплектная, и пластик весь очень приличного вида. И плюс билет на поезд туда обратно Питер-Вологда и мелкие дорожные расходы.

 

Нет, именно поршни не в размер, в старый цилиндр тоже плохо лезут.
Но в случае со старой поршневой это оказалось хорошо, т. к. хониноговкой где то десятку содрал и почти все дефекты снялись с поверхности цилиндра. Обдирать новый китайский цилиндр стремно, т. к. толщина покрытия может быть очень маленькой, лучше поршни обрабатывать. Поршни кстати оказались не цилиндром, а конусом, с разницей в десятку, был приятно удивлен.

 

У меня также:
https://www.forumhouse.ru/posts/22739827/
Видел в магазине Husqvarna (Кишинёв) шину на 105 см (42 дюйма прямо как диагональ у телевизора) и цепь к ней. Шина Husqavarna - цена 50 евро (вроде не дорого) и цепь - 40 евро.

 

У нас совсем не такая разница, шина стоит 8кр, цепь 2кр. Шина которая монолитная.
А сколько фильтр стоит воздушный? у нас 900р бумажный. Поролоновый, под пропитку, сильно дешевле, но при эпизодическом использовании не годится.

 

Фильтра такого не было. Наверно под заказ возят. Насчёт цены надо поинтересоваться (позвонить).
Фильтр конечно разочаровал - такая солидная пила и такой слабый воздушный фильтр. На Х268,Х162 намного лучше фильтра.

 

Монолитная - это без ведомой звездочки?
Моя шина на 70 см без.

 

Dumax не понял.
вы к пиле оригинала 3120 купили поршневые хузтл тоже 3120 ?

а насчет чтобы вы сами пилу разработали -
вот когда сделаете - тогда и хвастайтесь.

полно еще пил 2-ой серии
254
257
262
272
288

да простые. но воздух фильтруют.
пилит...
да, аммортизаторы резиновые.
да. много металла.

чем вам 3120 не угодила ?
вроде уже 3 серия. не 2 серия

 

Ну конечно, поршневая уникальная, ни на что больше не подходит.
Точнее говоря, по китайскому названию, она для бензореза К1250, но поршневые одинаковые. Да и вопрос то не применяемости ЦПГ, а в том, что ее компоненты плохо сочетаются друг с другом, а не с пилой.

Бензопила - ОЧЕНЬ примитивное изделие, разрабатывать там особо нечего, все уже выдумано до нас. От конструкторов требуется только более требовательно относиться к своей работе и не более. Леонардо или Ломоносов не требуются для этого.
Хвастаться мне нечем, я бы занялся с удовольствием малой садовой техникой в качестве разработчика, потому что у подобных продуктов быстрый цикл разработки, это вполне приятно и увлекательно... но кому это тут нужно Но делать вид, что это не пила косячная, а просто я не догоняю высоких замыслов - извините, это не ко мне.
Почему получилось именно так - это вопрос скорее административный, а не технический. На производстве, увы, все достаточно часто идет через одно место. И в Европе тоже, хоть и покрасивее внешне.

Я список недостатков уже озвучил, развернуто достаточно. Готов поспорить за них с любым хусковским конструктором и предложить решение для каждого вопроса, но с ним то спорить не придется, он сам понимает, что к чему. А спорить с менеджером смысла никакого нет.
И это именно конструктивные недостатки, эргономики я не касался.

 

@dumax, Так что на Вашей Х3120 будете менять ЦПГ?

 

я спорить не буду
настолько все просто.
что китайцы за основу цыганки взяли старую модель пилы комацу zenoah /
хотя есть же пилы еще проще тот же штиль 250.