Выбор профессиональной бензопилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ещё фото:

 

На воздушном фильтре вот такая фигня (красная)- это когда даёшь газ рычажок который идёт к карбюратору задевает за фильтр- вот его и замазали чем-то.Кто знает что за замазка?

 

В любом случае, вне всякого, провисать не должна нисколько. На своей 272-й натягиваю следующим образом: сначала ищу самое ослабленное положение - цепь продвигаю по шине вперед-назад и ищу найбольшее провисание, но шину в это время за носовую часть тяну вперед-вверх, и тогда подтягиваю, не отпуская шины. До тех пор когда цепь коснется нижнего края шины. Только коснется - и все. Получается - и не висит нисколько и не перетянута. И так на протяжении многих лет, пила и гарнитура - всегда в образцовом состоянии. Вот так всегда натянута:
.
И моя супер-пила (полностью заслуживает этого названия) готова к рабочей неделе.

 

Я думаю пинцетом через масляную крышку вставить этот болт обратно и аккуратно забить его на место металлическим прутком диаметром на 10-12 мм - сам болт под конус (подсказал продавец).Место на пиле нагреть, сам болт охладить (кинуть в морозилку на ночь).На герметик думаю нет смысла сажать.
Болт надо новый на старом резьба сорвана.
На том который остался на пиле тоже резьба сорвана. Его тоже выбить? Или накрутить резьбу чуть меньше диаметром? Когда буду крутить резьбу не сорву ли его с места?
Если выбивать как чтоб было аккуратно ничего не покоцать?

 

Я бы советовал (если есть возможность) ставить новые болты. Но если нарезать резьбу - ничего не сорвется, он там (шляпка эта) в гнезде своем сидит. А болт вставить, и не надо ничего забивать: на этот болт ставится гайка большего диаметра и гайкой крепления шины он подтянется на свое место.

 

Просто немного перетянута... Нормально натянутая цепь, когда тянешь пальцами из шины не должна вылазить. То есть натяжка довольно тугая. Но в тоже время от руки проворачиваться должна. Всегда цепи так натягиваю и многие в шоке. По привыкали, что цепь на палец, а то и два висеть должна! И кто это в башку вбил... Цепь должна быть хорошо натянута, ибо порой на обрезке веток цепь скидывает от слабой натяжке, да и косит и подзакусывает

 

Это меня прямо таки из себя выводит, если еще и доказывать пытаются что то...

И не только это, уменьшается ресурс звездочки, цепи и особенно самой шины. Такую шину сразу заметно по характерным выемкам у ведомой звездочки.

 

Хускварна 353 или штиль 260 ? Что взять из них непрофессионалу?

 

Хускварну

 

Примерно равнозначны... Берите, что душе больше нравится...
Держал в руках и ту и ту... Я бы взял Штиль только из-за лучшего сервиса и наличия запчастей. (все имхо)

 

Действительно эти две замечательных пилы достойны друг друга, купив любую из них вы ни в чем не потеряете и не выиграете. Сам даже не знаю что бы себе взял, скорее всего монетку бы кинул

 

Задача: У меня до оф сервиса штиля-20 км, а до хуски-120,что я куплю?

 

Husvarn'у, конечно же! Потому что, пешком и 20 км много, а на машине и 120 - не крюк. А Хуска лучше тем, что при паритете потребительских свойств со Штилём, значительно красивее).

 

+1

 

Ну противник я наружного сцепления на проф пилах! Сколько бы не хвалили всякие 55,61, 268, 272,353 и иже с ними! Какими бы они красивыми и мощными с хорошей развесовкой небыли...(всех в кучу...)
365-372 вне конкуренции и Все пилы с внутренним сцеплением, начиная от набившего оскомину бытового Ш180!