Горячий старт и Форсаж дуги

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мужчина, должен быть мужественным, работящим и любящим.
Женщина, должна быть красивой, хозяйственной и сексапильной.
Это мы знаем, а вот что такое ХотСтарт, мы о нем только можем представить.
У некоторых есть фантазии, по отношению к своему аппарату, а другие считают что Хот Старт у их аппарата, ну слишком выражен.
Есть Горячий старт, то как бы и надоел, нет Горячего старта, плохо.
Раньше делали вольтодобавку, для лучшего зажигания дуги, потом, при появлении электронного управления стали называть Хотстарт.
Так что такое Hot-Start,
Горячий старт, это автоматическое увеличение сварочного тока в момент касания электродом изделия и позволяющая на повышенном режиме прогреть металл, и обеспечивает легкое зажигание дуги.
Есть многие кому НотСтарт не нужен, есть те кто без него жить не могут.
Эта тема для Вас.
Для тех кто о нем мечтает.
Для тех, кому он надоел.
Для тех кто о нем не знает, но хотел бы узнать.

Горячий старт происходит в первое касание электродом и длится в течении времени, выбранным производителем, от 0,1 до 1,0 секунды.
Есть аппараты, где время Горячего старта можно регулировать.
Есть аппараты, где по мнению производителя, это самое то, что надо.

 

Нет не расказал.
Если даже скажу что у ФОРСАЖ-161, горячий старт, 0,8-0,9 секунд, был выбран оптимально правильно, это не чего не значит,
Например, пользователь ФОРСАЖ-161, из Приморья (он профессиональный сварщик) не доволен горячим стартом.
При работе прихватками, любой профи, чуствует дугу, а зажечь сможет и гвоздь об бетон.
Когда прихватками, то время прихватки, иногда не соответствует времени перехода Горячего старта на номинальный ток.
Это иногда БЕСИТ профессионального сварщика, когда ток один, один, один, а ты уже к этому привык и вдруг другой.

 

Нет слов, согласен.
Особенно согласен про работу при слабой сети.
Если сварщик в первый раз зажигает электрод при слабой сети, для него поймать дугу становится еще сложней.

 

Поставить тумблер, это увеличить стоимость аппарата.
Для специалиста гаражно-шабашного типа, поставить тумблер, на серийный аппарат, это копеечно-минутное дело.
Для серийного аппарата, это изменение тех-документации, а перед этим еще и опытная эксплуатация.
Очень большие расходы несут производители, при переделке готового образца.
Надо это или нет. Поставить тумблер или сделать регулятор, это наш с Вами выбор, а производители, которые просматривают этот форум, но молчат, записывают на бумажку и возможно сделают так как мы с Вами хотим, а не так как они считают.

 

Производители

После выхода аппарата в серию
_
Прошу прощения 7351, за этот шарж.

 

Вот поэтому и изначально мне нравился GYSmi 165. И хорошо бы было, чтобы к тому о чём говорится в этой теме прислушались специалисты ГРПЗ. Смысла делать такую примочку на 161-ом аппарате конечно нет, это чисто бытовой инвертор (инвертор для масс, и он должен быть дешевым), а вот на базе модели 200 или 200М, такой "тумблер" можно было бы и поставить, а то и два.

 

Да! 165-ая модель - это шедевр сварочного дизайна! Красивее я не видел!
Насколько я помню, везде пишут, что в Истоковских инверторах "горячий старт" есть. Могли бы действительно тоже тумблер поставить.

 

Вам попался, этот самый хорощий.
Про далее производимые ГИСми, ...я про эти прелести не скажу.
ЧесТно, Вам с аппаратом повезло.