ТТ котел Калвис

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Были б нормальные мантажники, то они б Дюрсо весь мозг бы вынесли пока тот бы не поменял дымогход, а эти уроды, типичные бакланы корые купили паяльник для ПП труб и стали мастерами.

 

будете чистить котелок сфотайте ТО, чего у вас там за конструкция, не могу понять почему у вас дымовые такие большие

 

@Олег9293, ЗОЛОТЫЕ Слова..)

 

Вы правы на 100%!Дюрсо вобще не должно было парить всё в этом деле. В плоть до того, что почуствовал, что что то плохенько или не так и вызвать спецов, а те устранить проблемку и Дюрсо до следующего сезона и горя не знал и вызывал лишь только трубочиста. А там не котёл,а бомба и даже без часового механизма. Всё опасно сделано(.

 

Так это при разгоне. У мен конечно всё проще и теплообменик не сравнить, но пока не прогреется обратка, то ТУХ 500°-550° в течении часа, потом падает в два раза.

 

@Олег9293, Вы всё правильно сказали, если я куплю машину, то я должен буду быть мастером по ремонту машин, или если я обращусь к Адвокату то я должен буду закончить Юридический институт.)

 

Наверное Вы правы, нефиг тут бисер метать, не хотят читать, не хотят вникать, хай мучаются, согласен проще бабок отдать, да только всё равно минимальное понятие всё равно должно у юзера быть, если взять по аналогии с авто, знает же водитель что надо в конкретно его авто залить например 95 бензин, а не 76, как управлять Т. С. тоже понимает, где по воротники, свет головной а где стояночный, как габариты включит он то должен соображать, как а главное когда использовать стояночную тормозную систему, как за руль сесть он то должен понимать, ПДД наконец он должен знать, сколько позиций он то должен где то их изучить, прежде чем к авто подойти, а так да какой у него двигатель и как пятая шестеренка в девятом валу в КПП работает, ему согласен не надо. Я сомневаюсь что у камрада нет авто, если есть как то он на нём ездит, откуда то он узнал как им управлять и всё остальное, ладно ну его нафиг надоело, пускай сначала наладит все бока которые у него повылазили, начнёт правильно водить котёл прочитает наконец руководство, я уверен когда он всё выполнит хоть те минимальные требования что прописаны, я думаю у него отпадет мысль переделывать котёл под что он там хотел, и будет он отписыватся здесь, ах какой хороший котёл,ах как долго горит ну и Т. д.

 

Сильвирнео, всё правильно! Юзер должен именно уметь управлять котлом как авто, а изучать принцип работы двигателя он может по по желанию как хоби, а не от без выходности. Всё просто).

 

ТА не вопрос, сделаю, в двух словах у Юрия такой же с мастерской выходит, два хода, последний напополам перегородкой разделён,ширина хода 12 см это по памяти, высота помню 60 см. где получается третий ход, с одной стороны дымоход там высота 30 см.

 

Олег, у меня сейчас нет при разгоне таких ТУХ, у меня максимум это до 200, когда обратка 70 а подача стает 78-82 котёл выдаёт от150-180, больше не подымается, а так я ж мониторю постоянно и мультиметром, контроллером, градусником на трубе в среднем держит 150-160.

 

я в курсе конструктива -ньюансы важны

 

Я с дымососом реально оборзел, я даже когда котёл растапливаю заслонку растопочную не вытягиваю, на кнопочку нажал, спичкой черкнул, и иду кофе пить, пока кофейком балуюсь в окошко на дымоход посматриваю, только вместо дыма парок пошол, иду к котлу пару раз педалькой поработаю, добрасываю пару дровинок, как раз на место прогоревших и усе хай горит.

 

а ну если нюансы, а что хоть фотать, или взагали усе.

 

если не тяжело то: одно фото что бы хорошо первый ход был виден вниз, второе вторые два хода

 

Просто с просил от куда Вы.