Вопрос о топливной магистрали для котла Китурами

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Два пластиковых бака по 750 л, свверху завернуты крышки в сами баки опушены трубки, после чего от одного бака идет медная трубка - топливная магистраль. Баки, крышки и трубки забора - всё стандартное заводское.

 

Если нет выхода обратки значит у Вас Китурами-13 или 17? Уровень топлива в баках ниже горелки котла? На таких котлах топливный насос слабый и если уровень топлива в баке ниже горелки то котёл работает нестабильно. Выход - поставить дополнительный топливный насос. Об этом тут много написано, почитайте форум. Ну или может сейчас придут владельцы таких Китурами и расскажут более подробно.

 

Нет не Кутурами, а Saturn 132ST. Уровень топлива в баке ниже горелки котла. Я так понимаю, как раз проблемы с прокачкой начинаются когда уровень становится ниже горелки. Посоветуйте пожалуйста топливный насос... Постараюсь также поискать по форуму.

 

У Вашего Сатурна топливный насос плунжерного типа, такой же как у Китурами 13-17 (вот например сообщение ув. Andrige: https://www.forumhouse.ru/threads/68043/#post-1725582)
Что делать читайте например здесь: https://www.forumhouse.ru/threads/68043/page-22#post-3483582
Удачи!

 

А такой не поможет? https://www.teplogid.ru/no_cache/single/show/prinadl-3/product/filtr-t-1/

 

Огромное спасибо! Буду разбираться.

Может я заблуждаюсь... Но для такого фильтра нужна обратная магистраль?

 

Да, но обратка идет до фильтра.

 

Если я не ошибаюсь, такой фильтр должен стоять в наивысшей точке... А у меня магистраль идет по потолку. Таким образом единственным способом, без прокрадки второй магистрали является насос KR-6. Главное чтобы давление слишком высокое не создавал и протечек не было.

 

Вообще там речь шла о доп. топливном насосе а не фильтре .

Обратку всё-таки лучше проложить. Я так понимаю у Вас топливопровод присоединён к баку через фикс-пакет, на нём скорее всего предусмотрено подключение обратки (см. как на фото), так что проблем сделать обратку думаю нет. Фильтр рассчитанный на однотрубное присоединение можно оставить, просто между ним и котлом врезаете тройник и к отводу тройника присоединяете обратку в бак.

 

Ну так этот фильтр и" сделан" для обратки, обратка сделана для того, что бы не завоздушивать трассу.

 

Вот тут тоже пример того что обратку Вам сделать скорее всего придётся.

Нет, в случае с доп. насосом KR-6 обратка нужна чтобы снять слишком высокое давление на подаче которое этот насос создаёт, давление такое что соляра сочится из соединений.

 

Ну так если снять вопрос с завоздушиванием, нужен ли насосКР-6?

 

У таких маломощных котлов как Китурами 13-17 и пр. на топливном насосе нет выхода на обратку, есть только вход подачи, поэтому такой фильтр как по Вашей ссылке к нему подключать нет смысла без доп. насоса. Да и с доп. насосом смысл менять фильтр на такой нет, можно оставить обычный с одним входом и выходом, просто между ним и котлом врезать тройник как я написал чуть выше.

Кстати, если кому-то понадобится фильтр для двухтрубки то имхо лучше такой (и дешевле почти в 4 раза ).

 

я первый попавшийся нашел в яндухе.

 

Если я правильно понял, то к каждому баку подключен фикс-пакет,а потом оба фикс-пакета соединены между собой и далее к котлу. По крайне мере в моих фикс-пакетах шланги метра по два, думаю у вас они тоже не укорочены... Плюс

Плюс

В общем для плунжерного насоса созданы очень тяжелые условия и удивительно как он вообще работает. У меня сейчас под рукой нет инструкции от китурами, которую я люблю цитировать, но если мне не изменяет память, то для китурами 13-17 (а у вас вас сатурн с таким же насосом) уровень топлива должен быть выше горелки. Соответственно выхода два. 1 Поднять баки, если это возможно и желательно сделать нижний забор. 2 Установить дополнительный топливный насос, желательно сразу после баков, а не около горелки и до минимума укоротить шланг забора фикс-пакета внутри бака. Спасибо Vict_A, который нашел мое старое сообщение,
я действительно собирался сначала покупать сатурн, но пообщавшись с сервисниками остановился на китурами-21 с шестеренчатым насосом. Вот ссылка на доп. насос Как раз со специалистами этой компании я в свое время разговаривал. Попробуйте связаться с ними, желательно не с менеджерами по продажам а именно с сервисным отделом. По крайне мере мне тогда они доступно и популярно все объясняли. Удачи