Строительство дороги "по целине"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Народ такое дело, я писал ранее, что прокопал кюветы и высыпал землю от кюветов на дорогу, теперь по прошествии времени понял что я поторопился, сначала надо уплотнить дорожное полотно, насыпать щебенки, строительный мусор, все это укатывать, а только потом делать кюветы, и то надо грейдером резать кюветы, чтобы они не обсыпались, таким образом я на личном примере и на своих ошибках потихоньки узнаю теоритические основы строительства дороги в поле, готов поделиться опытам с людьми у которых такая же ситуация и такие же проблемы!

 

почему?
мы сейчас снимаем плодородку до глины (30-40 см.), копаем кюветы и бросаем эту глину на дорогу, далее будем мусором отсыпать, сверху скорее всего песком.

 

Почему что?
Вы пока все делаете правильно. Срезаете плодородку, копаете кюветы и глиной из них повышаете уровень дороги. Далее эту глину надо утрамбовать, укатать. Затем постелить геотекстиль и на него любую сыпучку с укатыванием и трамбовкой.
Цитируемый Вами Spamer сделал не так. Он не снимал плодородку, а копал кюветы и землю бросал на дорожное полотно без трамбовки.
Для понимания: Дорожное основание сопоставимо с основанием фундамента. Кто-нибудь сыпет землю под будущий фундамент? Я таких не встречал.

 

Groundworkturf, все, понял. Не увидел, что Shellon грунт не снимал.
С дорожниками общались, они нам предложили сделать дорогу, но стоимость 270 метров в длину, 6 метров в ширину, выходила под 1 млн. руб. На мой вопрос про геотекстиль ответили, что не обязательно, т. к. глина у нас. Он предлагал снять грунт, 40 см. песка с трамбовкой, далее мелкий щебень.
Мы решили снимать грунт, копать кюветы, возить строймусор 30-40 см., сверху песочком. Планируем, что уложимся в 2 раза меньшую стоимость.

 

Он такой же дорожник, как я балерина. Геотекстиль не только разделяет дорожные слои, препятствуя взаимопроникновению глины и песка в данном случае. Он распределяет нагрузку, что позволяет сэкономить до 20% сыпучих материалов. То есть строймусора можно насыпать не 40 см, а достаточно 25.

 

Мне сняли корыто, застелили геотекстилем, снизу битый кирпич и песок, сверху дробленый бетон, кювет, укатка, дорога выше уровня грунта на 0,3-0,4м, и на все = 155тыс, дорога ровно вдвое меньше вашей = 125 х 3,5м. Откаталась вся тяжелая техника (бетон, тараканы с песком, плиты, кирпич, арматура) - все отлично, я тут же езжу на пузотерке с мин. клиренсом. Так что, уверен, вы сможете уложиться даже не вдвое, а даже много менее.

 

Да, совсем забыл. Главное - чем крупнее щебень в верхнем слое, те сильнее работает заклинивающий эффект, тем прочнее и долговечнее дорога. Выравнивающий слой по щебню крупным песком иди отсевом для комфорта передвижения на легковом автомобиле. В Вашем случае роль щебня выполняет строительный мусор крупной фракции.

 

У нас мусор самый дешевый 6500 руб. 20 кубов

 

Народ всем привет! отсыпаю дорогу себе, мне нужно 100 метров дороги, в поле, сначала думал щебенкой отсыпать, но получается очень дорого. и я решил строительный мусор сыпать, привезли мне 23 машины строительного мусора, 1 т. р. за машину, в стоимость входит привезти мусор, высыпать и трактором разровнять, отсыпали примерно 50 см. держит технику отлично, сверху засыплю щебёнкой и будет хорошо

 

Без геотекстиля?

 

щебенку буду сыпать на геотекстиль!

 

Вот это правильно. Желательно предварительно небольшой слой песка по геотекстилю, дабы его не порвать щебнем.

 

Да уж. Хотя бывает и круче. Один форумчанин обозначил местную цену на скальник 2 т. р. за КАМАЗ 10 тонн.

 

Мы берем 6500 руб. 20 кубов

 

У нас около10 000 руб за 10т. Это получается где-то по 1500 за куб.