Строительство дороги "по целине"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Понимаю ваш сарказм, но не любители мы этого. Ближе скандинавский стиль, минимализм, лаконочность.

 

Выкладываю схему, как обещал:

Геотекстиль по соотношению цена/качество лучше дорнит-300. Щебень фракции не менее 20-40.

 

Цена 51 куб бетона, можно Бетонную залить за эти деньги - Вечную бетонку.

 

Первые - надцать метров. Без оплаубки и арматуры. До первой зимы.
У меня плита фундамент, небольшой домик, 49 кубов.

 

70 метров с арматурой на полиэтиленовую пленку можно себе позволить... ширина 3 метра, толщина 18 см

 

Посмотрела, как сделана дорога у соседа: приличный уклон от дороги к участку. Дорога к участку - отсыпано землей, укатано, сверху смесь песка и гальки с реки. Дом построен 3 года назад, бревно. Блочный фундамент. Своей техники во дворе полно (трактора, грузовичек), дорожка цела-целехонька, довольно укатана..
Насчет снятия грунта призадумалась. Если его еще и снять, будет просто канава с водой, куда нужно будет бУхать и бУхать отсыпки. Сейчас, после дождей, там местами просто болотце Посмотрела, как сделаны дороги в округе - все поднято, минимум на метр.

 

Можно и не снимать. А по поводу канавы Вы правы. Да, Ваша дорога, выполненная в моем конструктиве, будет выполнять роль дренажа. Слой отсыпки необходимо увеличить только в самом низком месте.

 

Посмотрите на моем сайте (как раз про болото) рис. 3. Я по дорожкам в домашних тапочках хожу.

Дороги на метр предназначены для постоянной эксплуатации и выполнены в соответствии с нормативной документацией. Если средства позволяют, почему не сделать

 

Ссылку выкладываю http://mihail-1yk0v.livejournal.com/

 

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, по поводу использования бревен для строительства подъезда к участку. Условия такие:
Грунт глина
Местность под дорогу расчищена, но не затрамбована пока (рыли канаву под газ в прошлом году), ширина дороги будет 4 метра, длина 50-60 метров, по обеим сторонам планирую канавы для стока ливневых и паводковых вод в пруд.
По этой дороге ближайшие несколько лет будет ездить тяжелая техника в связи с началом строительства
В связи с расчисткой лесного участка под дом образовалось примерно 10 или больше кубов крупных бревен длинной 1-2 метра диаметром 30-50 см. Будет еще, рядом еще 2 дома строятся. Оставить на дрова - не доживут, сколько еще строиться.
Возможно ли использовать эти бревна для устройства дороги (хоть части дороги, в наиболее сложных провальных местах) хотя бы на время строительства?
Есть ли у кого-нибудь опыт?
Вроде бы бревнам в глине сложнее провалиться, чем щебню или кирпичному бою. И нагрузку должны вынести. Беспокоит, что бревна довольно короткие.

PS есть еще другая куча - веток, думаю, куда бы их пристроить, но это, наверное, уже совсем жлобство будет

Заранее спасибо!

С уважением,
Екатерина

 

Народ всем привет! начал отсыпать дорогу, постелил геотекстиль 200 и высыпал на него машину щебенки, разравнял все, получилось примерно около 25 кв м дороги, это на съезд с оновной дороги, дальше думаю сначала сыпать строительный мусор, равнять трактором, укатывать, а потом сверху стелить геотекстиль и сыпать щебенку, фракцию 20-40!

 

Народ всем привет! начал отсыпать дорогу, постелил геотекстиль 200 и высыпал на него машину щебенки, разравнял все, получилось примерно около 25 кв м дороги, это на съезд с оновной дороги, дальше думаю сначала сыпать строительный мусор, равнять трактором, укатывать, а потом сверху стелить геотекстиль и сыпать щебенку, фракцию 20-40!

 

Все хорошо. Если последним этапом по щебню 20-40 сделаете выравнивающий слой гранитного отсева, то будет супер дорога.

 

Добрый! Если не секрет, во сколько выходит постройка дороги своими силами? вот например ваши 25 квм. Мне надо сделать к дому примерно 70 м длины. С шириной неопредилился есчё!

 

Народ такое дело, я писал ранее, что прокопал кюветы и высыпал землю от кюветов на дорогу, теперь по прошествии времени понял что я поторопился, сначала надо уплотнить дорожное полотно, насыпать щебенки, строительный мусор, все это укатывать, а только потом делать кюветы, и то надо грейдером резать кюветы, чтобы они не обсыпались, таким образом я на личном примере и на своих ошибках потихоньки узнаю теоритические основы строительства дороги в поле, готов поделиться опытам с людьми у которых такая же ситуация и такие же проблемы!