Горизонтальные ветрогенераторы своими руками - опыт форумчан

Вот буквоеды
Это столько энергии я закачаю в АКБ за 1 час, если эта цифра - 361 будет на экране 1 час.
Это амперы умноженные на напряжение АКБ. Сколько будет энергии - если в секунду времени в акб идет энергия 13,3 ампер, а напряжение АКБ 27 вольт?

Эта версия не для массовой продажи. Поэтому тут важнее функционал.
Про контроллер может быть позже.

Но если нужно дать энергию "по китайски", вообще легко У меня и ваттметр есть

 

Не обращайте внимания на нас таких. Это для порядка напали- чтобы другие, кто слабо соображает в ВА, Вт, Вт*ч, выучили матчасть...

 

@Мax94, ну да, я как бы и свою "несовсем" грамотность понимаю в этом.
Но ветряки дают энергию, причем "честную" не "китайскую"
Сейчас очень сильно помогают держать АКБ бодрячком!
Снял пока с инвертора нагрузки в виде холодильника, компа, насоса, и морозильной камеры. Оставил только котел Беррета. Отопительный сезон начался и котел хавает круглосуточно 80 ватт в час.
Ну и ватт на 100 светодиоды по всему дому. АКБ ниже 24 вольт даже ночью не проседают.

Прошлая зима (без ветряков) конечно мне нервы попортила. Сейчас легче.

А, да, контроллер имеет функцию сброса излишков, что тоже сильно бодрит.
Так как пока хорошего, вмонтированного в гребенку теплого пола, тена у меня нет, то обмотал её (гребенку) лентой греющей, утеплил хорошо. Точно сказать сколько килокалорий прибавляет ветряк к отоплению я не могу, но уж точно это лучше, чем когда ветряки тупо тормозились китайским контроллером.

 

Итак продолжаем.
Напомню делал я вот такой генератор на постоянных магнитах из модернизированного автогенератора
(сварил два статора, увеличив до 5,5 см статор)
https://www.forumhouse.ru/threads/132694/page-4#post-9525954
https://www.forumhouse.ru/data/attachments/2008/2008842-fee7af5f7944a1ceb8897cf341981351.jpg
Так как магниты были только 5 см длиной, то "незадействованное железо в 5 мм не давало покоя.

Вообщем решил сделать еще одни генератор, но уже с более "научным" подходом.
- К существующему статору длиной 5,5 см решил сделать новый ротор.
- А к существующему ротору с 5 см магнитами сделать новый статор такой же длиной в 5 см и с более грамотной намоткой, конкретно под 24 вольтовую систему.

Взял снова два статора от ВАЗ 2110. Длина одного 2,7 мм. Сложив два получаем 5,4мм. Отрезал четыре кольца у одного статора и получил ровно 5 см
Намотку сделал проводом 0,85 мм по 22 витка. Намотка на каждый зуб. При существующем роторе в 24 магнита, напряжение 24 вольта достигается на 220-250 оборотах.

продолжу...

 

И так продолжу.
Новый СТАТОР

Был сопряжен со старым РОТОРОМ на 24 полюса

Согласно калькулятору http://www.bavaria-direct.co.za/scheme/calculator/
36 зубов 24 полюса - соединение катушек ABCABCABCABCABCABCABCABCABCABCABCABC
Генератор без хитрых контроллеров с винтом 2 метра, на ветре 8 м/с легко льет в АКБ 300 ватт.

Для старого СТАТОРА


Был изготовлен новый РОТОР с полюсом в 6 см (перекрыл длину зуба статора полностью)
Остановлюсь на вариантах нового ротора подробнее.
Зная силу страгивания при 36 зубах 24 полюсах при ширине зуба в 6 мм и ширине магнита 10 мм
Решил уменьшить момент залипания, увеличением количеством полюсов и уменьшением ширины магнита.
Купил магниты шириной 5 мм и согласно калькулятору http://www.bavaria-direct.co.za/scheme/calculator/
решил сделать 38 полюсов. Такая схема показывала хорошие показатели по уменьшению залипаний и по сбалансированности магнитной системы в ЭДС.
Вообщем вот 38 полюсов

Вставил этот ротор в статор и понял что стронуть ротор винт не сможет. Залипания ужасные.
Начал искать причину... Толи калькулятор фигня, то ли лыжи не едут...
Причина оказалась в следующем. Полюс ВСЕГДА должен быть шире на 1 мм чем зуб. Тогда система борьбы с залипаниями используя методику больше или меньше на два полюса от количества зубов статора будет работать, а вот если полюс уже... то парадокс...

Вообщем наклеил 46 полюсов теми же магнитами в 5 мм. Залипания стали намного меньше и даже меньше чем при варианте 36/24. Хотя и ротор и статор длинее стали.
Вот уже статор с 46 полюсами

Схема соединения катушек конечно не из простых, но при трезвом уме и внимании реализовать возможно
ABCAabcabcCABCABbcabcaABCABCcabcabBC

Вообщем теперь у меня два генератора.

 

Итого:
Тем кто желает делать ветряки из автогенераторов

1) Работают
2) Стандартный статор 2,7 см может дать на ветре 8 м/с не более 150-200 ватт.
3) Желательно спаривать два статора и тогда иметь при небольшом увеличении магнитов уже 300 ватт. При той же мачте, винте и т. д.
4) Наматывать лучше на каждый зуб.
5) Вариант 36зубов / 24 полюса -пригоден. Только магниты 10мм и клеить очень ровно и точно.
6) Винт не менее 1,8 метра.
7) Провод 0,85 по 22 витка на зуб (как раз заполняется половина паза, остальную заполнит следующая катушка) на 200-250 оборотах достигается напряжение 24 вольта. (согласно заверениям китайцев, магниты N50, что влияет на ЭДС)
8) Зазор между зубом и полюсом не более 0,5 мм. Уголки магнитов сточить наждачкой.
9) Магниты клеить капельками суперклея. После полной проверки, залипаний, касаний, ровности наклейки залить лучше. Клей только жидкий (не гель) легко затекает под магнит.
10) Ротор после просушки клея, залить полиэфиркой, что бы уже наверняка не оторвало магниты.

 

Еще...
Шум от "перекладывания магнитов" при работе при использовании 46 полюсов намного меньше.
То есть раньше при 300 оборотах при системе 36/24 ветряк (генератор) начинал слегка жужать.
Теперь при 36/46 генератор на 400 оборотах начинает слегка "подпевать"

 

Круто. а какой бюджет этой затеи?

 

@nay4ohko,
Если стоимость затеи готового ветрогенератора то...
А если просто генератора
1) Два сгоревших автогенератора (от них нам нужны только крышки и два "голых" (обмотки срезаются) статора) - 0 (ноль) рублей у соседнего автоэлектрика
2) Болванка для нового ротора (железо) - 280 рублей
3) Работа токаря - 450 рублей
4) Магниты (покупал уже по новому курсу) 2800 руб
5) Эмальпровод 0,85 - 600 рублей 1 кг (нужно 300 грамм)
Ну и конечно личное время (своё я оцениваю) - в 100000000 долларов / секунда

 

И кстати тут созрел вот на большой ветряк (ну конечно относительно большой по сравнению с моими предыдущими), думаю полтора киловатта с него сниму.
Вот донор



диаметр статора 12 см / длина зуба 12 см
Намотал проводом 0,85 в три жилы (итого сечение 2,55 мм)
Катушка на каждый зуб
Жду магниты.

 

Тут ошибку в бюджете увидел

не 2800 рублей, а 1380 рублей за 150 магнитов 20*5*5 n50

 

Три провода по 0,85 это сечение 1,70 мм2.

 

Всё возможно. Но можно математику поподробнее?
Я думал если одну площадь умножить на три, то получается площадь в три раза больше.
0,85 это не сечение а площадь.

 

Прочитал последнюю страницу и тоже хотелось немного из своего опыта по втогенераторам добавить. Я в отличие от Михаила использовал ветряки на 12вольт и в этом есть своя разница. Я переделывал стандартные автогенераторы, второй статор не добавлял.

Сам статор перематывать лекго, но трудоемко если мотать прямо на зубы, но так меньше лобовые части и больше витков входит, от этого меньше сопротивление и выше напряжение. Я перематывал проводом 0,6мм для 12в, зарядка начинается с 200об/м. Магниты я использовал 20*5*5мм по два на полюс, 24 полюса. Зазор я специально увеличивал до 1,5мм чтобы снизить залипание и оно стало 0,12Нм, небольшое. Скос на таком коротком статоре залипание уменьшает не значительно, но вот мощность генератора падает процентов на 40% при скосе зуб+паз.

В итоге ветряк из генератора от классики ВАЗ, довал с винтом 1,4м 1Ампер при 4м/с и 2А при 5м/с. При 8м/с около 5А. Максимально видел 12А. На 28вольт АКБ видел 14А, грубо говоря на 28вольт мощность фиксировал 28*14=392ватта. Винты диаметром больше 1,5м не удовлетворяли оборотами, в самый раз 1,4м с быстроходностью Z5. Винтов было много самых разных, от 1,2м до 1,9м и количествро лопастей тоже.

Второй ветряк делал на генераторе от Бычка на 18 зубов, там залипание было значительно больше, правда и магниты мощнее в два раза ставил. Но в итоге тоже делал зазор, ну в общем много эксперементировал, и тоже получил примерно такие-же характеристики как и у первого

Оба генератора перематывал проводом 0,6мм, мотал макимально возможное количество витков и как можно плотнее. На статор первого генератора 36зубов - влезло по 33-39витков. На статор второго генератора 18зубов влезло примерно по 70витков.

Лопасти были разные, из трубы 110,160мм, из оцинкованой жести, даже деревянные. Но в итоге 160мм самые лучшие были - рассчитанные, но потм уменьшенные с 1,8м до 1,4м после уменьшения зарядка на малом ветру стала более стабильная и выросла мощность на сильном ветру.

Вообще автогенераторы очень понравились простотой переделки, и тем что их проще всего найти, в отличие от тех-же асинхронников.

Лично мое мнение если делать минимальный зазор между ротором и статором, то магнитов 2-3мм толщиной вполне хватит, при 5мм толщине статор снаружи магнитится начинает, а это значит что статор вошел в насыщение и железо больше чем может уже не переваривает.