Постоянный перекос фаз

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По правовым методам в раздел https://www.forumhouse.ru/categories/269/
Именно он (указанный раздел) занимается правовыми методами.
А здесь, увы, технический раздел.

 

А смысл? Если кто то варит самогон на индукционной плитке? Вы его с собаками будете искать? И какие претензии к нему будут? Как можно добиться приемлемого качества, если в 300 метрах идёт строительство, человек платит по тарифу стройка и волен подключать любую хрень в электросеть! Можно трахать мозги всем подряд, но это не решит проблем с хреновым качеством электропитания!

 

Вы думаете что производство сварочных работ в промышленном масштабе на дому разрешено? Если договоры технологического присоединения и электроснабжения оформлены на физическое лицо а не на организацию или ип, а ведется бизнес доставляющий неудобства соседям

 

Мы, четыре члена ГСК, 8 дет назад подключились к ТП. Подключение такое: С ТП идет воздушный кабель на столб, а на столбе наш СИП присоединен к этому кабелю проколами. Далее СИП идет в щиток с общим счетчиком и от него в щиток, где стоят индивидуальные счетчики и сеть разделяется на четыре гаража. У меня в гараже одна фаза питает лампочки, другая розетки и третья идет в другой мой гараж. Там у меня подключается для зарядки электромобиль. Он жрет где-то 3 кВт. Все 8 лет все замечательно заряжалось. В середине декабря 2022 авто перестало заряжаться. Попробовал включить зарядку не ночью, как всегда, а прямо при мне. И вот, срабатывает реле в машине, начинается зарядка, идет 10 секунд, гаснут лампочки раза три, зарядка вырубается, лампочки горят тускло. Померил напряжение на фазах - линейное 380, а по фазам и нулю так - 280, 280, 180. Это при полностью отключенной нагрузке. 180 - это фаза, с которой идет зарядка. Вызвал электриков. Копались в ТП, замеряли на столбе, где проколы. Утверждают, что небольшой перекос, типа 245, 240, 210. Это в ТП. Типа все ОК. Хотя чесали репу, почему вообще не равны напряжения. Остановились на том, что не знают. Они очень обрадовались и сказали - это на вашей стороне, долбитесь сами. К кабелю из ТП на столбе присоединены параллельно нам еще потребители, и у них свой щиток. Там стоит автомат защиты от перекоса фаз. Оказалось, что он отключил их питание. Когда я вырубил ток в нашем первом щите, их автомат включил питание. Я пошел проверять, что творится в конечном щите, где питание распределяется на 4 человек. Стал по очереди отключать всех потребителей и замерять напряжение. и, о чудо, при отключении одного из гаражей, фазы выровнялись (не до конца) и стали 240, 245, 220. Я обрадовался как те электрики, отрубил этого чувачка, сообщил ему, что проблема у него и пошел включать зарядку в своем гараже. Да не тут-то было! Напряжение 220, включается зарядка, опять мигают лампочки, зарядка вырубается, при этом напряжение на фазе скачет 200 - 120 - 0 - 220! И это все очень лихорадочно. Ничего не понимаю. Машина стоит разряженная, есть боязнь, что могло что-нибудь с ней случиться от таких скачков, не знаю. Никто ничего не соображает, даже электрики. Я тем более. Помогите советом. Что где замерить, что проверить. То есть под нагрузкой напряжение на фазе падает до нуля. На остальных наоборот повышается.

 

Контакты\соединения протягивали?

 

(245+240+210)/3 = 231В. Это ноль отваливается на трансформаторе.

 

Не совсем понял, о чем вы...

 

Ищите отгорающий ноль, скорее всего на ТП.

 

К автоматам (это такие коробочки в щите) подведены проводочки (по которым электричество подается). Эти проводочки в автоматах закреплены винтиками Вот эти винтики и надо проверить на затянутость. Если не затянуты, то подкрутить

Так как Вы пишите, что

может плохого соединения для проверки тестером хватает, а вот для нагрузки нет

 

На всех автоматах у вас, где подходят к ним и отходят провода, подтянуть винты изолированной отвёрткой. Вполне может быть, что на проколах, где подключается ваш кабель, подгорел контакт и при нагрузке идёт искрение и напряжение отключается, или сильно падает. Раз это наблюдается на одной фазе, то вряд ли плохой контакт на нулевом проводнике, иначе напряжение бы плясало на всех фазах и не всегда это была бы просадка. При такой неисправности и до 380 вольт может быть в розетках. Быстрее всего вы автомобильной 3 квт зарядкой подожгли где то клемное соединение, да ещё у соседа, которого пытались отключать, приличная нагрузка в гараже. Возможно, типа маслянного радиатора стоит. Нужно начинать проверять соединения, начиная от прокола вашего ввода от общего кабеля.

 

Наблюдается не в одной фазе, а в любой, куда даешь нагрузку. На проводочки.

 

Да. В соответствующем теме профессиональном жаргоне.

 

Вы исключаете ситуацию, когда контакт "нуля" на трансформаторе отличный а причина просто в нераспределённой нагрузке и высоком внутреннем сопротивлении у трансформатора и самой линии?

 

Да.