Пилы с верхним расположением рукоятки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Лучше не надо... На этом Стервинсе нестандартный маховик и модуль зажигания. Если понадобится замена - задолбетесь искать. Могу запостить видео в доказательство своих слов.

 

В общем однорукая пила хускварна Т435 не вылазит из ремонтов. Решил её использовать очень редко, только по необходимости. и рабочим на объект больше не дам.

 

Да, она считается не лучшим вариантом этой компоновки, хотя тоже вроде японка. Человек покупавший у меня валочную Соло тоже не очень о ней отзывался.

 

Ей Богу, купите себе тот же Карвер 225Х и пользуйтесь. Ну, может, по мелочам будет мозг делать, но вообще китайские одноручки с двумя шпильками крепления шины довольно шустрые пилы Я купил такую, в принципе - лучше прежней, но есть нюансы... Несущественные, но без них китайцы, видимо, не могут

 

Мне не особо на стройках нужна однорукая пила.
Купил в свое время вдохновившись валкой деревьев
Рабочим понравилась на кровельных работах, но так как рабочие азиаты то пила однорукая у них каждый раз ломается. Вожу в ремонт В мастерской сказали что пила высокофорсированная, к тому же легкая и поэтому "нежная".
Вообще в хускварнах разачаровался. Перешёл на Штили. Штили более живучие на стройках. И с запчастями проблем нет.
Хускварны остались у нас только на заимке, 3 шт. ломаются часто.

 

А какие хускварны ломаются?

 

Подскажите, у новой китайки 2500 нет подачи масла на цепь (или ну очень мало). Винт регулировки маслонасоса поворачивается всего на 180 градусов - это нормально?

 

То, что винт поворачивается на 180 градусов примерно - это нормально, а вот недостаточно масла подаёт насос - это плохо.
Возможно, как у меня на Виталсе 2510 было - маслонасос сдвинут при сборке максимально вниз (он там двигается вверх-вниз на 2 мм где-то) и червяк привода едва касается шестерни маслонасоса. Я вылечил это, подвинув насос максимально вверх и закрепив его болты на фиксатор резьбы (один из болтов был к тому же ещё и слабо затянут).
P. s. Узнав ещё и от вас о проблеме с подачей масла на новой малявке, лишний раз убеждаюсь, что всё-таки даже 4-5 лет назад китайцы делали пилы качественнее. У Про-Крафта никогда (тьфу-тьфу) проблем с подачей масла не было, и работает он после капремонта ничуть не хуже нового Виталса, разве что немного уступает ему в скорости распила.

 

Я купил самую дешёвую (без доставки примерно 60 евро). Но всё равно обидно.
Что бы снять сцепление - ведь понадобится специальный съёмник?

 

Да, там свой съёмник - я случайно такой купил в интернете. Можно ключом от маленькой болгарки попробовать, но если там много фиксатора намазали - скорее всего, ключ согнется...

 

Спасибо
Что бы открутить - нужно вращать ключ по часовой стрелке - так же как и цепь вращается?

 

Да, там же на муфте стрелочка должна быть и надпись "Off"

 

Точно, спасибо!
Не пришлось снимать сцепление - снял накладку на выход шланга насоса, пошевелил в разные стороны, поставил всё обратно, завёл и масло пошло

 

Подскажите - внешняя чаша сцепления - у неё есть горизонтальный люфт где-то 1-2мм. На холостых из-за этого немного порбякивает - это норма или сцепление недозатянуто или ещё чего?

 

Firebie, насчет люфта не скажу, не присматривался, а брякает сцепление у всех, звенит точнее на холостых.