Электроинструмент - помощник в доме и на даче

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так сильно и не спорим даже. Мало ли у кого какое восприятие цвета. Вон, люди вообще дальтониками бывают, и ничего.

 

Первая цифра 3 - значит красный базовый. есть оф сайт рала на русском.

 

Ну вот и порешали, надеюсь что вопрос на этом закроется.

 

До закрытия вот ещё полезная ссылка по цветам:

https://colorscheme.ru/color-names.html

 

Робяты, название темы прочитайте - мб хватит ?

 

Да зима близко. Просто эти процессы не однимоментны. Ведь до мая 45 был январь. Так что Венке к Хилти не придет на подмогу. И я без уважаемого коллеги могу присювести классификации рала и т. п. Но это просто манипуляции. Потому что всякие колы, как что мешают дозаторы по программам, это так и есть. Но меня это не колышет. Ибо я сразу сказал про обычное смешение цветов, старым дедовским способом. с точки зрения художника если хотите. И потому уверенно и написал, что факт именно неоспорим. Если мы купим пигменты. Не для компьютерной колеровки. То я цвет Хилти сделаю точь в точь вручную. Просто на глаз. Причём могу разными пигментами. Но помимо красного, мне нужны будут составляющие коричневый. Если вы не поняли что я написал сразу, я уточнил. Если поняли, то манипуляция ваша не прошла.)

 

Это кому-то кроме Вас интересно?

Тоесть, обещанный Вами срок (год), откладывается на неопределенное время? До лучших (худших) времён получается? Ну ладно, пусть будет так, на этом и закончим.

 

Нет, не на определённый, а на скорый срок. И пока закончим.

 

Сдвоенная самоходная 4х4 грузовая тачка GREENWORKS на аккумуляторах

https://vkvideo.ru/video-226061006_456239090

1. Сцепное устройство.

Набросал схемку, как примерно должно выглядеть. Свободный ход по вертикальной оси влево-враво. И «скручивание» по продольной горизонтальной оси. Это нужно для движения по бездорожью, чтобы колеса не вывешивались, не теряли тягу.

Купил две разные части сцепного устройства для мотоблоков.

Нарезал и подогнал стальные уголки 50х4 и 75х5. Сварили с братиком всю конструкцию. Зачистил швы, покрасил, просверлил. Снял «роликовые» колеса и на их места закрепил сцепку.

2. Затраты на сцепку около 3 тыс. руб. + работа. Вторая тачка обошлась так же как первая, по акции (за пол цены). Получается сдвоенная – по цене обычной (зима 2023 года).

3. РАБОТЫ:

А) вывозил с участка много камня и грунта (несколько кубов)

Б) завозил на участок 8 кубов плодородного грунта

В) пробовал нагружать кузова щебенкой, около 2х200 кг

Г) собирал в кучи опавшую листву вывозил все за один раз

Д) перевозил много кубов снега

4. НЕДОСТАТКИ:

А) большой радиус поворота. Из-за этого, не слишком удобное маневрирование на небольшом участке.

Б) отсутствует тормоз, в том числе стояночный. И на поверхностях с уклоном, тачка с грузом может поехать. Для фиксации нужно ее «переламывать» рулем.

В) требует двух батарей 40 вольт.

5. ПРЕИМУЩЕСТВА:

А) отдельная 1 тачка с грузом, легко управляется 7ми летним ребенком, даже по снегу

Б) сдвоенная тачка с полным приводом, с максимальной нагрузкой 300 кг / 350 л, может передвигаться по относительно пересеченной местности, по грунтовым дорогам в гору, по снегу, по земле или по траве.

В) широкая резина - может ездить по мягкому грунту

Г) Одного заряда пары 4 Ач батарей хватает примерно на 5 км.

Д) Бесшумная! И не воняет выхлопом…